פולקסווגן‏ טיגואן‏ 2026

הרכב המוביל של חברת פולקסווגן בדור חדש – הטיגואן. זהו רכב SUV משפחתי גדול, שמוצע גם בגרסה בעלת 7 מושבים הנקראת טיגואן אולספייס (Allspace). לטיגואן שני מנועים לבחירתכם בהתאם להספק הכוח שאתם רוצים, ושתי רמות גימור מרכזיות – כאשר האחת נוטה לכיוון יוקרתי ואלגנטי והשנייה לכיוון ספורטיבי ודינמי (R-Line). הטיגואן משתף את הפלטפורמה המוכחת שלו עם רכבים אחרים בקבוצת פולקסווגן, כמו סקודה קודיאק ואאודי Q3. פולקסווגן טיגואן מתאים למשפחות שמחפשות רכב באיכות פרימיום, אבל מבלי לנקר עיניים עם סמל של מותג יוקרה מובהק. זהו רכב שבנוי היטב, בעל הנדסת אנוש מעולה, שימושיות מושלמת למשפחה ואיכות הרכבה אירופאית במלוא מובן המילה.

לפולקסווגן טיגואן יש את כל מערכות הבטיחות האקטיביות המתקדמות ביותר. מערך זה כולל בקרת שיוט אדפטיבית חכמה, מערכת אקטיבית לתיקון סטייה ושמירה על מרכז הנתיב, בלימת חירום אוטונומית (כולל בנסיעה לאחור ולזיהוי הולכי רגל) ועוד. האבזור האקטיבי מגיע בנוסף לבטיחות הפסיבית המצוינת, שכוללת מערך מקיף של 9 כריות אוויר, בקרת יציבות אלקטרונית מתקדמת, וכמובן – ציון מרבי של 5 כוכבים במבחן הריסוק האירופי המחמיר (Euro NCAP). כל אלו מעידים על כך שהטיגואן החדש נחשב לרכב בטיחותי מאוד ומעניק שקט נפשי מלא לנהג ולנוסעים.

בשתי גרסאות ההנעה העיקריות של פולקסווגן טיגואן מוטמעת טכנולוגיית ה-eTSI. מדובר בהנעת טורבו-בנזין הנעזרת במנוע עזר חשמלי (מערכת מיקרו-היברידית של 48 וולט), המסייעת בחיסכון בדלק ובפעולה חלקה יותר של מערכת העצור-וסע. האופציה הראשונה היא מנוע בנפח 1.5 ליטר המייצר הספק מרבי של 150 כוח סוס. המנוע משודך לתיבת הילוכים רובוטית כפולת מצמדים (DSG) בעלת 7 הילוכים, והתאוצה מעמידה ל-100 קמ"ש אורכת 9.1 שניות. אלו אמנם לא נתונים ספורטיביים, אבל הם בהחלט מספקים תאוצה טובה ברמזורים ומאפשרים עקיפות בטוחות בכביש מהיר. צריכת הדלק הממוצעת המוצהרת של גרסה זו עומדת על כ-15.6 ק"מ לליטר. הגרסה השנייה והחזקה יותר מגיעה עם מנוע בנפח של 2.0 ליטר (לרוב ללא סיוע מיקרו-היברידי מלא בגרסאות הבכירות או בשילוב הנעה כפולה). גם כאן המנוע משודך לגיר רובוטי כפול מצמדים עם 7 הילוכים. בגרסה זו, התאוצה מעמידה ל-100 קמ"ש אורכת 7.1 שניות בלבד, והמהירות המרבית מטפסת ל-228 קמ"ש. מובן שלטובת הביצועים העודפים, צריכת הדלק אינה מצטיינת ועומדת על כ-13 ק"מ לליטר לפי נתוני היצרן.

כשנכנסים לתא הנוסעים של הטיגואן החדש, מרגישים מיד את השדרוג הדיגיטלי שעבר הדגם. הקונסולה המרכזית נשלטת כעת על ידי מסך מגע צף וענק (בגודל של עד 15 אינץ' ברמות הגימור הבכירות), שמרכז את רוב מערכות הרכב, המולטימדיה ובקרת האקלים. לוח המחוונים הוא דיגיטלי לחלוטין (Digital Cockpit Pro) ומאפשר התאמה אישית של תצוגת הנתונים והניווט ממש מול עיני הנהג. אחד היתרונות הבולטים של הטיגואן הוא המרחב הפנימי. המושב האחורי מרווח מאוד, מציע שפע של מקום לרגליים ולראש, והוא ניתן להזזה על גבי מסילה (קדימה ואחורה) וכן לכוונון זווית משענת הגב – פתרון מושלם שמאפשר לאזן בין נוחות הנוסעים מאחור לבין הגדלת נפח תא המטען בעת הצורך. תא המטען עצמו פרקטי, גדול ונוח להטענה, במיוחד בגרסת 5 המושבים, שם הוא מציע נפח נדיב מאוד למזוודות, עגלות וציוד משפחתי.

על הכביש, פולקסווגן טיגואן מפגין בגרות ועידון שאופייניים לתוצרת הגרמנית. בידוד הרעשים שופר משמעותית בדור הנוכחי, ורעשי רוח וכביש נשארים מחוץ לתא הנוסעים גם במהירויות שיוט גבוהות. מתלי הרכב מכוילים בצורה שמשלבת בין נוחות ספיגה בעיר לבין יציבות כיוונית גבוהה בכבישים המהירים. בחלק מרמות הגימור ניתן לקבל את מערכת המתלים האדפטיבית (DCC Pro), שמאפשרת לנהג לבחור בין מצב נהיגה רך ונוח במיוחד, לבין מצב ספורטיבי וקשיח יותר המקטין את זוויות הגלגול בסיבובים. התוצאה היא רכב רב-גוני מאוד, שקל ונעים לנהוג בו ביומיום, נסיעות לעבודה ולסידורים, ועדיין מעניק ביטחון מלא בנסיעות משפחתיות ארוכות לצפון או לדרום. בקיצור, זהו "סוס עבודה" משפחתי באריזת פרימיום מוקפדת.