MG‏ 4‏

רכבי MG היו בעבר מיוצרים באנגליה. לאחר שנים רבות של קשיים כלכליים, בשנת 2005 החברה עצרה את הייצור. מיד לאחר מכן תאגיד SAIC (תגיד רכב עצום בגודל של קונצרן פולקסווגן וג'נרל מוטורס) רכש את MG והעביר את הייצור מבריטניה לסין. החברה החלה את דרכה באירופה כבר אז אך היקף המכירות היה מזערי מאוד. בעיקר בגלל שהדגמים אכן לא היו מוצלחים במיוחד (דגם 350 ודגם 550 שנמכרו גם בישראל). כעת, בשנים האחרונות, MG מתמקדים בעיקר ברכבים חשמליים (היבריד, פלאג-אין וחשמלי מלא). בזכות הפיתוח והייצור המשופרים של החברה, היא מסוגלת להציע רכבים חשמליים איכותיים מאוד במחירים ללא תחרות. במשפט אחד – להציעה ללקוחות את התמורה הטובה ביותר לכסף.

MG 4 אורבן היא האצ'בק חשמלית משפחתית עם הנעה קדמית, סוללה של 54 קוט"ש וטווח של עד 405 ק"מ. זה דגם נפרד מה-MG4 שהכרנו: פלטפורמה אחרת, הנעה קדמית במקום אחורית, ודגש על נוחות ומרחב ולא על ספורטיביות. אורכה 4.39 מטר ובסיס הגלגלים 2.74 מטר, ולכן יש מקום נוח לחמישה נוסעים.

תא המטען מכיל 568 ליטר, ו-1,362 ליטר כשהספסל מקופל, מהגדולים בקטגוריה. הספסל האחורי מתקפל ביחס 40/60, ויש בו עיגון ISOFIX והתראה על שכחת ילד.

הטווח לפי נתוני היצרן מגיע עד 405 ק"מ, מספיק לשבוע שלם של נסיעות עירוניות. בטעינה מהירה בעמדת DC היא מקבלת עד 87 קילוואט, כך שעצירה קצרה בדרך מוסיפה מאות קילומטרים.

מנוע חשמלי של 160 כ"ס מניע את הגלגלים הקדמיים, עם 0–100 קמ"ש ב-9.5 שניות ומהירות מרבית של 160 קמ"ש. היא מכוונת לנסיעה שקטה ונוחה בעיר ובכביש, עם מצבי נהיגה לבחירה ובלם חניה חשמלי.

כן, היא קיבלה 5 כוכבים במבחן Euro NCAP. ברמת האבזור יש 7 כריות אוויר, בלימה אוטונומית (גם ברוורס), בקרת שיוט אדפטיבית, ניטור שטחים מתים, התרעת תנועה חוצה מאחור, שמירה על נתיב ומצלמת 360.

המתחרות העיקריות שלה הן BYD דולפין, BYD אטו 2, ליפמוטור B10 וקיה EV3. מול רובן היא בולטת בתא המטען ובמרחב הפנימי.