ראשי › קטלוג רכבים › לנד רובר › ריינג’ רובר איווק

לנד רובר ריינג' רובר איווק 2023

Name: קפיטל מוטורס - Capital Motors
Price range: $

7 רמות גימור לדגם זה

דרגת זיהום: 14 15

רמת אבזור בטיחות: 7

5 מתעניינים ברכב זה כרגע.

רוצה פרטים נוספים על לנד רובר ריינג' רובר איווק?

נציגי השירות שלנו ישמחו לסייע לך למצוא את הרכב המתאים ביותר עבורך.

רמות גימור של לנד רובר ריינג' רובר איווק החדשה

החזר חודשי החל מ-

6,214 ₪

3/5 - 153 דירוגים

סוג המנוע

כוחות סוס

תאוצה 0-100

נפח מנוע

מפרט טכני ריינג' רובר איווק

מידות

מחשבון החזר חודשי

מחירון הרכב: 456,400 ₪

תשלום מקדמה: * ניתן להגדיל את המקדמה ולהקטין את היתרה בסוף התקופה

תוכנית המימון הינה לתקופה של 36 חודשים ולאחר התקופה ישנן 3 אופציות:

לבצע עסקת טרייד-אין בקפיטל מוטורס.
למכור את הרכב לגורם שלישי ולסיים את העסקה.
להמשיך עם הרכב הקיים ולפרוס את היתרה לעד 60 תשלומים נוספים.

חישוב עסקת המימון והתשלום החודשי עבור הרכבים באתר זה מתייחס ללקוחות תקינים בנקאית ובעלי הכנסה קבועה. העסקה בכפוף לאישור וועדת האשראי של חברת קפיטל מוטורס בע״מ. ט.ל.ח.

סקירה קצרה ללנד רובר ריינג' רובר איווק החדשה

ה-SUV הקומפקטי של לנדרובר בדור חדש הכולל מערכות בטיחות מתקדמות, שני מנועים לבחירה (כולל גרסת Plug In Hybrid) ואבזור טכנולוגי מרשים במיוחד כסטנדרט. לאחר נהיגה בו תגלו בעצמכם שכנראה ריינג' רובר איווק מציע את נוחות הנסיעה הטובה ביותר בקטגוריה.

שורת הדגמים של Range Rover

רכבי לנד רובר מתחלקים ל-2 קטגוריות: רכבי שטח (כמו דיסקברי ודיפנדר) ורכבי SUV (ריינג' רובר). איווק הוא הדגם הקומפקטי מבין דגמי ה-SUV של לנד רובר. למרות זאת, הוא מציע מרווח פנים מכובד מאוד שמתקבל בזכות בסיס גלגלים באורך 2.68 מ', רוחב 1.99 מ' וגובה של 1.65 מ'. זה אומר שהוא דומה בממדים לב.מ.וו X3 החדשה ומעט קטן יותר מ-Audi Q5. מרווח הגחון של ריינג' רובר איווק הוא 21.2 ס"מ. בשנת 1969 החל להימכר הריינג' רובר הראשון. בזכות הצלחתו הרבה מסביב לעולם, יחד עם השקת הדור השני, לנד רובר יצרו גרסה מוקטנת וספורטיבית יותר העונה לשם ריינג' רובר ספורט. את האיווק יצרו בשנת 2011 על בסיס העיצוב המהפכני של דגם הקונספט לנד רובר LRX. בעקבות עליה חדה בביקוש לרכבי SUV יוקרתיים בשנים האחרונות הצטרפה גם ריינג' רובר וולאר לשורת הדגמים והיא ממוצבת בין איווק ל"ספורט" (במידות ובמחיר).

מה מתחת למכסה המנוע?

