ליפמוטור‏ C10‏ 2026

רכב SUV בעל מרווח נדיב מאוד בתא הנוסעים, שפע של אבזור מגרסת הבסיס והנעה חשמלית חזקה – ליפמוטור C10. הוא מכיל מנוע אחורי בהספק של 215 כוח סוס ו-32.6 קג"מ וטווח הנסיעה מאפשר עד 424 ק"מ בין טעינות.  

מה זה ליפמוטור?

"אם אתה רוצה שמשהו יעשה כמו ושצריך – עשה זאת בעצמך". זאת המנטרה של מותג ליפמוטור מיום היוסדה, והיא עובדת. מאז הקמתה בתחילת העשור הקודם, המותג זוכה להערכה רבה וזה כולל את ההשקעה של סטלנטיס בהיקף של 2.5 מיליארד דולר. ליפמוטור גם בהחלט מצליחה במגוון שווקים כאשר המרכזי ביניהם הוא סין כמובן. זה מסביר את היכולת של ליפמוטור להביא לנו את ליפמוטור C10. זה SUV בגודל בינוני המתחרה באותה קטגוריה מול טסלה מודל Y. מדובר כאן בכניסה ישירה לתחרות מול היצרניות הגדולות בעולם, אבל, במחיר נגיש יותר.  

מחיר ליפמוטור C10

המחיר שלה מתחיל סביב ה-170 אלף שקלים לגרסת הבסיס ברמת גימור Style, וכ-185 אלף שקלים לרמת גימור Design. לשתי הגרסאות אותו מנוע, אותה רמת בטיחות ואותה סוללה. ההבדל בניהן הוא באבזור החיצוני ובאבזור תא הנוסעים.  

Style

ברמת גימור סטייל של ליפמוטור C10 מגיעה עם מסך מרכזי גדול לשליטה על המולטימדיה בגודל 14.6 אינץ', משטח לטעינה אלחוטית של הטלפון הנייד, בקרת אקלים דיגיטלית עם פתחי יציאה מאחור, גג שמש פנוראמי, מושבי עור בעלי זיכרונות, מצלמות חנייה היקפיות ועוד.  

Design

ברמת הגימור הבכירה נקבל את כל מה שיש ברמת הגימור הבסיסית עם תוספת של תא מטען בפתיחה חשמלית, תאורת אווירה בתא הנוסעים ומושבים בעלי חמום ואוורור פנימי.  

המתחרות בקטגוריה

ליפמוטור C10 נאלצת להתמודד מול רכבים מוצלחים מאוד באחת הקטגוריות הצפופות ביותר לא רק בשוק הרכב החשמלי אלא בשוק הרכב כולו. הרכב הנמכר ביותר מהקטגוריה זו טסלה מודל Y ששולטת בשוק ברמה הבינלאומית. בישראל לעומת זאת, ל-C10 התחרות הקשה תהיה מול Xpeng G6 החדשה. מכיוון שמדובר ברכב מאוד מרשים בנראות שלו, הוא כולל שפע של טכנולוגיות מתקדמות מהדור החדש ביותר והיא כמובן גם מצוידת במנוע וסוללה המספקים חווית נהיגה ספורטיבית עם טווח נסיעה רחב מאוד.  

מה רמת הבטיחות של ליפמוטור C10?

ליפמוטור C10 מגיעה עם 7 כריות אוויר ו-12 חיישני סיוע לנהג. ה-C10 בנוי על פלטפורמה חדשה לגמרי המאפשרת להשתמש בסוללה כחלק מהשלדה עם פחות נטל במשקל וחיזוק בסיס השלדה. לפי ליפמוטור, הפלטפורמה הזאת גם ממקסמת את המרחב בתא הנוסעים ומחזקת את העמידות של ה-SUV המשפחתי. המבנה הזה מביא את חוזק השלדה לרמה של רכב סלון יוקרתי כמו ב.מ.וו i5.  

מנוע וביצועים

ליפמוטור מצויד במנוע חשמלי היושב על הסרן האחורי. זה אומר שההנעה אחורית והכוח מועבר בתמסורת ישירה. המנוע החשמלי מייצר הספק של 215 כוח סוס והמהירות המרבית היא 170 קמ"ש. בזכות מומנט גבוה של 32.6 קג"מ, ליפמוטור C10 מאיצה מעמידה במקום עד למהירות של 100 קמ"ש תוך 7.5 שניות בלבד. את המנוע החשמלי של קרוסאובר משפחתי זה, מזינה סוללה בקיבולת של 69.9 קוט"ש. היא מאפשרת טווח נסיעה של 424 ק"מ בין טעינה לטעינה ויש אליה חיבור V2L המאפשר לחבר שקע חשמלי חיצונית לרכב, לשימוש עבור מכשירי חשמל. זה אומר שכאשר תצאו לקמפינג תוכלו לחבר רב שקעים לשקע הרכב ולהטעין ממנו את הטלפונים הניידים, להפעיל פנס תאורה כשמחשיך ולקרר את הבירה שלכם במקרר נייד.  

איך ליפמוטור C10 מרגיש מבפנים?

ליפמוטור C10 הוא אחד הרכבים המרווחים ביותר בקטגוריה שלו, במיוחד לאלה שיושבים מאחור, כי גם אנשים גבוהים יכולים למצוא להם שם מספיק מקום לרגליים. תא המטען רחב יחסית, הנפח שלו הוא 435 ליטר. בתוך תא הנוסעים תפגשו מושבים נוחים מאוד העשויים מחומר סינטטי רך, הדומה מאוד לעור בתחושה שלו. לא כולם מתחברים לזה אבל תא הנוסעים הוא מינימליסטי ונקי במיוחד. למעט הקונסולה המרכזית שמרגישה כאילו היא לא עשויה מספיק נוח, רוב הדברים כן עשויים היטב תוך שימוש בחומרים נעימים למגע ולעין ובאיכות הרכבה גבוהה.  

חוות דעת

זה רכב SUV גדול ממדים המאפשר ל-5 נוסעים לנוע בבטיחות ועם הנעה טכנולוגית מתקדמת. בהסתכלות אחורה על המותג עצמו, ליפמוטור מכרה בישראל רק את T03. זה רכב קטן שנמכר בתור הרכב החשמלי הזול בישראל, לכן קשה עוד לקבוע את איכות המותג כי הרי מדובר בשני דגמים שונים לחלוטין האחד מהשני. כמו כן, ליפמוטור מייצרת את הרכבים שלה בסין אך יש לה כוונות להעביר את הייצור לאירופה, לאחד המפעלים באיטליה של תאגיד סטלנטיס (אלפא רומיאו או פיאט) מכיוון שבאירופה יש התנגדות למכירת רכבים המיובאים בסין ולכן מעלה את המס עליהם. אם זה יקרה, זה בוודאות יגדיל את ערך החברה ויהפוך אותה לאחת היצרניות החזקות בתחום הרכב החשמלי.