בשנת 2013 השיקה שברולט דגם חדש של ג'יפון צנוע ממדים בשם שברולט טראקס, שהיה מהדגמים הראשונים בקטגוריה של רכבי פנאי שטח, היום מקטגוריות הרכבים הפופולאריות.
הטראקס מהדגם הקודם עוצב להיות קטן, חסכוני ויעיל, הוא הציע מרווח פנים מוגבל שהתאים לארבעה מבוגרים בקושי, והתחרה בג'יפונים כמו ניסאן ג'וק ופג'ו 2008.
מאז שנת 2020 נעדר שברולט טראקס מאולמות התצוגה, והנה, באוקטובר 2022 הושק הדור השני של הדגם: גדול יותר, חזק יותר, בעל עיצוב מחודש וסקסי, אבזור נרחב ומפרט בטיחות עשיר. שברולט טראקס 2023.
מידע כללי
שברולט טראקס החדש הוא רכב פנאי שטח מקטגוריה C (בעוד הדור הקודם היה מקטגוריה B, כאמור בשל ממדים צנועים יותר),
שחולק את פלטפורמת VSS-F עם השברולט טריילבלייזר, הקטן יותר.
ממדי הרכב גדלו משמעותית ביחס לדגם הקודם, והוא מציע תא נוסעים מרווח גם למשפחות:
אורכו 453 ס"מ (28 ס"מ תוספת ביחס לדור הקודם), רוחבו 182 ס"מ, ובסיס הגלגלים שלו 270 ס"מ, 20 ס"מ יותר מזה של הדור הקודם.
תא המטען גם הוא נדיב: 725 ליטרים, עם אפשרות לקפל את המושבים האחוריים ולהגדיל את נפח תא המטען ל – 1,532 ליטרים.
שברולט טראקס החדש הושק בסוף שנת 2022, ולישראל הוא הגיע באפריל 2023.
הדגם אינו מיועד כלל לשוק האירופאי והוא משווק בעיקר בארה"ב. מעניין לציין כי בסין הוא משווק תחת שם המותג שברולט סיקר.
מנוע וביצועים
שתי הגרסאות המוצעות של שברולט טראקס (1RS ו – 2RS) מגיעות עם מנוע בנזין מוגדש של שלושה צילינדרים, 1.2 ל' טורבו, 139 כ"ס, בהנעה קדמית בלבד.
המנוע זריז ויעיל, תמרון בדרכים עירוניות ונסיעה בכבישים פתוחים מספקת נוחות ראויה לציון – אולם בנסיעה מאומצת,
בכבישים מפותלים או בעליות ארוכות, ניתן לשמוע כי המערכת, בעלת הנתונים הממוצעים לסגמנט, מתאמצת. תיבת ההילוכים כוללת שישה הילוכים והיא יעילה אך איטית.
המהירות המרבית של הטראקס היא 190 קמ"ש והוא מזנק מ – 0 ל – 100 קמ"ש בתוך 8.6 שניות.
כיול המתלים הוא רך יחסית ומשפיע על נוחות הנסיעה – בנסיעה בדרכי עפר, וגם בנסיעה בכבישים סלולים.
מבחינת נתוני צריכת דלק, תגלו את אחד החסרונות הגדולים של הדגם: על פי נתוני היצרן, צריכת הדלק עומדת על 13.5 ק"מ לליטר
אולם במבחני נסיעה עלה כי צריכת הדלק של הטראקס קרובה יותר ל – 10.7 ק"מ לליטר, בנסיעה משולבת.
עיצוב – מבפנים ומבחוץ
אין ספק שמבחינה עיצובית, שברולט טראקס 2023 מככב. בעיצוב שהוא כולו מתוצרת שברולט (במפעל הדרום קוריאני, אגב),
היא הזניקה את ניראות הדגם, מבפנים ומבחוץ, צעדים משמעותיים קדימה.
שברולט טראקס החדש מגיע עם עיצוב פנימי וחיצוני מחודש ומרהיב, משדר נוכחות בולטת על הכביש ומספק הרבה מרווח פונקציונאלי בתא הנוסעים ואפילו תא מטען נדיב.
