רכב חשמלי סיני

רכב חשמלי סיני הנמכר ביותר בסין: המספרים יפתיעו אתכם

אומרים שמיליארד סינים לא טועים, אבל אוכלוסיית סין צועדת במרץ אל עבר 1.5 מיליארד אזרחים, והרכבים

החשמליים הסינים בהחלט מציגים פה ושם שגיאות ותקלות בלתי צפויות. בסין פועלות מאות חברות המייצרות

רכבים, ושוק הרכב הסיני עצמו הוא עצום: בכל שנה נמכרים בסין כמעט 30 מיליון רכבים (בישראל, לשם

ההשוואה, נמכרים בכל שנה פחות מ – 300,000 רכבים חדשים).

כ – 30% מכלל הרכבים ברחובות סין הם חשמליים – יצאנו לבדוק איזה רכב חשמלי סיני הוא הנמכר

ביותר בסין – וחזרנו עם כל המספרים. עשרת הגדולים של הרכבים החשמליים לפי הדירוג שנקבע בסין

עצמה – לפניכם.

#10: וולינגהונגגוואנג מיני EV

וולינגהונגגוואנג מיני EV הוא רכב מיקרו חשמלי מתוצרת SAIC-GM-Wuling, קונצרן רכב שכולל

את היצרנית האמריקאית ג'נרל מוטורס, ושתי יצרניות הרכב הסיניות סאיק מוטורס וליוז'ווולינג אוטומוביל.

וולינגהונגגואנג מיני EV מיוצרת מאז שנת 2020, היא יכולה להכיל עד ארבעה נוסעים והיא בעלת שלוש

דלתות, עם הנעה אחורית, מנוע קטן ממדים של 17.4 כ"ס,  מהירות מרבית של 100 קמ"ש, וטווח נסיעה

על חשמל בלבד של כ – 300 ק"מ. היתרון הגדול של רכב חשמלי סיני זה הוא במחיר המאוד נמוך

שלו –כ – 4,000 דולרים.

#9 – ניו ET7

ניו 7ET הושקה ב – 2022 כרכב הסדאן החשמלי הראשון מבית היוצר של Nio. תהליכי המחקר, הפיתוח

והייצור של החברה היו מדוקדקים כל כך, עד שהם זכו באמון הציבור הסיני מייד עם השקת הדגם החשמלי

החדש. ה – 7ET מגיע בשלוש גרסאות שונות הנבדלות זו מזו בגודל הסוללה: הדגם הבסיסי עם סוללת

70 קוט"ש וטווח נסיעה של כ – 500 ק"מ; דגם הבינייםעם סוללת 100 קוט"ש וטווח נסיעה של

כ – 700 ק"מ; והדגם הבכיר עם סוללת 150 קוט"ש וטווח נסיעה של 1000 ק"מ. מחירי הדגמים:

בין 70,000 ל – 81,300 דולרים, בהתאם לגרסת הרכב הנבחרת. אגב, אחת הסיבות להצלחה של ניו

בייצור רכב חשמלי סיני כמעט מהרגע הראשון הוא העובדה שנהוג לכנות את החברה "טסלה הסינית"

, והדגם 7ET מתחרה בבירור במודל S של החברה האמריקאית פורצת הדרך.

#8 –גאק ION Y

חברת הרכבים גאק (Guangzhou Automobile Corporation–GAC) הציגה את ה – ION Y

בשנת 2021, הדגם זכה להצלחה מסחררת בתוך חודשים ספורים מיום השקתו. מדובר ברכב קרוסאובר

קומפקטי שמגיע בשלושה דגמים עם שלוש תצורות סוללה שונות (60, 70 ו – 80 קוט"ש, בהספק של

101 לגרסה הבסיסית או 137 קוט"ש לגרסת הביניים ולגרסה הבכירה), אבל כל הדגמים מציעים טווח

נסיעה חשמלי של עד 410 ק"מ בין טעינות. בגרסה הבסיסית שלו, מדובר ברכב חשמלי סיני המוצע

במחיר תחרותי של כ – 17,200 דולרים.

