לקסוס‏ RZ‏ 2026

לקסוס RZ החדשה היא רכב SUV חשמלי מתקדם ויוקרתי. הוא מבוסס על פלטפורמה משותפת של סובארו וטויוטה לרכבים חשמליים כאשר הדגש המרכזי הוא שמירה על איכות הסוללה לאורך שנים, חווית נהיגה נינוחה ושקטה אך כזו שגם מאפשרת מעט ספורטיביות ויכולות מתונות לנהיגת שטח בגרסת ההנעה הכפולה. ב-2026 לקסוס RZ עברה עדכון טכנולוגי קל שהתמקד בעיקר בהגדלת טווח הנסיעה, שיפור מערכת הקירור של הסוללה, טעינה מהירה יותר, הקשחת השלדה, שיפור יציבות ונוחות נסיעה ובידוד רעשים אפקטיבי יותר.

לקסוס היא יצרנית של רכבי פרמיום-יוקרה בעלי נוכחות ספורטיבית. היא מתחרה מול שלושת הגדולות מגרמניה – אאודי, מרצדס ו-BMW. היא מציעה רכבי מנהלים, רכבי שטח ורכבי ספורט. כל האחד מהדגמים שלה נחשב למצטיין בקטגוריה שלו וזה נוכח גם עכשיו כאשר לקסוס נכנסת לעולם הרכבים החשמליים עם ה-RZ. לקסוס RZ מוצעת עם 2 גרסאות הנעה: קדמית או 4 על 4. בגרסת ההנעה הקדמית המנוע החשמלי מייצר הספר של 224 כוח סוס ו27.4 קג"מ. זה נשמע מעט ביחס לרכב חשמלי אבל הביצועים לא מאכזבים כי היא מאיצה מעמידה ל-100 קמ"ש תוך 7.5 שניות בלבד. אם תבחרו בגרסת ההנעה הכפולה, לא רק העבירות בשטח תשתפר, גם הביצועים על האספלט. לגרסת ההנעה הכפולה יש 2 רמות: e500 המייצרת הספק של 380 כוח סוס ורמת e550 בה תקבלו הספק של 408 כוח סוס.

רכבים חשמליים הם כבדים בהרבה מרכבי בנזין בגלל משקל הסוללה. לכן הרבה פעמים, יש פגיעה בחוויית הנהיגה בגלל שהמתלים לא מצליחים להתמודד עם משקל הרכב בצורה מספקת. בלקסוס לקחו את זה בחשבון וגרמו ל-RZ החדשה לעמוד בסטנדרט הגבוה של המותג. קשיחות המרכב שופרה באמצעות חיזוקים ושימוש בטכניקות ריתוך מתקדמות והוכנסו שיפורים למערכת המתלים. זה משפר משמעותית את דינמיקת הנהיגה כאשר רוצים לקחת את לקסוס RZ לקצה אך זה לא פוגע ברכות ונוחות הנסיעה בנהיגה עירונית רגועה.

לקסוס RZ בגרסת F-Sport מגיעה עם הנעה כפולה המייצרת הספק של 408 כוח סוס. תאוצה מעמידה ל-100 קמ"ש אורכת 4.4 שניות והמהירות המרבית מוגבלת ל-180 קמ"ש. אך מעבר לנתוני תאוצה, לגרסת F-Sport יש כמה תכונות ייחודיות המשפרות את חווית הנהיגה. זה כולל הגה ספורט בטכנולוגיית Steer-by-Wire, מערכת הילוכים וירטואלית המאפשרת מצב נהיגה "ידני", חיזוקי שילדה, כיול מתלים ספורטיבי, פגושים אווירודינאמיים, חישוקי 20 אינץ' ותא נוסעים ספורטיבי.

לקסוס RZ החדשה קיבלה סוללה מוגדלת של 77 קילוואט המספקת טווח נסיעה מרבי של 558 ק"מ בין טעינות. הסוללה עברה שדרוג המשפר את יכולת הטעינה שלה כאשר מחברים אותה לשקע תלת-פאזי עם הספק טעינה של 22 קוט"ש. כמו כן יש לה טכנולוגיית חימום וקירור המשפרת את הניצול האנרגטי ואת מהירות הטעינה בעמדות טעינה מהירות. כדי לשפר את טווח הנסיעה המנועים החשמליים של לקסוס RZ עברו אצל מהנדסי לקסוס פעם נוספת כדי לצמצם את "איבוד האנרגיה" כדי להגדיל את טווח הנסיעה המקסימלי.

לא פחות מ-12 כריות אוויר מפוזרות בתא הנוסעים של Lexus RZ. היא עוד לא עברה מבחן ריסוק על ידי יורו NCUP לכן עוד אין מידע אודות הציון הבטיחותי שלה. אך כן ידוע לנו שיש בה את כל מערכות החירום האוטונומיות כולל מערכות מקוריות שפותחו במיוחד עבור לקסוס RZ כמו תאורה אדפטיבית, סיוע היגוי במצבי חירום, בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור ומערכת BAS (Breaking Assist System) לבלמים. מערכת זו מסייעת לנהג בבלימה חזקה יותר כאשר היא מזהה מצבי חירום.

בכניסה אל מושב הנהג מגלים תא טייס מהמאה ה-22. במקום הגה רגיל ומסורתי יש יוק (Yoke). מלפניו לוח מכוונים דיגיטלי שעוצב בהשראת לקסוס LFA. מימין לנהג נמצא לוח הבקרה על המולטימדיה, מצבי הנהיגה, מיזוג אוויר וקישור מכשירים ניידים. על המושבים בלקסוס RZ עשויים מעור איכותי כסטנדרט. כמו כן למושבים הקדמיים יש כוונון חשמלי מלא עם זיכרונות, חימום ואוורור מושבים. בתוך תא הנוסעים יש גם מערכת שמע איכותית בעלת 10 רמקולים של Panasonic וניתן לשדרג אותה ברמת גימור Takumi למערכת של מותג Mark Levinson עם 13 רמקולים. מעבר לכך, בגרסה בכירה זו מקבלים גם ריפודי זמש נעימים למגע וגג שמש פנוראמי מתכהה. בלקסוס RZ450 תא המטען הוא בנפח 522 ליטרים ופתיחת הדלת שלו היא חשמלית.

לקסוס RZ החדשה הגיעה לקפיטל מוטורס. אתם יכולים להתחדש בתנאים נוחים במסלול ליסינג לעסקים. מגוון תוכניות לבחירתם כולל מימון מלא בהחזר חודשי נמוך. כמו כן רכבי יוקרה נוספים זמינים במלאי שלנו וכדי לקבל מידע נוסף פשוט חייגו 3580*