מכונית סטיישן משפחתית בעלת הנעה חשמלית, מרווח מצוין לנוסעים, טווח נסיעה של 380 ק"מ בין טעינות ומהירות מרבית של 185 קמ"ש - MG5. המעבר שלה מאנגליה לסין, הבסיס עליו בנויה המכונית ומה היא מציעה לנו: כל מה שצריך לדעת על MG 5.
חברת MG
החברה נוסדה לפני כ- 100 שנים כאשר שיפצה ושידרגה רכבי מוריס. משם גם מגיע השם: מוריס גראז'. כאשר החברה החליטה לייצר רכבים בעצמה, היא התמקדה ברכבי ספורט עם גג נפתח (רואדסטר). קטגוריה לא מבוקשת במיוחד. בגלל זה MG הייתה בבעלות חברות שונות כמו רובר וב.מ.וו עד שבשנת 2005 הם הרימו ידיים והייצור הופסק. חברת סאיק (SAIC) הסינית, תאגיד בגודל של קונצרן פולקסווגן, רכשה את
מותג MG ותוך שנתיים העבירה את כל הייצור מאנגליה לסין. החברה ייצרה בהתחלה רכבי בנזין מאוד מאובזרים כדי להיכנס לשוק האירופי. בגלל בעיות אמינות ובגלל ש"חברת MG החדשה" הייתה סינית ואינה מוכרת, השיווק של הדגמים הראשונים לא היה מוצלח במיוחד. אך מאז, קצב הפיתוח וההתקדמות של סאיק הואץ, הרכבים משתפרים מדור לדור וכעת קיבלנו את MG5 חשמלית. מכונית סטיישן שמכוונת בעיקר לשוק האירופי.
בקצרה על MG 5
היא מוצגת בעולם בתור הסטיישן החשמלית הראשונה. האמת היא שזה די נכון אך לא מדובר במכונית שבנויה על פלטפורמה ייעודית. כאן מדובר ברכב סטיישן שכבר היה קיים בהיצע של MG אך החליפו לו את יחידת ההנעה המונעת בדלק ביחידת
הנעה חשמלית. גם המבנה שלה דומה לרכב הבנזין עליו היא מבוססת ולכן המנוע נמצא מלפנים וההנעה היא קדמית.
מנוע וביצועים
MG 5 מגיעה אלינו רק עם
מנוע חשמלי. המנוע מייצר הספק של 156 כוחות סוס ומומנט של 28.5 קג"מ. תאוצה מעמידה ל-100 קמ"ש אורכת 7.7 שניות והמהירות המרבית היא מבין הגבוהות ביותר בקטגוריה: 185 קמ"ש. הסוללה שמזינה את המנוע הינה בנפח 61 קילוואט שעה וטווח הנסיעה מרבי שמתקבל הוא כמעט 400 ק"מ (380 ק"מ).
זמן טעינה מהירה של הסוללה אורכת 40 דקות.
בטיחות
MG 5 עוד לא נבחנה על ידי יורו NCUP לכן אין ברשותנו מידע על הציון הבטיחות שלה. היא מצוידת ב-6 כריות אוויר, בלימה אוטונומית, בקרת שיוט אדפטיבית, היגוי אקטיבי בסטייה מנתיב, אורות גבוהים אוטומטיים, מערכת לסיוע בפקקי תנועה ועוד. כן ידוע לנו שמערכות הבטיחות של MG פועלות מצוין מכיוון שבמבחן הריסוק של
MG ZS היא קיבלה 5 כוכבים בשנת 2019 כאשר בבטיחות לנוסעים מלפנים היא קיבלה 90% ומערכות בטיחות אקטיביות קיבלו ציון של 70%.
תא מטען ושימושיות
מאחר ומדובר במכונית סטיישן חשמלית תא המטען זו אחת הפונקציות החשובות ביותר ברכב. לתא המטען נפח של 479 ליטרים (גודל ממוצע בקטגוריית SUV קומפקטיים) אבל בקיפול המושבים האחוריים נקבל נפח של 1,367 ליטרים. כושר הגרירה של MG5 הוא 500 קילוגרמים. בנוסף לכך, בסיסי הגלגלים עומד על 266 ס"מ מה שמעיד על מרווח מכובד מאוד לנוסעים ברכב.
אבזור רמת גימור Luxury
רמת הגימור היחידה שנמכרת בישראל היא לאקצ'ורי. היא נמנית בתור רמת אבזור די מכובדת וכוללת בין היתר אבזור כמו מסך מולטימדיה בגודל 10.25 אינץ', קישור לאנרואיד אוטו ואפל קאר פליי, בקרת אקלים דיגיטלית עם פתחי יציאה גם מאחור, ריפודי עור למושבים, כוונון חשמלי לכיסא נהג, חימום מושבים מלפנים, מצלמות חנייה היקפיות, לוח מכוונים דיגיטלי, חלונות אחוריים מושחרים ועוד.
