ניסאן‏ אקס טרייל‏

ניסאן אקס טרייל החדשה עברה עדכון משמעותי ביחידות ההנעה, בעיצוב החיצוני ובתא הנוסעים. כמו בעבר, ניתן לבחור אותה בהנעה קדמית או בהנעה 4 על 4 וכן יש לה מנוע טורבו בנזין חדש. היא חולקת את אותה הפלטפורמה עם מיצובישי אאוטלנדר אך את המנועים החדשים היא שומרת לעצמה.

מנועים ותיבות הילוכים

לאקס טרייל לא פחות מ-10 גרסאות שונות ו-3 יחידות הנעה: מנוע טורבו בנזין בנפח 1.5 ל' המשודך לתיבת הילוכים אוטומטית רציפה ולגלגים הקדמיים, אותו המנוע משודך למנוע חשמלי ויחידת הנעה היברידית נוספת שמעבירה את הכוח לכל ארבעת הגלגלים (4X4). בגרסת הטורבו בנזין נתקבל הספק של 163 כ"ס ו-30.6 קילוגרם מומנט. אלה מספקים תאוצה ל-100 קמ"ש תוך 9.6 שניות והמהירות המרבית הינה 200 קמ"ש. ניסאן אקס טרייל היבריד בהנעה קדמית מספקת 204 כוחות סוס ו-33.6 קג"מ. ואילו בגרסה הבכירה, בעלת הנעה 4 על 4 מתקבל הספק מרבי של 213 כ"ס ותאוצה מעמידה ל-100 קמ"ש תוך 7.2 שניות בלבד. צריכת דלק ממוצעת בניסאן אקס טרייל היברידית הינה 17.2 ק"מ לליטר. 

אקס טרייל 7 מושבים

את האקס טרייל החדשה ניתן לקבל עם 5 או 7 מקומות ישיבה. שורת המושבים השלישית מתקפלת לרצפת תא המטען כדי לאפשר נפח אחסון של 485 ליטרים בעת הצורך. בגרסת 5 מושבים נפח תא המטען גדול יותר ויכול להכיל עד 575 ליטרים. תא המטען של ניסאן אקסטרייל נחשב ממוצע לקטגוריה. כאשר כל 7 המושבים בשימוש, הנפח שלו מהווה 120 ליטרים. לשם השוואה, קיה סורנטו מציעה 187 ליטרים כאשר כל שבעת המושבים בשימוש. לאקס טרייל מספר יתרונות עבור היושבים מאחור שכוללים דלת אחורית רחבה ושורה שנייה הנעה על מסילות לכניסה נוחה, רמקולים, פתחי מיזוג ושקעי USB.

הבטיחות מעל הכל

כרכב משפחתי מובהק, ניסאן אקסטרייל החדשה אינה מתפשרת על הבטיחות גם בגרסאות הבסיסיות. היא זכתה ל-5 כוכבי בטיחות במבחני הריסוק האירופים. כמו כן, היא מצוידת במגוון מערכות אקטיביות מתקדמות כמו בלימת חירום אוטונומית, היגוי אקטיבי בסטייה מנתיב, בקרת שיוט עם שמירת מרחק מהרכב מלפנים, היגוי האקטיבי בזיהוי כלי רכב ב"שטח מת", התרעת עייפות נהג, התרעת תנועה חוצה מלפנים ומאחור וזיהוי תמרורים בדרך. בנוסף לאלו, X-Trail מצוידת גם במערכות עזר לנהג כמו אורות גבוהים אוטומטיים למניעת סנוור, חיישני גשם, חיישני חנייה, מצלמות חנייה עם "מבט על" ומראות פנים נגד סנוור. 

רמות גימור ואבזור

לניסאן אקס טרייל יש 4 רמות גימור שונות כאשר כל אחת מציעה אבזור שונה לנהג ולנוסעים. רמת האבזור הבכירה של ניסאן אקס טרייל מציעה רשימה בלתי נגמרת של אבזור ברכב: מסך מולטימדיה בגדול 12 אינץ' תומך בקישור מכשירים ניידים, לוח מכוונים דיגיטלי, גג שמש פנוראמי נפתח, טעינה אלחוטית לטלפון, מושבים בריפוד עור עם כוונון חשמלי וזיכרונות, חימום מושבים מלפנים, פונקציית חנייה אוטומטית, תצוגה עילית לנהג, דלת תא מטען חשמלית, מערכת שמע BOSE עם 9 רמקולים ובקרת אקלים תת אזורית. 

ניסאן אקס טרייל בשטח

למרות שהמרכב של האקס טרייל אכן נראה כרכב שטח קשוח, זה לא אומר בהכרח שכל הגרסאות מתאימות לכך. הדור הראשון של הדגם הגיע אלינו בשנת 2008 ובאותה תקופה אכן זו הייתה מכונה מדהימה בכל תנאי השטח. במרוצת השנים, פחות לקוחות רצו את האקס טרייל דווקא בגלל יכולות השטח אלא יותר בשביל העיצוב האגרסיבי ומרווח ל-7 נוסעים. כעת בדור החדש שהושק בשנת 2021, חברת ניסאן מציעה את הדגם בגרסאות פשוטות יותר לצד גרסאות יוקרתיות ויקרות שמאפשרות ירידה לשטח. לגרסת 4X4 יש מרווח גחון סביר של 20 ס"מ, הגלגלים מותאמים יותר לצמיגי שטח וכושר הגרירה (לנגרר בלי בלמים) מהווה 750 ק"ג. כמו כן בזכות הרחבת בסיס הגלגלים זוויות הגישה והנטישה השתפרו במעט וכמובן יש מספר מצבי נהיגה לבחירה עבור נהיגת שטח. 

אפשרויות רכישה בקפיטל מוטורס

אצלנו בסוכנות הרכבים המובילה בישראל תוכלו לבחור מתוך כל עשרת הגרסאות של ניסאן אקס טרייל ולקבל עבורה תוכנית מימון נוחה בהחזר חודשי נמוך. בנוסף לכך אתם מוזמנים להיכנס לעמוד טרייד-אין באתר ולאחר שתזינו מספר רישוי תוכלו לראות כמה הרכב הישן שלכם שווה אצלנו ובכך להפחית את הסכום בהחזר החודשי.