ריינג' רובר איווק מגיעה אלינו עם 2 יחידות הנעה אשר משתמשות במנוע בנזין 1.5 ל' טורבו המשודך לתיבת הילוכים אוטומטית-טיפטרוניק בעלת 8 מהירויות. הגרסה הבסיסית משתמשת במנוע עזר חשמלי (מיילד היבריד) בעוצמה של 48 וולט. ההספק המרבי שמתקבל הינו 160 כ"ס והכוח מועבר לגלגלים הקדמיים בלבד. הגרסה השנייה, משתמשת במנוע חשמלי ועצמתי יותר ובסוללה בנפח 15 קוט"ש. אלו מאפשרים טווח נסיעה חשמלי של 60 ק"מ ללא שימוש בדלק. ההספק המרבי של המנוע הבכיר עומד על 309 כ"ס והכוח מועבר לכל ארבעת הגלגלים. נתונים אלו מאפשרים תאוצה מעמידה ל-100 קמ"ש תוך 6.4 שניות בלבד.

עיצוב ואבזור

כל שורת הדגמים של RANGE ROVER מעוצבת באופן דומה מאוד, אך לטעמנו, אולי בגלל הפרופורציות המושלמות, האיווק היא היפה ביותר. העיצוב האלגנטי שלה נוצר לכדי שלמות כדי שלא יהיה אף קו או קימור מיותר ויחד עם זאת, גם לא חסר לה אלמנטים ייחודיים שהופכים אותה לפנינה של ממש. יחידות התאורה מלפנים ומאחור מעוצבות בתלת מימד בזכות טכנולוגיית לד. הסבכה הקדמית אינה מוגזמת וגדולה מידי וכוללת טקסטורה המזוהה עם המותג, הגלגלים הגדולים מדגישים את עצם היותה רכב שטח והצביעה הדו-גונית יחד עם ישבן מחודד וספויילר נותנים לה את התדמית הספורטיבית המתאימה לה. בתוך תא הנוסעים מדובר ביוקרה בריטית של ממש והאבזור בתוכו מציב רף חדש מול כל SUV אחר בקטגוריה (אפילו מרשים יותר מתא הנוסעים של מרצדס GLC). הוא כולל מסך עם אפשרות לכוונון חשמלי של הזווית בלחיצת כפתור, קישור לאנדרואיד אוטו ואפל קאר פליי, בקרת אקלים דיגיטלית עם חוגות צפות על המסך, גג שמש פנוראמי, ריפודי עור בגוון לבן עם כוונן חשמלי, מצלמות חנייה היקפיות וגימורי אלומיניום בקונסולה המרכזית ובדלתות. כל זה כמובן ברמת הגימור הבסיסית ביותר.

ריינג רובר איווק פלאג-אין

בנוסף לאבזור ברמת הגימור הבסיסית, בגרסה הבכירה נקבל עוד מגוון תוספות כמו: מערכת לבחירת מצבי נהיגת שטח, פתיחה חשמלית לתא המטען, לוח מכוונים דיגיטלי, פונקצית חנייה אוטומטית, זיכרונות למושבים, מערכת שמע מבית Meridian בעלת 10 רמקולים ומראה פנימית המשקפת את המצלמה האחורית בלחיצת כפתור.

נוחות ואיכות נסיעה

ריינג' רובר איווק מיועדת בעיקר לנהיגה יום-יומית בעיר. לשם כך הממדים שלה קומפקטיים, הראות החוצה מדהימה ולרשות הנהג מצלמות וחיישני חנייה היקפיים. בנהיגה מחוץ לעיר, בכביש המהיר, האיווק לא יורדת באיכות בזכות בולמים מצוינים ובידוד רעשים מפליא. למרות שאינה מיועדת לנהיגת שטח, איווק מאפשרת ירידה לשבילים ומעבר מכשולים קלים בשטח אפילו בגרסה בעלת ההנעה הקדמית. זה מתקבל בזכות דיפרנציאל חכם ואחיזה גבוהה. בגרסת ה-4X4 יש גם אפשרות לבחור את תוואי השטח בו אנחנו נוהגים (בוץ, חול, שלג, סלעים) כדי שחלוקת הכוח תאפשר מעבר מוצלח של כל מכשול שיעמוד לנגד עיניה של ריינג' רובר איווק. למידע נוסף צפו במבחן הדרכים שעשינו לריינג' רובר איווק או חייגו לייעוץ עם המומחים של קפיטל מוטורס 3580*