פוטון‏ eView‏ 2026

פוטון eView זה וואן מסחרי חשמלי של פוטון מוטורס. זהו רכב עבודה טהור חשמלי שמגיע מבית Foton Motor – יצרנית רכבים מסחריים סינית שמתמחה בעיקר בשווקים מתפתחים ובמזרח אסיה. המותג לא ממש מוכר בישראל, אבל יש לו נוכחות במדינות רבות כספק של רכבי עבודה בסיסיים ומשתלמים.

eViewנכנס לשוק של הרכבים המסחריים החשמליים כחלופה משתלמת לדגמים האירופאים כמו רנו קנגו E-Tech או פיג'ו e-Expert. היא לא מנסה להתחרות באבזור או בפרימיום, אלא בתמורה למחיר. מה שהיא כן מציעה זה גג גבוה (2.28 מטר), כושר העמסה טוב של 1.2 טון, נפח תא מטען של 7 מטר מעוקב וטווח של 235 ק"מ. היא מצוידת בסוללת CATL – חברת סוללות סינית גדולה שמספקת גם ליצרניות מובילות, מה שנותן תחושה מסוימת של אמינות.

פוטון eView נראית כמו שרכב עבודה צריך להיראות – פשוטה, פונקציונלית וללא יומרות. העיצוב החיצוני בסיסי עם קווים ישרים וגריל קדמי פשוט. הפנסים הם הלוגן רגילים (לא LED), והמראות בצבע המרכב. זה לא מרשים במיוחד, אבל זה גם לא צריך להיות – זה רכב עבודה בעלויות תחזוקה נמוכות במיוחד. מה שכן בולט זה הגובה – 2.28 מטר. זה מתרגם ליכולת לעמוד כמעט זקוף בתוך תא המטען ולנפח פנימי גדול. הרכב מצויד בדלת אחורית כפולה ושתי דלתות הזזה משני הצדדים, מה שמאפשר גישה נוחה להעמסה והורדה גם בחניות צפופות. יש גם אופציה למדרגה אחורית שמקלה על כניסה לתא המטען.

תא הנוסעים של פוטון eView  עוצב בהתמקדות בפשטות ובעלויות. העיצוב בסיסי ופונקציונלי, עם פלסטיק קשיח ושילוב של צבע שחור ופסי קישוט אפורים. לוח המחוונים בעל טבעת כפולה פשוטה, והמסך המרכזי בגודל 9 אינץ' מספק גישה למולטימדיה ומצלמת רוורס. יש נעילה מרכזית לדלתות, שני חלונות חשמליים, ובורר הילוכים בסגנון כפתורים. המושבים מרופדים בבד פשוט, לא מפנקים במיוחד אבל טובים לישיבה ממושכת. המושב הקדמי מיועד לנהג ונוסע אחד בלבד (תצורת 2 מקומות), כדי לשמור על הסיווג כרכב N1 מסחרי. יש הגה כוח, מזגן, חיבור USB, ומערכת שמע בסיסית. האבזור מספק את מה שצריך – נהיגה נוחה מספיק ליום עבודה.

eView  זה רכב עבודה שימושי. נפח תא המטען עומד על 7 מטר מעוקב – מרחב טוב שמאפשר להעמיס ציוד, משטחים, ארגזים ועוד. כושר הנשיאה המרבי עומד על 1.2 טון (1,200 ק"ג) – לא יוצא דופן אבל טוב מספיק למרבית משימות העבודה. המשקל הכולל המותר הוא 3,150 ק"ג, והמשקל העצמי 1,980 ק"ג. הגג הגבוה של 2.28 מטר מאפשר לעמוד כמעט זקוף בפנים, מה שהופך את ההעמסה וההורדה לנוחה יותר. שתי דלתות ההזזה בצדדים והדלת האחורית הכפולה מאפשרות גמישות בטעינה. יש גם אופציה להתאים את הרכב להסעות עם עד 15-16 מקומות ישיבה, למי שצריך פתרון להסעות עירוניות.

Foton eView מצויד במנוע חשמלי שפותח בשיתוף עם Jingjin Electric Motor. המנוע מייצר הספק של 85 קילוואט (114 כ"ס) ומומנט של 290 ניוטון-מטר. המומנט זמין מיידית מעמידה, מה שנותן לרכב תאוצה סבירה ויכולת משיכה טובה גם עם עומס מלא. המהירות המרבית מוגבלת ל-100 קמ"ש – מספיק לכבישים עירוניים וצירים בינעירוניים, אבל לא לנסיעות מהירות.

הסוללה מגיעה מבית CATL עם קיבולת של 50.23 קילוואט-שעה. הטווח המרבי לפי תקן NEDC הוא 235 ק"מ – טווח שמתאים למשימות עבודה עירוניות ולנסיעות בינעירוניות קצרות. בפועל, עם עומס מלא ומזגן, הטווח יהיה נמוך יותר. יש אפשרות לטעינה DC מהירה וגם AC רגילה. הסוללה עומדת בטמפרטורות עבודה של -20 עד +40 מעלות צלזיוס, כך שהיא יכולה לעבוד גם בתנאי מזג אוויר שונים. דרגת הזיהום היא 1 מתוך 15 – הנמוכה ביותר, מה שהופך אותה לפתרון ללא פליטות. רמת הבטיחות לצערנו נמוכה – ציון 0 מתוך 8, עם שתי כריות אוויר בלבד וללא מערכות בטיחות מתקדמות.

פוטון eView מיועדת בעיקר לשוק העסקי, והדרך הכי נוחה לרכוש אותה זה דרך ליסינג מימוני. בקפיטל מוטורס ניתן לקבל תנאי מימון גמישים המותאמים לצרכי העסק, עם אפשרות לטרייד-אין על הרכב הקיים ומימון מהיר. בהיותו רכב מסחרי בסיווג N1, ניתן לנכות את מלוא עלות הרכב ודמי הליסינג החודשיים כהוצאה מוכרת, ובנוסף יש פטור ממס רכישה על רכבים חשמליים. הרכישה דרך סוכנות אמינה כמו קפיטל מוטורס מאפשרת לקבל חשבונית מוכרת להחזר מס, שירות לאחר המכירה ותמיכה בכל שאלה. בנוסף, עלויות התפעול של רכב חשמלי נמוכות – אין צורך בדלק, תחזוקה מינימלית (אין מנוע בעירה, אין החלפות שמן), וניתן לטעון בעלות נמוכה. לעסקים שצריכים רכב מסחרי לעבודה יומיומית, המעבר לפוטון חשמלי יכול להיות משתלם.