שברולט

שברולט

וויליאם דוראנט הקים את שברולט בשנת 1911 וזאת לאחר שהקים את ג’נרל מוטורס ואיבד את השליטה בחברה. יש לציין שהוא רכש את ג’נרל מוטורס מחדש בשנת 1915. בעת זו הפכה שברולט למותג הפשוט של ג’נרל מוטורס ויצרה מגוון של דגמים חשובים כמו קמארו וקורבט.

בשנת 2002 ולאחר רכישתה של ג’נרל מוטורס את דייהו הקוריאנית, שברולט הוסיפה להיצע שלה דגמי רכבים קטנים כמו רכבי סופר מיני ומיני קטנות וכמו כן גם רכבי פנאי קטנים. בעת שג’.מ חווה קשיים, הפכה שברולט למותג הבינלאומי של הקונצרן וכיום זו מציעה קוו דגמים רחב מרכבי מיני, משפחתיות גדולות, חשמליים, דגמי ספור וביצועים וכמו כן גם רכבי פנאי.

שברולט משווקת גם טנדרים כמו הטנדר העצום והידוע “סילברדו” ומיניוואנים. לישראל מיובאת שברולט על ידי UMI.

סילברדו

בשנת 2014 נחת בישראל השברולט סילברדו המחודש. מדובר בטנדר גדול ממדים אמריקאי כאשר אורכו הינו מעל ל-5 מטרים וזאת בגרסה הקצרה שלו. הרכב דורש מהנהגים להחזיק ברישיון ג’.

הסילברדו המחודש איננו שונה בעיצוב במידה ניכרת מהגירסה הקודמת אך תא הנוסעים של הסילברדו נראה שונה במידה ניכרת. הסילברדו ידוע בתא נוסעים נעים ונוח וכעת הינו מציע תא נוסעים מפנק הרבה יותר. כמו כן הרכב מגיע מאובזר כהוגן כבר בגרסתו הבסיסית.

עם מנוע בנפח של 6.6 ליטר עם הספק של 397 כ”ס הסילברדו יכול לנוע בקלות בדרכים וכמו כן אפשרי להזמנה במגוון מערכות הנעה וגימורים. בשנת 2017 עבר עדכון נוסף וכעת הינו מגיע להספק של 445 כ”ס לצד שיפורים נוספים.

מאליבו

הדור התשיעי של הרכב הוותיק, שברולט מאליבו נחשף בשנת 2015 ונחשב לדגם חדש לגמרי כאשר רשימת השינויים שבוצעו ברכב ארוכה בהחלט. הרצפה חדשה תיבות ההילוכים וכמו כן המנועים והעיצוב חדשים לחלוטין. ממדי הרכב גדלו ויחד עם זאת משקל הרכב ירד ביותר ממאה קילוגרם.

בעולם ניתן להשיג את המאליבו עם שלושה מנועים כאשר הקטן שביניהם הינו בעל נפח של 1.5 ליטר טורבו בנזין עם הספק של 160 כ”ס ותיבת שישה הילוכים אוטומטית. המנוע הבא בתור הינו בעל נפח של 2.0 ליטר טורבו אשר זה מוכר לנו מהדור היוצא עם הספק מועט ב-9 כ”ס. בישראל ניתן להשיג את המאליבו החל מתחילת 2016 עם שפע של אבזור אך מערכות בטיחות מתקדמות חסרות.

טראקס

בשנת 2012 נחשף השברולט טראקס אשר מבוסס על רצפה של סופרמיני עם בסיס גלגלים באורך של 255 ס”מ וממדיו יחסית גדולים כאשר זה מוצע גם עם הנעה כפולה. בתחילת דרכו שווק הטראקס עם שני מנועי בנזין בנפח של 1.4 ליטר או בנפח של 1.8 ליטר כאשר הראשון מוגדש והשני הינו מנוע אטמוספרי כאשר שניהם בעלי הספק של 140 כ”ס.

כמו כן ניתן להשיג גם מנוע בנפח של 1.7 ליטר דיזל עם הספק של 170 כ”ס אך זה לא משווק בישראל נכון לרגע כתיבת שורות אלו. החל משנת 2016 ניתן להשיג את הטראקס אך ורק עם מנוע 1.4 ליטר מוגדש וזאת לאחר שזה עבר עדכון קל. כמו כן בעת מתיחת הפנים שעבר בשנת 2016 קיבל עיצוב חדש מבחינה חיצונית וגם באזור תא הנוסעים וסביבת הנהג.