פיאט דוקטו

בשנת 2014 חודשה הפיאט דוקטו כמו מסחריות גדולות אחרות באירופה לכבוד היורו 6. המנועים חודשו וכמו כן גם החזית. החזית החדשה גוללת לד, עיצוב סביבת נהג משופרת, אבזורי בטיחות נוספים (בקרת מורד) והחידוש העיקרי היה במתלים והשלדה ששופרו. המשקל של הדוקטו המחודשת הופחת והמנוע בנפח של 2.3 ליטר עם הספק של 130, 150 ו-180 כ"ס. הדוקטו מוצעת עם שלושה בסיסי גלגלים,4 אורכי מרכב ו-3 רמות שונות של גובה. המשקל של הדוקטו משתנה בהתאם בין 2.8 טון ל-4.0 טון ונפח ההטענה מגיע עד לכדי 17 מ"ק. גרסאות המרכב של הדוקטו כוללות משאית שלדה, טנדר, ואן סגור, קומבי ומוביל נוסעים. כאשר בוחרים בדוקטו עם ההספק של 180 כ"ס, יש לרכב כל מה שצריך על מנת לשמור על קצב נסיעה טוב גם בכבישים המהירים וגם בעת עליות כאשר הדוקטו הינו בעל יכולת האצה מוצלחת. המיקום של בורר ההילוכים ברכב ממוקם ופועל היטב. דוושת המצמד קפיצית וקשה מעט אך ניתן להתרגל אליה במהירות. הרכב קל לתמרון גם במקומות צפופים וצריכת הדלק של הרכב נמצאה במבחנים כ-9 ק"מ נסיעה לליטר. נוחות הנסיעה של הרכב טובה גם בתוך העיר וגם בכבישים המהירים וזאת בזכות המתלים המכוילים על הצד הרך שהינם בעלי יכולת ספיגת שיבושים טובה וגם ריסון יעיל. יש לציין שהמנוע רועש יחסית בנסיעה ובידוד הרכב לא מאוד יעיל גם כנגד רעשי רוח וצמיגים.