MG‏ +ZS HYBRID‏ 2026

פנאי שטח משפחתי המצויד במערכת הנעה היברידית עוצמתית במחיר תחרותי במיוחד – MG ZS+. קרוסאובר היברידי המספק חווית נהיגה נוחה ובטוחה, לצד שפע אבזור וצריכת דלק ממוצעת של 19.6 ק"מ לליטר.  

היברידית מלאה

MG ZS החדשה מגיעה אלינו בדור שני, שונה מהדור הראשון, רק בגרסה היברידית. השם המלא של הדגם הוא MG ZS+ היבריד. השם ZS נלקח מדגם עבר של רובר הזכור לשמצה. אבל כעת, תחת הבעלות של תאגיד SAIC הסיני על מותג MG הדגמים שונו לחלוטין והיצרנית עברה מקצה שיפורים. כיום MG היא אחת מהיצרניות המובילות בסין ונתח השוק שלה באירופה וישראל, בעיקר בתחום הרכבים החשמליים וההיברידים, גדל משנה לשנה.  

יתרונות

MG ZS החדשה עברה קפיצת מדרגה ניכרת מהעבר וכן גם מהדור הראשון לשני. הדור החדש הוא רכב פנאי משפחתי אשר מציעה המון החל מהנעה היברידית ועד לעיצוב חד ותא נוסעים מאובזר במחיר של רכב באותה קטגוריה מלפני 3 שנים. המטרה של MG ZS היבריד היא לחסוך ללקוח גם בעלויות הרכישה וגם בעלויות התחזוקה כשהעיקרי שבהם היא חיסכון בדלק.  

חסרונות

קשה להגיד משהו רע על MG ZS. האם העיצוב שלו משעמם? בקטגוריה כל כך צפופה, של רכבי פנאי שטח משפחתיים, קשה לבלוט. גם אם ניקח את סקודה קאמיק, המתחרה שלו בקטגוריה, לא נראה איזה עיצוב מטריף. האם חווית הנהיגה נוראית? אין משהו רע בחוויית הנהיגה שלו. כנראה שכאשר תנהגו ב-ZS בפעם הראשונה לא תבואו גם עם ציפיות גבוהות בגלל המחיר שלה. אבל, היא עשויה להפתיעה והנהיגה בה בהחלט מרגישה נוחה ובטוחה והנדסת האנוש בתא הנוסעים מצוינת.  

בטיחות

ה-MG ZS היברידי מצויד במערכות בטיחות מתקדמות שכוללות 6 כריות אוויר, בקרת יציבות אלקטרונית, ביטול כרית אוויר לנוסע, איזופיקס, חיישני לחץ אוויר וזמזם התראה לחגורות. ברכב יש מערכת בלמים עם ABS, EBD ו-BAS, וכן בלימת חירום אוטונומית, זיהוי הולכי רגל, זיהוי דו גלגלי, ובקרת שיוט אדפטיבית. בנוסף, הרכב מצויד בבקרת סטיה מנתיב עם היגוי אקטיבי, זיהוי כלי רכב ב"שטח מת" (התרעה בלבד), התרעת תנועה חוצה מאחור, התרעת עייפות, אורות גבוהים אוטומטיים, זיהוי תמרורים והתרעת רכב חולף בפתיחת דלת. מערכת בלימת החירום האוטונומית בנסיעה לאחור אינה קיימת ברכב, וגם אין התרעה על שכחת ילד במושב האחורי. מבחן הריסוק של הרכב זכה ב-4 כוכבים.  

חיסכון בדלק

MG ZS מצוידת במנוע היברידי המשלב מנוע חשמלי לצד מנוע בנזין בנפח 1.5 ליטר. את המנוע החשמלי מזינה סוללה בקיבולת של 0.9 קילוואט והיא מאפשרת נהיגה באמצעות החשמל בלבד למרחקים קצרים ובמהירות נמוכה. כמו כן, יש 3 רמות רגנרציה המאפשרות להטעין את הסוללה בעת בלימת הרכב. המערכת ההיברידית של MG ZS היבריד מציגה חיסכון מצוין בנהיגה בעיר אך מחוץ לעיר הצריכה של המנוע דומה מאוד לזו של מנוע טורבו בנזין קטן נפח. צריכת הדלק הממוצעת שלו לפי נתוני יצרן עומדת על 19.6 ק"מ לליטר.  

מתחרות בקטגוריה

שני הדגמים העיקריים שלדעתנו עומדים מול MG ZS הם דאצ'יה דאסטר וסקודה קאמיק. האחרון, זול יותר מ-ZS היבריד אבל אין לו הנעה היברידית מלאה. סקודה קאמיק מציעה גם פחות אבזור וכדי לשדרג לגרסה הבכירה תצטרכו לשלם יותר ממה שתשלמו על MG ZS. דאצ'יה דאסטר לעומת זאת, מוכוונת לקהל לקוחות אחר ומציעה רכב פנאי שטח במידות דומות לאלה של ה-ZS אך במחיר נמוך משמעותית, תלוי על כמה אבזור תוכלו לוותר, כאשר הגרסה הזולה ביותר מגיעה עם תיבת הילוכים ידנית ומחיר שמתחיל סביב ה-110 אלף שקלים. מלבדם, אתם ככל הנראה מסתכלים גם על ניסאן ג'וק, פיג'ו 2008, ורנו קפצ'ור. הרכב שאנחנו הכי אוהבים במשפחת רכבים זו הוא הפורד פומה, אבל היא מתומחרת גבוה יותר וערך השוק שלה נשחק מהר יותר.  

האם MG ZS הוא רכב מומלץ?

MG ZS+ היבריד הוא רכב שבנוי להיות זול והוא גם קצת מרגיש כזה. מצד שני, ברכישת הרכב לא תרגישו שחסכתם משהו או שחסכו עליכם. המנוע ההיברידי מייצר הספק מרשים של 194 כ"ס לצד צריכת דלק ממוצעת של 19 ק"מ לליטר. תא הנוסעים מאובזר במסך מרכזי ענק בגודל 12.3 אינץ', גג שמש פנוראמי, מושבי עור חשמליים עם חימום ואוורור ועוד. ההחלטה לבחור ב-MG ZS יכולה להיות רק אם אתם מוגבלים בתקציב אבל רוצים לקבל את כל מה שאפשר במחיר נמוך. זה אומר שזה רכב שווה לערך שלו שיכול להסב לכם חיוך בכל נסיעה מחדש ולאפשר לכם להתקדם מרכב בנזין בזבזני בדלק לרכב היברידי מתקדם וחדש. אם אתם רוצים לדעת עוד על MG ZS היבריד, פשוט פנו אל אחד היועצים שלנו ותקבלו תוכנית מימון משתלמת במיוחד לרכישה מוצלחת יותר.