סמארט‏ #5‏ 2026

סמארט היא יצרנית הרכב הראשונה בעולם שהשותפה להקמתה הייתה חברת שעונים – סווטש. סמארט פותחה על ידי מרצדס ועוצבה על ידי סווטש במטרה להוות פתרון עירוני מתקדם של מכונית קטנה המתאימה ל-2 נוסעים שיכולה להיכנס בניצב בחניות המיועדות לחניה במקביל. יחד עם זאת, היא הייתה מסוגלת לנוע בכבישים בין עירוניים במהירות גבוהה מבלי להתפשר ולהיות בטיחותית מספיק כדי לעמוד במבחן הריסוק של EURO NCUP. אבל, בעידן הנוכחי, מותג סמארט שינה כיוון והחל לייצר רק קרוסאוברים בהנעה חשמלית. סמארט #5 זה הרכב הגדול ביותר שעונד את הלוגו של סמארט והוא הכי רחוק שיש מסמארט המקורית.

את הרכב עיצבה ופיתחה חברת מרצדס אבל את הפלטפורמה, הייצור והמימון נתנה חברת ג'ילי. על הנייר מדובר בשותפות של 50/50. סמארט #5 הינה באורך כולל של 4.7 מטר ובסיס הגלגלים מהווה 2.9 מטר – מהארוכים בקטגוריה. היא מתנשאת לגובה של 1.7 מטר ורוחב של 1.92 מטר. מרווח הגחון שלה עומד על 19 ס"מ אבל לא היינו ממליצים לאתגר אותה יותר מידי בשטח. בסופו של דבר מדובר ברכב פנאי-משפחתי ולא רכב שטח אמיתי.

גרסת PRO שהיא גרסת הכניסה של סמארט 5 מצוידת במנוע חשמלי אחורי המייצר הספק של 240 כוח סוס אל הגלגלים האחוריים. זה מאפשר תאוצה מעמידה ל-100 קמ"ש תוך 6.9 שניות. את המנוע החשמלי מזינה סוללה בקיבולת של 76 קוט"ש אשר מספקת טווח נסיעה מרבי של 465 ק"מ. היא מאפשרת טעינה מהירה תוך 30 דקות וטעינה ביתית תיארך לכדי 8 שעות.

גרסת Pro Plus משתמשת באותו מנוע חשמלי אחורי אבל הפעם עם סוללה בקיבולת של 100 קוט"ש. לא רק שטווח הנסיעה מתארך משמעותית לכדי 590 ק"מ בין טעינות, גם יכולת הטעינה המהירה משתפרת עם 18 דקות לטעינה מלאה (10%-80%).

סמארט #5 בראבוס זאת הגרסה החזקה ביותר של סמארט 5 בפרט ושל סמארט בכלל, בכל הזמנים. היא מצוידת בשני מנועים חשמליים עבור הנעת 4X4 בהספק מרבי של 646 כוח סוס ו-72.4 קג"מ. הנתונים האלה באים יחד עם נתון תאוצה מדהים של 3.8 שניות בלבד ל-100 קמ"ש. הסוללה נשארת בקיבולת של 100 קוט"ש כמו בגרסאות האחרות ולכן טווח הנסיעה מצטמצם מעט, לטובת הכוח, ל-540 ק"מ. כמו כן, בגרסת בראבוס של סמארט 5 יש גימורי עיצוב ספורטיביים, מושבי ספורט, מערכת בקרת שיגור וצליל מנוע מדומה בהתאמה אישית.

לא היינו מצפים מסמארט לקבל פחות מחמישה כוכבים במבחן הריסוק האירופי. סמארט 5 קיבלה את הציון המרבי בזכות מערך של 7 כריות אוויר בקרת שיוט אדפטיבית עם זיהוי הולכי רגל ורוכבי דו גלגלי, היגוי אקטיבי עם זיהוי כלי רכב בשטח מת ושמירה על מרכז נתיב הנסיעה, התרעת רכב חולף בפתיחת דלת, אורות גבוהים אוטומטיים ועוד.

סמארט 5 החדשה מוצעת ב-3 רמות גימור. בכל הגרסאות תקבלו אבזור נדיב מאוד הכולל גג זכוכית פנוראמי, פתחי יציאה מאחור לבקרת האקלים, מושבים עם זיכרונות, מצלמות חנייה 360, 2 תאי מטען בפתיחה חשמלית (קדמי ואחורי) וטעינה אלחוטית לטלפון הנייד. ברמות אבזור בכירות יותר מקבלים תוספת של חימום ואוורור למושבים הקדמיים, פנסי מטרקיס LED קדמיים, תצוגה עילית לנהג, תאורת אווירה, תאורה אחורית דינאמית, חלונות כהים מאחור, מסך נוסף בגודל "13 מול מושב הנוסע הקדמי, מערכת טיהור אוויר, הגה מצופה עור נאפה, מערכת שמע עם 20 רמקולים של מותג "סנהייזר" ומשטח טעינה אלחוטי לשני טלפונים.

סמארט #5 מייצגת טרנספורמציה מוחלטת של המותג – מקופסת גפרורים עירונית לרכב פנאי-שטח משפחתי מתוחכם. השילוב בין המומחיות הגרמנית של מרצדס לפלטפורמה החשמלית המתקדמת של ג'ילי יצר תוצר מרשים המציע ביצועים חזקים (עד 646 כ"ס בבראבוס), טווח מכובד (עד 590 ק"מ), טעינה מהירה יוצאת דופן (18 דקות) ואבזור עשיר ברמה פרמיום. למרות שהיא רחוקה מהזהות המקורית של סמארט, ה-#5 מוכיחה שהמותג מסוגל להתחדש ולהתחרות בהצלחה בעידן החשמלי מול יצרניות מבוססות. זהו פרק חדש ומרגש בסיפור סמארט.