יונדאי‏ אלנטרה N‏ 2026

מכונת נהיגה ייחודית המאפשרת נהיגה ספורטיבית אמיתית לצד נוחות ושימושיות של סדאן משפחתית – יונדאי אלנטרה N. היא זמינה גם בגרסה ידנית, הספק כוח מרשים של 280 כוח סוס ורמת גימור גבוהה המספקת את התחושה הספורטיבית המלאה עם דוושות אלומיניום, מושבי באקט ספורטיביים ומערכת פליטה אקטיבית.  

מה מיוחד ביונדאי אלנטרה N?

היא רחוקה מאוד מהמשפחתית ליסינג על שמה היא קרויה ומתמודדת בחזית מול הגדולות ביותר – סקודה אוקטביה VRS, פולקסווגן גולף GTI והונדה סיוויק טייפ R. יונדאי אלנטרה N מגדילה את ההיצע של הקטגוריה ונחושה לכבוש אותה עם מכונת מסלול משובחת. כדי "לספק את הסחורה" היא מצוידת במנוע טורבו בנזין עוצמתי, תיבת הילוכים ידנית (עם אפשרות לאוטומט) ומערכת מתלים והיגוי משודרגים. מעבר לשדרוגים המכניים, גם ברמת האבזור והגימור היא ספורטיבית במיוחד: מושבי באקט ספורטיביים, מערכת פליטה עם סאונד מודגש, דוושות ספורט מאלומיניום ועוד.  

הביצועים שלה טובים יותר?

ליונדאי אלנטרה N יש לא מעט תכונות מעולמות הספורט כדי לעמוד באותה שורה מול רכבי הספורט הוותיקים מאירופה ויפן. יש דיפרנציאל קדמי מוגבל החלקה למניעת תת היגוי וכניסה חדה יותר לפניות, יש מערכות EBD ו-BAS משודרגות לשמירה על היציבות, יש לה מתלים ובולמים מהודקים לאחיזת כביש גבוהה יותר ובקרת שיגור לתאוצה מהירה יותר מהמקום. כל אלו מקנים לה תחושות נהיגה ספורטיביות מאוד שבהחלט ניתן להשוות לדגמים אלמותיים כמו רנו מגאן RS וקופרה לאון VZ. ביצועי המנוע שלה, מבחינת כוח, הספק ותגובתיות מעט טובים יותר רק מחלק מהמתחרות. לשם השוואה, בגרסה הידנית, יונדאי אלנטרה N מאיצה מעמידה ל-100 קמ"ש תוך 5.8 שניות. זמן תאוצה של סקודה אוקטביה VRS הוא 6.5 שניות מעמידה ל-100 קמ"ש וזמן תאוצה של קופרה לאון הוא 5.7 שניות.  

איזה מנוע יש לה?

יונדאי אלנטרה N מצוידת במנוע 4 צילינדרים בנפח של 2.0 ליטר עם מגדש טורבו המספק 280 כוח סוס. אל המנוע יכולה להיות משודכת תיבת הילוכים ידנית בעלת 6 מהירויות או תיבה רובוטית כפולת מצמדים בעלת 8 מהירויות, תלוי בבחירתכם. הגרסה הרובוטית מהירה יותר בזכות העברת הילוכים חלקה ומהירה יותר שמקצרת את זמן התאוצה מעמידה ל-100 קמ"ש ל-5.3 שניות בלבד. המנוע מוגבל למהירות של 250 קמ"ש. צריכת הדלק הממוצעת לפי נתוני יצרן היא כ-10.3 ק"מ לליטר לגרסה הידנית ו-9.6 ק"מ לליטר בגרסה הרובוטית.  

האם היא מתאימה למשפחה?

יונדאי אלנטרה N בנויה על המשפחתית סדאן של יונדאי ולכן היא כמובן מתאימה מאוד עבור משפחות. כאשר לא משעינים חזק מידי את כף הרגל על הדוושה הימנית היא מאפשרת שימוש יום-יומי כמו כל רכב משפחתי אחר. היא מצוידת בכל מערכות הבטיחות המתקדמות למעט בקרת שיוט אדפטיבית וזה כולל היגוי אקטיבי בסטייה מנתיב ובזיהוי כלי רכב ב"שטחים מתים", התרעה על שכחת ילדים במושב האחורי, בלימה אוטונומית למניעת תאונות, אורות גבוהים אוטומטיים ועוד. כמו כן היא מרווח מאוד בתא הנוסעים עם בסיס גלגלים של 2.72 מטר ותא המטען הגדול הינו בנפח של 402 ליטר.  

איזה אבזור יש לה?

כפי שמקובל בקטגוריה של מכוניות הספורט המשפחתיות, היא מאובזרת כמעט בכל מה שיש למותג יונדאי להציע וזה כולל שפע של אבזור יוקרתי: בקרת אקלים מפוצלת לאזורים, מערכת שמע איכותית של מותג BOSE, חישוקי גלגלים בקוטר 19 אינץ', הפשרה למראות הצד ומערכת פליטה אקטיבית.  

מה אנחנו חושבים עליה?

יונדאי אלנטרה N היא הרבה יותר ממכונית משפחתית עם תגית ספורט – מדובר במכונת נהיגה אמיתית שנבנתה כדי להתמודד ראש בראש עם אגדות כמו גולף GTI וסיוויק טייפ R. עם מנוע טורבו בנזין 2.0 ליטר המפיק 280 כ"ס, תאוצה מ-0 ל-100 קמ"ש ב-5.3 שניות (בגרסה האוטומטית), דיפרנציאל מוגבל החלקה, מתלים מוקשחים ומערכת פליטה אקטיבית – היא מספקת חוויית נהיגה מרגשת וחדה. לצד הביצועים המרשימים, היא גם לא מוותרת על שימושיות משפחתית, עם מרווח נדיב, מערכות בטיחות מתקדמות (למעט בקרת שיוט אדפטיבית), ותא מטען גדול. תא הנוסעים מאובזר לעילא, עם מושבי באקט, מערכת שמע של BOSE וחישוקי 19 אינץ'. בשורה התחתונה, מדובר בגרסת N שעושה כבוד לשם ומציעה חבילה מאוזנת בין פאן ליום-יום – אם כי צריכת הדלק בינונית והתחרות בקטגוריה צפופה.