מה המחיר של קאיימן?

המחיר מתחיל מ-1,357,000 ₪

מה ההחזר החודשי עבור קאיימן?

ההחזר החודשי מתחיל מ-17,641 ₪ לחודש

כמה רמות גימור יש לקאיימן?

לקאיימן יש 1 רמות גימור שונות לבחירה

איזה סוג רכב הוא קאיימן?

קאיימן הוא רכב מסוג ספורט/קבריולה

ראשי › קטלוג רכבים › פורשה › קאיימן

פורשה קאיימן 2025

Name: קפיטל מוטורס - Capital Motors
Price range: $

רמת גימור 1 לדגם זה

דרגות זיהום

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15

רמות אבזור בטיחות

1 2 3 4 5 6 7 8

רוצה פרטים נוספים על פורשה קאיימן?

נציגי השירות שלנו ישמחו לסייע לך למצוא את הרכב המתאים ביותר עבורך.

רמות גימור של פורשה קאיימן החדשה

להצגת מפרט טכני בחר רמת גימור מהרשימה

רמת גימור

GT4 RS

מחיר מחירון ₪1,357,000

החזר חודשי החל מ- 17,641 ₪

500 כ"ס 0-100: 3.40 שניות

✓ צפיה במפרט

לאחר בחירת רמת גימור התוכן של המפרט מתעדכן בחלק התחתון מתחת לכפתור השוואת רמות גימור

מפרט טכני GT4 RS

1,357,000 ₪

סוג המנוע

בנזין

כוח סוס

500

תאוצה 0-100

3.40

סוג הנעה

אחורית

שם מודל	718 קאיימן
רמת גימור	GT4 RS
קטגוריה	מכונית ספורט יוקרתית
מרכב	קופה
מספר דלתות	2
מספר מושבים	2
קבוצת אגרת רישוי	7
מחיר אגרת רישוי	₪5,365

סוג מנוע	בנזין
תאוצה 0-100	3.40 שניות
צריכת מנוע	13.30
הספק מנוע	500 כ"ס
מערכת עצור וסע	✗
נפח מנוע	3996 סמ"ק
נפח מיכל דלק (ליטר)	64 ליטר
מהירות מרבית	315 קמ"ש
מומנט	46 נמ"ק
סוג תיבת הילוכים	DCT
הנעה קדמית/אחורית	אחורית
גיר אוטומטי	✓
סוג בלם יד	בלם חניה חשמלי

מערכת ABS	✓
בקרת יציבות אלקטרונית	✓
התראת התנגשות מלפנים	✓
בלימת חירום אוטומטית	✗
בקרת לחץ אוויר בצמיגים	✓
זיהוי תמרורים	✓
אור גבוה אוטומטי	✓
סיוע בלימת חירום	✓
תזכורת חגורת בטיחות	✓
בלימת חירום בנסיעה לאחור	✗
מערכת בטיחות אפטר מרקט	✓
התראת סטייה מנתיב	✓
רמת בטיחות	✓
מספר כריות אוויר	6
מערכת התרעה על רכב בשטח מת	✗
התראת עייפות	✗
מערכת סיוע במהירות חכמה	✓
מערכת עיגון ISOFIX	✗
מערכת זיהוי הולכי רגל	✓
התראת תנועה חוצה מאחור	✗

אורך (מ"מ)	4,379 מ"מ
רוחב (מ"מ)	1,801 מ"מ
גובה (מ"מ)	1,267 מ"מ
נפח תא מטען (ליטר)	425 ליטר
נפח תא מטען מושבים מקופלים	425
משקל עצמי	1,415 ק"ג
משקל כולל	1,771 ק"ג
משקל מטען	356 ק"ג
צמיגים קדמיים	245/35R20
צמיגים אחוריים	295/30R20
בסיס גלגלים (מ"מ)	2,482 מ"מ
גלגלים	ג'אנט סגסוגת 20 אינץ'
קוטר גלגלים	20 אינץ

לוח מחוונים	רגיל
Bluetooth	דיבורית ומוזיקה
USB	חיבור קדמי
מולטימדיה	מולטימדיה עם מסך 4.6 אינץ'
טעינה אלחוטית	✗
חיבוריות לנייד	אין

תא מטען חשמלי	✗
פתחי מיזוג אחוריים	✗
סוג מזגן	בקרת אקלים עם 2 אזורים
בקרת שיוט אדפטיבית	✗
הגה כוח/הגה מתוגבר	✓
תאורת אווירה	✗
הדלקת אורות אוטומטית	✓
מספר חלונות חשמליים	2
חנייה אוטומטית	✗
חלונות אחוריים כהים	✗
תאורה אחורית	לד
נעילת דלתות	נעילה מרכזית עם שלט
תאורת יום	✓
פנסים קדמיים	קסנון
מראה אחורית	עמעום אוטומטי למניעת סינוור
גג שמש	✗
נגרר	לא מורשה לגרירה
ריפוד	משולב עור-בד
קיפול מראות צד	✓
חיישן מגבים	✓

המחיר המוצג הינו על פי מחירון היבואן בלבד ואינו כולל: אגרת רישוי, מערכת מיגון (בהתאם לדרישת הביטוח) ועמלה המשולמת לקפיטל מוטורס.

