KGM‏ מוסו EV‏ 2026

KGM מוסו EV הוא טנדר חשמלי מלא שמשלב יכולת עבודה עם תא נוסעים מאובזר והנעה שקטה. עם שתי אפשרויות הנעה, טווח של עד 420 ק"מ וכושר גרירה של עד 1,800 ק"ג עם בלמים, הוא מציע חלופה חשמלית שימושית למי שזקוק לטנדר לעסק, למשפחה או לטיולים. 

יחידת הנעה חשמלית וטווח נסיעה

KGM מוסו EV מוצע בשתי תצורות הנעה. גרסת ההנעה הקדמית מפיקה 207 כוח סוס ומומנט של 35 קג"מ, מאיצה ל-100 קמ"ש בתוך 9.2 שניות ומגיעה למהירות מרבית של 162 קמ"ש. הסוללה בקיבולת 80.60 קוט"ש מספקת טווח נסיעה של 420 ק"מ, עם צריכת חשמל של 230 ואט שעה לק"מ. גרסת 4X4 מעלה את ההספק ל-414 כוח סוס ואת המומנט ל-69 קג"מ. היא מאיצה ל-100 קמ"ש בתוך 8 שניות, מגיעה למהירות מרבית של 177 קמ"ש ומציעה טווח של 379 ק"מ, עם צריכת חשמל של 260 ואט שעה לק"מ. כך ניתן לבחור בין טווח ארוך יותר לבין הנעה כפולה והספק גבוה יותר. 

טעינה ושימוש יום יומי

לשתי הגרסאות אותה סוללה ואותם זמני טעינה המופיעים במפרט: 8 שעות ו-45 דקות בטעינה ביתית ו-36 דקות בטעינה מהירה. הנתונים מאפשרים לטעון את הרכב במהלך הלילה בשימוש שגרתי, ולהיעזר בטעינה מהירה במהלך יום עבודה או נסיעה ארוכה. ההנעה החשמלית מבטלת את הצורך בתדלוק בסולר ומעניקה תגובה ישירה, בעוד הבחירה בין טווח של 420 ק"מ לבין 379 ק"מ מאפשרת להתאים את הרכב לאופי הנסיעות. 

כושר גרירה, העמסה וארגז

היכולת השימושית נשארת במרכז גם בגרסה החשמלית. שתי רמות הגימור מורשות לגרור עד 750 ק"ג ללא בלמים ועד 1,800 ק"ג עם בלמים, ונפח הארגז עומד על 902 ליטר. גרסת ההנעה הקדמית מציעה כושר העמסה של 830 ק"ג, ואילו גרסת 4X4 מציעה כושר העמסה של 730 ק"ג. אורכו של הרכב 5,160 מ"מ, רוחבו 1,920 מ"מ, גובהו 1,750 מ"מ ובסיס הגלגלים שלו 3,150 מ"מ. מרווח הגחון עומד על 181 מ"מ. מי שמעדיף מנוע דיזל יכול להכיר גם את KGM מוסו דיזל ולהשוות בין אופי ההנעה והשימוש של שתי הגרסאות. 

רמות גימור

שתי רמות הגימור מציעות חמישה מושבים, ארבע דלתות, חישוקי סגסוגת 17 אינץ', חלון שמש בגג ומפרט נוחות ובטיחות דומה. ההבדל המרכזי נמצא בתצורת ההנעה, בהספק, בטווח ובכושר ההעמסה, ולכן הבחירה תלויה בצורך: יעילות וטווח בגרסת ההנעה הקדמית, או כוח והנעה כפולה בגרסת 4X4. 

פרימיום 2WD חשמלי

גרסת ההנעה הקדמית כוללת מסך מולטימדיה ולוח שעונים דיגיטלי בגודל 12.3 אינץ', אפל קארפליי ואנדרואיד אוטו, בקרת אקלים עם שני אזורים ופתחים מאחור, ריפוד עור סינטטי ומושבים קדמיים חשמליים. בנוסף יש מפתח חכם, תאורת אווירה, מצלמת 360 וחיישני חניה קדמיים ואחוריים. מחירה 239,900 ש"ח. 

פרימיום 4WD 4X4 חשמלי

גרסת ההנעה הכפולה שומרת על חבילת האבזור של גרסת ההנעה הקדמית, לרבות חלון שמש, תאורת לד, קיפול חשמלי למראות וחיבורי USB קדמי ואחורי. לצד האבזור המשותף היא מוסיפה הנעת 4X4, הספק של 414 כוח סוס ומומנט של 69 קג"מ. מחירה 259,900 ש"ח. 

בטיחות ואבזור

מפרט הבטיחות כולל 8 כריות אוויר, בלימה אוטונומית מלפנים ובנסיעה לאחור, זיהוי הולכי רגל, התרעת סטייה מנתיב, בקרת שיוט אדפטיבית וזיהוי תמרורים. לרשות הנהג עומדות גם התרעה על כלי רכב בשטח מת, התרעה על תנועה חוצה מאחור, התרעת עייפות, אורות גבוהים אוטומטיים, ניטור לחץ אוויר בצמיגים ועיגוני איזופיקס. מצלמת 360 והחיישנים מלפנים ומאחור מסייעים בתמרון רכב בממדים אלה, במיוחד בחניה ובאתרי עבודה. 

השוואה למתחרות באותה קטגוריה

מול טנדרים בעלי מנוע בעירה, מוסו EV מציע הנעה חשמלית מלאה, תא נוסעים עשיר ושתי אפשרויות הנעה בלי לוותר על כושר גרירה שימושי. גרסת 2WD מתאימה למי שמעדיף טווח וכושר העמסה גבוהים יותר, ואילו גרסת 4X4 פונה למי שזקוק להנעה כפולה ולהספק גבוה. הבחירה הנכונה תלויה בתוואי הנסיעה, במשקל המטען, בצורכי הגרירה ובאפשרות הטעינה הקבועה של העסק או הבית. דגמים נוספים של היצרנית ניתן למצוא בארכיון דגמי KGM. 

חוות דעת

KGM מוסו EV מציע שילוב מסקרן בין טנדר עבודה לרכב חשמלי מאובזר. גרסת ההנעה הקדמית בולטת בטווח של 420 ק"מ ובכושר העמסה של 830 ק"ג, בעוד גרסת 4X4 מספקת 414 כוח סוס והנעה כפולה. בשתיהן מתקבלים כושר גרירה של עד 1,800 ק"ג עם בלמים, אבזור נוחות עשיר ומערכות בטיחות מקיפות. כדי לבחור את הגרסה שמתאימה לאופי העבודה, למסלולי הנסיעה ולתקציב, מומלץ להתייעץ עם המומחים של קפיטל מוטורס ולקבל הצעה המותאמת לצרכים האישיים או העסקיים.