קיה סורנטו

בשנות החמישים החלה קיה בייצור אופניים וכבר בתחילת שנות השישים היא עסקה בייצור אופנועים ומכוניות. בשנות השבעים היא ייצרה מנוע בנזין ואת מכונית הנוסעים הראשונה בקוריאה. בזכות קשרים עם חברות מעבר לים, קיה הצליחה לייצר דגמים שהצליחו מאוד כדוגמת הפרייד. למרות הצלחתה, בשנות התשעים קיה חוותה משבר גדול והגיעה עד לידי סף פשיטת רגל ובעת זו רכשה אותה יונדאי. קיום קיימים בהיצע של קיה דגמים רבים אשר חודשו כולם (וחלקם נוספו) בעשור השני של המאה הנוכחית. בין ההיצע תוכלו למצוא מכוניות ממיני דרך משפחתיות וסלון פאר. רכבי פנאי על בסיס היברידי ועוד. בשנת 2015 קיה הייתה המותג עם היקף המכירות הגדול בישראל בזכות גם בזכות הקיה פיקנטו והספורטאז'. בשנת 2014 נחשף הדור השלישי של הקיה סורנטו לאחר חמש שנים מאז הצגת הדור השני. הדור השלישי גדול יותר מהיוצא גם בבסיס הגלגלים וגם באורכו הכללי. בנוסף הוא גדול בצורה ניכרת מיונדאי סנטה פה שאיתו הוא חולק מכלולים. בישראל משווק הקיה סורנטו כבר משנת 2015 ובשנתיים הראשונות בהן הוצע בישראל הוא הוצע לרכישה עם שתי יחידות הנעה. מנוע בנזין בנפח של 2.4 ליטר עם הספק של 188 כ"ס או מנוע דיזל בנפח של 2.2 ליטר עם הספק של 200 כ"ס. שני המנועים שויכו לתיבה אוטומטית עם שישה הילוכים. גרסת הבנזין הוצעה עם הנעה קדמית או הנעה כפולה וגרסת הדיזל הגיעה עם הנעה כפולה באופן תקני. בסוף שנת 2017 ובעת שהתחיל שיווק הדגם המחודש, התיבה של גרסת הדיזל הוחלפה לתיבת 8 הילוכים והתווספו מערכות הנעה נוספות כאשר התווספה גרסת בנזין בנפח של 3.5 ליטר עם 6 צילינדרים והספק של 277 כ"ס עם הנעה כפולה ותיבת 8 הילוכים. הדגם המחודש של הרכב כולל מערכות בטיחות מקוריות תקניות.

עיצוב והנדסת אנוש

מדובר ברכב נאה למראה והממדים הנרחבים שלו מקשים על הסביבה להתעלם ממנו. יש לציין שהרושם של הרכב מגיע בעיקר מהממדים שלו ולא מהשפה העיצובית. תא הנוסעים מרגיש אוורירי ואיכות החומרים וההרכבה טובה. המרחב הפנימי של הרכב טוב בכל השורות, גם בשלישית אשר מתאימה גם למבוגרים בעלי גובה ממוצע. תא המטען של הרכב קטן יחסית.

ביצועים

גרסת המנוע בנפח של 2.4 ליטר עם תיבה אוטומטית והנעה קדמית מספקת את רוב הכוח שלה בסל"ד גבוה. ברוב מצבי הנסיעה תיבת ההילוכים נעימה וצריכת הדלק הממוצעת של הסורנטו הינה כ-10 ק"מ נסיעה לליטר.

התנהגות

יחידת ההנעה של הרכב איננה מרעישה והבידוד טוב ברובו אך רעשי הכביש מצליחים לחדור אותו. ההגה קליל ומתאים במיוחד לתמרונים עירוניים. באופן כולל, איכות הנסיעה נעימה.

בשורה התחתונה

מדובר ברכב פנאי מרשים, מתאים גם להסעת שבעה נוסעים מבוגרים עם ביצועים טובים ויכולת דינמית מרשימה ביחס למתחרים. נוחות הנסיעה טובה. לעומת זאת, הרכב ניחן בכמה חסרונות בולטים וביניהן העובדה כי יכולת השטח של הרכב לא מרשימה ושהבידוד לא מצליח לחסום את רעשי הכביש בצורה טובה. יחסית לרכב פנאי, התמורה למחיר מספקת מאוד וזאת גם בגלל שהסורנטו גדול וחזק מהמובילים בקטגוריה באופן משמעותי. לבדיקת זכאות לליסינג פרטי או למימון מלא צרו קשר.