דאצ'יה‏ דאסטר‏ 2026

רכב פנאי-שטח משפחתי בדור חדש עם קפיצת מדרגה משמעותית באיכות ובבטיחות כאשר הוא ממשיך לשמור על מחיר אטרקטיבי מאוד ביחס למתחרים – דאצ'יה דאסטר. הוא שמר על גרסה בעלת תיבת הילוכים ידנית והנעת 4X4 אך כעת הוא מוצע גם עם מערכת הנעה היברידית מתקדמת וחסכונית במיוחד.  

מה זה דאסטר?

דאצ'יה דאסטר זה רכב פנאי-משפחתי בתצורת קרוסאובר בעל פרופורציות שנעות בין קרוסאוברים משפחתיים גדולים לבין הג'יפונים הקטנים. המחיר שלו נע בין 140 ל-180 אלף שקלים כאשר הדגם הזול ביותר מוצע עם מנוע טורבו בנזין ותיבת הילוכים ידנית והדגם היקר ביותר הוא בעל הנעה היברידית ושפע של אבזור בסטנדרט גבוה. דאסטר החדש הוא רכב פנאי-שטח בעל עבירות טובה ופרקטיות שימושית ליום-יום. בשורה התחתונה, מדובר כאן על רכב קרוסאובר קומפקטי משתלם מאוד עבור המשפחה הישראלית. הוא מתחרה בקטגוריה מול מגוון דגמים כמו שברולט טראקס, פולקסוואגן טיגואן וניסאן ג'וק כאשר היתרון המרכזי שלו הוא מחיר אטרקטיבי.  

האם זה רכב היברידי?

לדאצ'יה דאסטר יש כמה סוגי הנעות ובהן נכללת גרסת הנעה היברידית. בגרסה ההיברידית תקבלו מנוע בנזין בנפח 1.6 ליטר המשודך לתיבת הילוכים אוטומטית בעלת 6 הילוכים ומנוע חשמלי. לגרסה זו הנעה קדמית בלבד בהספק מרבי של 140 כוח סוס. תאוצה מעמידה ל-100 קמ"ש אורכת 10 שניות והמהירות המקסימאלית מוגבלת ל-160 קמ"ש. מה שיותר מעניין זאת צריכת הדלק שלה. דאצ'יה דאסטר היברידית מציגה נתון מרשים של 25 ק"מ לליטר (לפי נתוני יצרן). מדובר על צריכת דלק מצוין בהתחשב בכך שזה רכב גבוה עם מרווח גחון של 21 ס"מ ומשקל עצמי של 1.45 טון.  

מה לגבי גרסה ידנית?

דאצ'יה משמרת את המסורת של הדאסטר ועדיין מציעה אותו בגרסה ידנית. הגרסה הידנית היא זאת שמגיעה עם הנעת 4X4 או הנעה קדמית (לבחירתכם). תיבת ההילוכים הידנית הינה בעלת 6 מהירויות ונעזרת בהנעה מיקרו היברידית בהספק של 48V. את התיבה הידנית אפשר לקבל רק עם מנוע טורבו בנזין בנפח של 1.2 ליטר. המנוע מייצר הספק של 130 כוח סוס. בגרסת ההנעה הקדמית דאצ'יה דאסטר ידנית תאיץ מ-0 ל-100 קמ"ש תוך 9.9 שניות. בגרסת ההנעה הכפולה זמן התאוצה יתארך ל-11 שניות. צריכת הדלק בגרסת ההנעה קדמית מרשימה מאוד ועומדת על 18 ק"מ לליטר לפי נתוני יצרן.  

האם היא שימושית ומרווחת למשפחה?

דאצ'יה מתאימה את הדגמים שלה בעיקר עבור משפחות כאשר הדאסטר הוא הדגם שמוביל את שורת הדגמים המשפחתיים. דאצ'יה דאסטר החדשה הינה בעלת ממדים נדיבים לעומת העבר כאשר בסיס הגלגלים הינו באורך של 2.65 מטר, רוחב של 1.81 מטר ואורך כולל של 4.34 מטר. לשם השוואה, אלה מידות דומות לאלו של רכב הפלאג-אין היבריד הנמכר ביותר בישראל – ג'אקו J7. נפח תא המטען של דאצ'יה דאסטר החדשה הוא עד 478 ליטר (תלוי בגרסת הנעה) ונחשב לפרקטי במיוחד. גם מרווח הרגלים והראש ליושבים מאחור מספק מאוד ומאפשר נסיעה נוחה גם עבור נוסעים מבוגרים.  

האם זה רכב בטיחותי?

דאצ'יה דאסטר עשתה קפיצת מדרגה משמעותית בכל הנוגע לבטיחות. החל משנת 2025 היא מצוידת במגוון מערכות בטיחות מתקדמות שלו היו כלולות בה בעבר: היגוי אקטיבי, בלימת חירום אוטונומית למניעת התנגשות, התרעת עייפות ורדאר לזיהוי הולכי רגל, רוכבי דו גלגלי וקריאת תמרורים. למרות השדרוג, היא קיבלה ציון נמוך יחסית (3 כוכבים) במבחן הריסוק האירופי, ה-EURO NCUP.  

האם היא זמינה בקפיטל מוטורס?

דאצ'יה דאסטר החדשה זמינה לרכישה בתנאים מיוחדים בסוכנות הרכב קפיטל מוטורס. אפשר לקבל אותה בתנאים טובים יותר גם בעסקת טרייד-אין בהחלפת הרכב הישן שלכם.  

סיכום

דאצ'יה דאסטר הוא רכב פנאי-משפחתי קומפקטי, המשלב שימושיות יומיומית עם יכולות שטח ומחיר אטרקטיבי שנע בין 140 ל-180 אלף ש"ח. הדגם מוצע בגרסה היברידית עם מנוע בנזין 1.6 ליטר ומנוע חשמלי, בהספק של 140 כ"ס וצריכת דלק של 25 ק"מ לליטר, לצד גרסה ידנית עם מנוע טורבו בנזין 1.2 ליטר והנעה 4X4 או קדמית, בהספק 130 כ"ס וצריכת דלק של 18 ק"מ לליטר. הרכב מציע ממדים נדיבים, בסיס גלגלים של 2.65 מטר ונפח תא מטען עד 478 ליטר, המבטיחים נוחות למשפחה. בתחום הבטיחות, הדאסטר כולל מערכות מתקדמות אך קיבל 3 כוכבים בלבד במבחני הריסוק האירופיים.