MG‏ סייברסטר‏

רודסטר חשמלית וייחודית בעלת נתוני תאוצה מטורפים וחווית נהיגה בעלת מורשת של 100 שנים – MG סייברסטר. מכונית שהיא כל כולה כיף טהור והצהרה אופנתית שאי אפשר להתעלם ממנה.

 

מה מיוחד בה?

אחרי שהיא הייתה הראשונה להביא לישראל את ה-SUV החשמלי, ואחר כך את הראשונה להביא סטיישן חשמלית, MG עושה זאת שוב ומביאה אלינו רודסטר חשמלית ראשונה לישראל. היא מגיעה במגוון צבעים בוהקים לבחירה ובשתי סוגי הנעות: אחורית וכפולה. MG מבטיחה שהסייברסטר ממשיכה את מורשת בת 100 השנים של ייצור כלי רכב ספורטיביים בתצורת רודסטר, רק שהפעם, בגרסה חשמלית והחזקה ביותר אי פעם. 

האם היא חזקה?

MG סייברסטר משווקת בישראל ב-2 גרסאות ספורטיביות וחזקות מאוד. מדובר בהנעה החזקה ביותר שיצאה תחת הלוגו של המותג. בגרסת ההנעה האחורית MG סייברסטר מוצעת עם מנוע חשמלי אחורי בהספק של 340 כוח סוס ו-48 קג"מ. תאוצה מעמידה ל-100 קמ"ש אורכת 5 שניות והמהירות המרבית הינה 195 קמ"ש (מוגבלת אלקטרונית). אל המנוע מחוברת סוללה בקיבולת של 77 קוט"ש והיא מספקת טווח נסיעה של 507 ק"מ לפי תקן WLTP. זה אומר שכבר בגרסת ההנעה האחורית אפשר להנות לא מעט אך יש לקחת בחשבון את משקל הרכב. ביחס לרכבי רודסטר בהנעת בנזין, משקל של 1.88 טון, זה כמו להשוות בין לברדור לדוב פנדה. לכן, יש גם גרסה חזקה יותר שאמורה לגשר על הפער של המשקל עם הנעה כפולה עוצמתית במיוחד. יש לה מנוע על כל סרן אשר יחד מייצרים הספק מרבי של 510 כוח סוס ו-74 קג"מ. זמן התאוצה מעמידה ל-100 קמ"ש מתקצר ל-3.2 שניות בלבד (נתון משמיט לסתות עבור כל רכב ספורט בהנעת בנזין) והמהירות המרבית מוגבלת אלקטרונית ל-200 קמ"ש. גם לגרסה זו יש את אותה סוללה עם אפשרות לטעינה מהירה. בעמדה תומכת ניתן לקבל 144 קילוואט לשעה.

 

איזה אבזור יש לה?

 

MG סייברסטר מגיע לישראל ברמת אבזור אחת, הבכירה ביותר הנקראת GT. תקבלו כניסה והתנעה ללא מפתח, טעינה אלחוטית, מסך מולטימדיה גדול, תאורת אווירה, מערכת סאונד BOSE עם 8 רמקולים, מצלמות היקפיות 360°, חישוקים קלים, בלם יד חשמלי, גג נפתח חשמלי, חימום מושבים, ואפילו כבל טעינה V2L שמאפשר לחבר מוצרים חשמליים לרכב. בגרסת ההנעה הכפולה תוסיפו גם מושבים ספורטיביים מתכווננים, חישוקים גדולים יותר ופונקציית Launch Control. כל גרסה כוללת גם מערכות בטיחות מתקדמות, כולל בלימה אוטונומית, שמירה אקטיבית על הנתיב, בקרת שיוט אדפטיבית והתרעה על רכב בשטח מת – כל מה שצריך בשביל לשלב בין ביצועים, סגנון ובטיחות.

 

היא מותאמת לנהג?

תא הנוסעים של MG Cyberster נראה כמו משהו שיצא ממשחק מחשב עתידני – אבל אמיתי לגמרי. הדשבורד עטוף בתאורת LED מתחלפת, עם קווים חדים ותפירה מודגשת, וכל הקונסולה פונה לכיוון הנהג בצורה דרמטית. מאחוריה שלושה מסכים דיגיטליים – לוח מחוונים, מסך מרכזי ומסך צד – שיוצרים תחושה של קוקפיט טכנולוגי. ההגה של MG סייברסטר שטוח למעלה ולמטה, כמו בהגה של רכב מירוץ, וכולל כפתורים ייעודיים למצבי נהיגה. המושבים ספורטיביים עם חיזוקי צד בולטים, והתחושה הכללית היא של רכב שממש מחבק את הנהג – לא עוד קבריולט נינוחה, אלא רודסטר חד ומפוסל עם מטרה.

 

האם היא פרקטית?

MG סייברסטר היא רכב שמצליח לשלב בין מראה רודסטר מוחצן לעולם החשמלי החדש, עם ביצועים מרשימים, אבזור עשיר ותא נוסעים שלא נראה כמו שום דבר אחר על הכביש – אבל לא כל אחד יתחבר לעיצוב הדרמטי ולשימושיות המוגבלת של רכב קבריו דו-מושבי. כמודל תדמיתי, היא קולעת בול; כפתרון יומיומי – תלוי כמה אתם מוכנים להתפשר בשביל להיראות הכי מעניינים בחניה.

 

האם כדאי לקנות MG סייברסטר?

בגלל שמדובר ברכב חשמלי של מותג עממי המחיר שלה ממש לא בשמיים. האמת שזה רכב ספורט אלגנטי ושקט במחיר שבהחלט יכול לתת פייט למאזדה מיאטה וסובארו BRZ. היא מציגה נתוני תאוצה מדהימים אבל המשקל הכבד גורמים לה להרגיש מגושמת בעיקולים. אם אתם מתלבטים באיזה רכב ספורט כדאי לכם לבחור, אתם מוזמנים להתייעץ עם צוות המומחים שלנו. אצלנו תקבלו תנאי רכישה מותאמים לפי יכולת ההחזר החודשית שלכם לצד ליווי מקצועי לבחירת הרכב המתאים. חייגו עכשיו 3580* או השאירו פרטים כאן באתר.