אודי‏ S8‏

אאודי S8 היא ההגדרה המילונית והמוטורית למושג "סליפר" (Sleeper) – מכונית שמסתירה יכולות קיצוניות תחת עיצוב סולידי ומכובד. היא לוקחת את העיצוב המאופק והנשיאותי של ספינת הדגל (ה-A8) ומוסיפה לו רמזים דקים אך מאיימים של אלימות כבושה. הגריל העצום בחזית מקבל גימור מתכתי או מושחר, הפגושים שריריים ומחודדים יותר, וחישוקי ענק חושפים מערכת בלימה מפלצתית (עם אופציה לבלמים קרמיים שגדולים יותר מגלגלים של מכונית משפחתית). מאחור, רביעיית פתחי מפלט אובליים מסגירה את העובדה שלא מדובר בעוד רכב שרד קונבנציונלי. זו מכונית שלא מחפשת תשומת לב פומבית; היא מקרינה כוח שקט, סטטוס מוחלט, וביטחון עצמי של מי שכבר לא צריך להוכיח שום דבר לאף אחד.

מתחת למכסה המנוע הארוך מסתתר כור גרעיני של ממש: מנוע V8 טווין-טורבו בנפח 4.0 ליטרים (בסיוע מערכת מיקרו-היברידית) המפיק 571 כוחות סוס ומומנט עוקר הרים של 81.5 קג"מ. הליוויתן העצום הזה, ששוקל למעלה מ-2.2 טון, משגר את עצמו מ-0 ל-100 קמ"ש ב-3.8 שניות בלבד – תאוצה שמשאירה מכוניות ספורט טהורות בהלם מוחלט. אבל הפלא האמיתי ב-S8 הוא מערכת המתלים האקטיבית (Predictive Active Suspension). המערכת סורקת את הכביש באמצעות מצלמות ומכינה את המתלים מראש לכל מהמורה, ובפניות היא רוכנת פנימה (כמו אופנוע) כדי לחסל את כוחות הצד. יחד עם היגוי אחורי אקטיבי, התוצאה היא יאכטה יוקרתית שיודעת לרקוד על כבישים מפותלים מבלי שהנוסעים מאחור ישפכו את השמפניה.

פתיחת הדלת (שמתרוממת אוטומטית ב-5 ס"מ כדי להקל על הכניסה) חושפת טרקלין סופר-טכנולוגי. אאודי שילבה כאן בצורה מופתית בין הפאר האבסולוטי של משפחת ה-A לאווירת הקצה של חטיבת ה-S. הנהג והנוסעים שוקעים לתוך כורסאות עור ולוקנה רך עם חימום, אוורור ועיסוי מתקדם, בעוד שסביבת הנהג משופעת בדיפוני סיבי פחמן (קרבון) תלת-ממדי ואלומיניום מוברש. מערך המסכים הדיגיטלי עובד עם פידבק הפטי (רטט קל בלחיצה) ומציע תצוגות מחוונים ייעודיות לנהיגה דינמית. ה-S8 היא מכונית שיודעת לחצות יבשות בשקט מופתי של כספת, אבל תמיד מוכנה להפוך למכונת מלחמה פראית בלחיצת דוושה אחת.