העיצוב המחודש מזכיר את זה של השברולט בלייזר, עם הגריל הזוויתי האופייני לשברולט ופנסים צרים מלפנים,
מראה ספורטיבי (עם כי מרווח גחון צנוע מאוד לסגמנט המקנה לטראקס עיצוב בין רכב פנאי שטח לסטיישן משפחתית),
חישוקי 18 אינץ' עם בתי גלגלים מודגשים, פנסי גגון (ברמת גימור RS2) וצדודית של רכב שטח אמיתי.
העיצוב הפנימי אינו נופל מזה החיצוני, אולם במבט עמוק יותר ניכר כי איכות החומרים בסיסית, ונועדה יותר להישמר לאורך זמן ופחות לשרת את נוחות הנוסעים ברכב:
הריפודים דמויי עור עם חימום למושבים הקדמיים (גם מראות הצד מחוממות, למניעת היווצרות שכבת אדים),
ההגה בציפוי עור סינתטי, דיפוני הדלתות מקדימה ומאחורה עשויים פלסטיק מחוספס וקשיח.
בתא הנוסעים לוח מחוונים דיגיטלי 8 אינץ' ועוד מסך מגע מולטימדיה של 11 אינץ' המתממשק לאנדרואיד אוטו או אפל קאר פליי.
כדאי להזכיר כי אם השברולט טראקס בגרסה הקודמת (2013-2022)
הציע מרווח צנוע לנוסעים במושב האחורי – בדגם של 2023 התווספו 7.5 ס"מ למרווח הרגליים של הנוסעים מאחור,
והתחושה הכללית היא של חלוקת מרחב מצוינת, עם אזור קדמי מחולק ומעוצב היטב ואזור אחורי לשלושה נוסעים המציע ישיבה נוחה ומרווחת.
אבזור ובטיחות
שברולט טראקס מגיע לארץ בשתי רמות גימור:RS1 ו – RS2. בשתי רמות הגימור מפרט האביזרים ואביזרי הבטיחות הוא נרחב: מערכת התנעה מרחוק, מערכת בקרת שיוט אדפטיבית, שש כריות אוויר,
מערכת התראה לתנועה חוצה מלפנים ומאחור, התראה לתיקון סטייה מנתיב, חיישני חניה אחורית, מערכת התראה נגד שכחת ילדים במושב האחורי,
מערכת התראה על שטח מת לצידי הרכב,
מערכת בלימת חירום אוטונומית (שיש מי שאמרו עליה שהיא מעט אגרסיבית מידי), ועוד. בגרסת היוקרה 2 RS תמצאו גם מפתח חכם המאפשר כניסה והנעה לרכב ללא מגע, מחוונים מוקרנים, מערכת חכמה של בקרת אקלים ועוד.
שתי רמות הגימור מגיעות עם תאורת לד מלאה, חלון שמש ומשטח טעינה אלחוטי, רמת הגימור המתקדמת מגיעה עם ארבעה שקעי USB.
שברולט טראקס – מחיר ורמות גימור
כאמור, הטראקס הגיע לארץ בשתי רמות גימור. בשתי רמות הגימור מדובר ברכב בעל נתונים זהים, וההבדלים הם בעיקר באבזור ובגימורי העיצוב
(כמו למשל בתוספת תפרים אדומים במושבי הרכב המקנה עיצוב ספורטיבי יותר למרחב הפנימי).
שברולט טראקס ברמת גימור RS1 מוצע בארץ בתג מחיר של 150,990 ₪, ואילו רמת הגימור היוקרתית יותר מוצעת בישראל תמורת 154,990 ₪.
עם עליות המחירים הגורפות שראינו בשנה האחרונה בשוק הרכבים הישראלי בכלל ובקטגוריית הליבה של רכבי פנאי שטח בפרט
– אין ספק ששברולט טראקס החדש מכוון לתמורה טובה למחיר – ואת זאת הוא בהחלט עושה.
מדובר ברכב פנאי שטח בעל זיקה ברורה למשפחות, עם עיצוב מרהיב, אבזור שעונה על כל הציפיות ונוחות נסיעה לא מעולה – אבל גם בהחלט לא רעה.
מתעניינים בשברולט טראקס 2023?
קפיטל מוטורס מציעה מגוון נרחב של רכבים חדשים לצד אפשרויות מימון מותאמות מטעם כל הגופים הפיננסיים הגדולים בארץ
ואפשרות לטרייד אין על הרכב הקיים שלכם – צרו עימנו קשר, ונשמח לעזור לכם להתחדש ברכב הבא שלכם!