מחשבון החזר חודשי

מחירון הרכב: 1,357,000 ₪

תשלום מקדמה:

% מכלל המחיר

סה״כ

תשלום חודשי החל מ: 17,641 ₪

* ניתן להגדיל את המקדמה ולהקטין את היתרה בסוף התקופה

תוכנית המימון הינה לתקופה של 36 חודשים ולאחר התקופה ישנן 3 אופציות:

לבצע עסקת טרייד-אין בקפיטל מוטורס.
למכור את הרכב לגורם שלישי ולסיים את העסקה.
להמשיך עם הרכב הקיים ולפרוס את היתרה לעד 60 תשלומים נוספים.

חישוב עסקת המימון והתשלום החודשי עבור הרכבים באתר זה מתייחס ללקוחות תקינים בנקאית ובעלי הכנסה קבועה. העסקה בכפוף לאישור וועדת האשראי של חברת קפיטל מוטורס בע״מ. ט.ל.ח.

סקירה קצרה לפורשה קאיימן החדשה

פורשה קאיימן

פורשה מציגה את הגרסה שלה למכוניות הנחשקות ביותר בעולם, פורשה קאיימן. תיהנו כאן מיותר כוח, אחיזה טובה יותר ופחות משקל-עצמי. עם המון סטייל וביצועים שגורמים להחסיר פעימת לב, פורשה קאיימן מגיעה גם לישראל.

רקע והתפתחות

מישהו ביקש את האחות הקטנה של פורשה 911? ובכן, זה לא לגמרי מדויק, היא לא באמת אחותה הקטנה של 911, למרות היסודות המצוינים של פלטפורמת מנוע מרכזי. המנוע החזק שלה, מערכות המתלים והבלימה המתקדמות, החומרים האקזוטיים ועוד, כל אלו הופכים את הרכב הזה לאחד מהרכבים הנכספים על הכביש. למעשה, רק בשנת 2015 הציגה חברת פורשה גרסת GT4 של הדור הקודם של קיימן (981). נכון להיום, קיים דור חדש המבוסס על ה-718 (ארבע שנים מאוחר יותר). עם מנוע בוקסר קלאסי של חברת פורשה, הרכב הזה מקבל את גוון הצליל הייחודי כל כך שחובבי המותג אוהבים. למנוע הבוקסר שישה צילינדרים ונפח של 4.0 ליטר, כאשר אין כאן מגדש טורבו (המנוע אטמוספרי). ההספק המרבי הוא 500 כ"ס, כאשר מספר זה גבוה ב-80 כ"ס מה-GT4. בקו האדום קיימת מערכת ניתוק הצתה ב-9,000 סל"ד, מה שלא יפריע לכם להאיץ ב-3.4 שניות מ-0 ל-100 קמ"ש.

עיצוב ונוכחות

מישהו פחות משקל ויותר יציבות על הכביש? קיבלתם. המשקל העצמי כאן נמוך ב-35 ק"ג מאשר GT4. זאת, הודות למכסה מנוע קדמי וכנפיים מקרבון, כמו גם שמשה אחורית דקה יותר, בידוד טוב יותר וריפוד דלת פנים עם רשתות אחסון (במקום תאי אחסון). אז הנוכחות קלה וזריזה יותר, בעוד שהעיצוב מדבר בעד עצמו וגורם לנו לרייר.

מנוע וביצועים

איך אומרים, הכול מתחיל עם המנוע? נכון. קאיימן כולל מנוע שישה צילינדרים אטמוספרי בנפח 4.0 ליטר. התוצאה היא נתון תאוצה מלהיב במיוחד של 3.4 שניות מ-0 ל-100 קמ"ש, בעוד שיש לכם מתחת למכסה המנוע (בגרסה הבכירה של 4GT) 400 – 500 כ"ס (תלוי בגרסה). אם ביקשתם כוח בלתי מבוטל בכל לחיצת דוושה, קיבלתם.

אבזור ונוחות

אין ספק, מדובר כאן ברכב מסלול לכל דבר שנראה, מרגיש ומצויד בהתאם במיטב הטכנולוגיות הכי מתקדמות. אם אתם מחפשים רכב שאפשר לנהוג בו בימי מסלול, זה הרכב. עם זאת, קחו בחשבון שהנהיגה ברכבים מהסוגים האלו היא בדרך כלל נוקשה יותר, מה שמאופיין עם רכבי ספורט ורכבי על. בשורה התחתונה, אם חיפשתם רכב מסלול עם ביצועים מטריפי חושים, קיבלתם כאן מכונת נהיגה מושלמת שמומלצת לכל חובב המותג פורשה.

רכבים מאותה קטגוריה

טרייד-אין רכב לפי מספר רישוי

השירות הדיגיטלי של קפיטל מוטורס מאפשר לכם לקבל הצעת מחיר עבור הרכב באמצעות כמה פעולות פשוטות כאן באתר: הזינו מספר רישוי, צלמו את הרכב וצרפו רישיון רכב.