סיטרואן‏ C4X‏

סיטרואן C4X החדשה מציגה עיצוב קופה יוצא דופן שמבדיל אותה מהמתחרות בקטגוריה. הסילואט המוארך והגג המשופע יוצרים פרופיל ספורטיבי ואלגנטי שנותן תחושה של רכב פרמיום, תוך שמירה על אלמנטים עיצוביים מובהקים של סיטרואן. הדגם מגיע לישראל ברמת גימור אחת – MAX, עשירה במיוחד, עם מערכת היברידית מתונה 48V מתקדמת.

סיטרואן C4X לא מתפשרת על הבטיחות ומציעה מפרט בטיחות מקיף ומרשים: בקרת שיוט אדפטיבית, בלימה אוטונומית במצבי חירום, ניטור כלי רכב בשטח מת, זיהוי תמרורים חכם, בקרת סטייה מנתיב עם היגוי אקטיבי, אור גבוה אוטומטי, בקרת ערנות נהג ומערך של 6 כריות אוויר. במבחן הריסוק האירופי (Euro NCAP), סיטרואן C4X זכתה ל-4 כוכבים מתוך 5, עם ציון מרשים של 80% בהגנה על מבוגרים ו-83% בהגנה על ילדים במושב האחורי.

סיטרואן אוהבת ללכת בדרך משלה במיוחד במה שקשור לעיצוב ולארגונומיה של תא הנוסעים. גם ב-C4X מרגישים שמדובר ברכב מיוחד אבל לא מידי – היא מצליחה לשמור על ייחודיות ויחד עם זאת הכל נמצא במקום. השימוש בכל פונקציה היא אינטואיטיבית וזה לא מרגיש מסובך להתמצא בו. רשימת האבזור בתא הנוסעים מרשימה במיוחד: לוח מחוונים דיגיטלי חדש בגודל 7 אינץ', תצוגה עילית (HUD), חיישני חניה היקפיים עם מצלמה ותצוגה עילית, חיישני תאורה וגשם, הנעה בכפתור, מערכת מולטימדיה 10 אינץ' עם תמיכה מלאה באנדרואיד אוטו ואפל קארפליי, משטח טעינה אלחוטי לטלפון הנייד, בקרת אקלים דו-אזורית, מפתח חכם, חימום למושבים הקדמיים, ריפוד מושבים משולבים בעור סינטטי והחלפת הילוכים בידיות מאחורי ההגה.

בלב של סיטרואן C4X פועם מנוע 3 צילינדרים מתקדם בנפח 1,200 סמ"ק עם מגדש טורבו, המשולב במערכת היברידית מתונה 48V. המנוע החשמלי משולב בתיבת הילוכים רובוטית כפולת מצמדים (eDCS) עם 6 הילוכים, ומספק יחד עם מנוע הבנזין הספק משולב של 145 כוחות סוס ו-23.4 קג"מ מומנט מרשים. למרות הנפח הקטן, המערכת מאפשרת ל-C4X לזנק מהמקום ל-100 קמ"ש תוך 8.1 שניות – שיפור דרמטי של כ-3 שניות ביחס לדור הקודם. המהירות המרבית היא 210 קמ"ש. צריכת הדלק הממוצעת המצוינת של 20.8 ק"מ לליטר בנסיעה משולבת מהווה שיפור של כ-25% לעומת יחידת ההנעה המסורתית.

סיטרואן ממשיכה את מסורת הנוחות המפורסמת שלה עם בולמים הידראוליים מתקדמים הכוללים סופגי רעידות שמצליחים להעלים כל תחושה לא נעימה שמגיע מכביש מקורצף או דרך לא סלולה.  גם המושבים הייחודיים של סיטרואן C4X תוכננו בקפידה. המושבים הקדמיים בנויים עם שכבות ריפוד מרובות שנועדו לספק נוחות מקסימלית גם בנסיעות ארוכות במיוחד. התוצאה היא חוויית נסיעה שקטה ורגועה שמבדילה את ה-C4X מהמתחרות.

סיטרואן C4X מציבה את עצמה כאופציה מעניינת בקטגוריית הסדאן המשפחתיות הקומפקטיות. בהשוואה למתחרות האירופאיות כמו סקודה אוקטביה ופיג'ו 408, ה-C4X מגיעה ברמת אבזור גבוהה, הנעה מיקרו-היברידית ונוחות נסיעה שכבר נדיר למצוא ברכבים מודרניים. צריכת הדלק המצוינת של 20.8 ק"מ לליטר מציבה אותה בין החסכוניות ביותר בקטגוריה. ביצועי התאוצה של 8.1 שניות ל-100 קמ"ש הופכים את ה-C4X לזריזה ודינמית יותר מרוב המתחרות, ואבזור הבטיחות והנוחות המקיף שלה בולט במיוחד כאשר מדובר ברמת גימור אחת שכבר כוללת את כל מה שמשפחה מודרנית צריכה. יש מתחרות סיניות שמציעות יותר אבזור וגאדג'טים ואם תתפשרו על מרחב תוכלו גם לבחור בדגמים בעלי הנעה היברידית נטענת כמו BYD סיליון 5 וצ'רי טיגו 4, אבל ה-C4X מביאה איכות בנייה אירופאית מוכחת, סטייל צרפתי מקורי ומוניטין של מעל 100 שנים.

סיטרואן C4X היא בהחלט רכב משפחתי מעולה עם יתרונות ברורים. המושב האחורי מרווח ונוח לשני ילדים או שלושה מבוגרים בנסיעות קצרות, והמושבים המפנקים של סיטרואן הופכים נסיעות ארוכות לחוויה נעימה גם לנוסעים מאחור. תא המטען המרשים של 510 ליטר מספק מענה מצוין לצרכי משפחה: עגלת תינוק מקופלת, קניות שבועיות גדולות, ציוד בית ספר וציוד נוסף – והכל בבת אחת. זהו יתרון משמעותי על פני סיטרואן C4 האצ'בק הרגילה (380 ליטר) ומתקרב לנפח של ה-C5 איירקרוס הגדולה יותר (565 ליטר). משפחות עם שני ילדים ימצאו את ה-C4X מושלמת לצרכים היומיומיים והשבועיים, עם מקום רב למטען ולפריטים קטנים בתאים הרבים בתוך תא הנוסעים.