#7 – גאק ION S

אנחנו ממשיכים עם אותה יצרנית רכב, והפעם עם רכב חשמלי סיני בתצורת סדאן ובקטגוריה של הרכבים

המשפחתיים, הוא ה – ION S. דגם זה הוא רכב הדגל של GAC, והוא מוצע עם סוללת 49.4 קילוואט

, עם טווח נסיעה של 510 ק"מ, מהירות מרבית של כ – 155 ק"מ לשעה, וזמן טעינה של 8 שעות.

מחירו: כ – 32,000 דולרים.

#6 –BYD דולפין

BYD היא ללא ספק יצרנית רכבים חשמליים מהבולטות בסין – וגם בארץ היא נמכרת.

גם דגם זה, ה – Dolphin, נמכר בארץ, ובסין הוא זכה להצלחה גדולה. מדובר ברכב חשמלי סיני בסגנון

האצ'בק, עם טווח נסיעה מרבי של 427 ק"מ בין טעינות, 204 כ"ס, עיצוב מרשים בשבעה צבעים

מרהיבים, גג זכוכית פנורמי ומחיר רשמישל כ – 19,000 דולרים, בישראל אגב, ניתן לרכוש

את ה – BYD Dolphin במחיר של החל מ – 142,548 ₪.

#5 –BYD Song Plus

ממשיכים עם היצרנית הבולטת של רכבים חשמליים בסין לדגם סונג פלוס, שרק ברבעון הראשון של שנת

2023 מכר בסין מעל 127,000 יחידות – יותר מכל רכב חשמלי אחר, כולל טסלה Y. זהו רכב קרוסאובר

חשמלי לגמרי שמגיע עם שתי גרסאות של סוללות (71 קוט"ש או 87 קוט"ש).

טווח הנסיעה של רכב חשמלי סיני זה בין 520 ל – 650 ק"מ לפי הדגם, והוא נמכר בסין תמורת

כ – 27,500 דולרים.

#4 –BYD  אטו 3

בדצמבר 2022 חשפה יצרנית הרכבים הסינית המצליחה את האטו 3, רכב חשמלי סיני מקטגוריית פנאי שטח

קומפקטי עם סוללה של 88 קוט"ש, טווח נסיעה של 420 ק"מ בין טעינות ומהירות מרבית של 150 קמ"ש.

האטו 3 הגיעה גם לארץ באותה שנה, אגב, ודגמים חדשים של הרכב המוצלח נמכרים בישראל במחירים של

החל מ –163,500 ₪.

#3 – טסלה מודל Y

אמנם, הרשימה הזו עוסקת ברכבים החשמליים הפופולאריים בסין – והנה, אל המקום השלישי מגיעה החשמלית

האמריקאית המלכותית, טסלה מודל Y, ונאמר עליה שהיא פופולארית בסין בשל מערכות הבטיחות הייחודיות שלה.

טסלה מודל Y מוצעת בסין בשלוש גרסאות (Performance, Long Range AWD ו – All Wheel Drive)

במחירים של 47,240$ – 54,240$.

#2 – טסלה מודל 3

ממשיכים עם מלכת הרכבים החשמליים שפרצה את השוק העולמי וכובשת גם את סין – למרות שהיא ללא ספק אינה

רכב חשמלי סיני, בשוק משופע יצרניות רכבים חשמליים שמייצאות את הרכבים שלהן לכל העולם. במקום השני אנחנו

פוגשים את מודל 3 מבית טסלה, שמגיע גם הוא בשלוש גרסאות שונות: גרסת הבסיס עם טווח נסיעה של 423 ק"מ

ומהירות מרבית של 225 קמ"ש; גרסת הביניים עם טווח נסיעה של 568 ק"מ ומהירות מרבית של 233 קמ"ש;

והגרסה הבכירה, היא גרסת ה – Performance, עם טווח נסיעה של 507 ק"מ ומהירות מרבית של 261 קמ"ש.

#1 – BYD QIN Plus

אנחנו שמחים לבשר שאת המקום הראשון בטבלה שלנו תופס רכב חשמלי סיני מבית היצור של BYD הבולטת, הוא

QIN Plusהפופולארי. מדובר ברכב סדאן מאובזר, מרווח ומעוצב, עם קיבולת סוללה של 57 קוט"ש, טעינה מהירה

של 30%-80% בתוך 30 דקות, שפע של מערכות בטיחות ואבזור מפנק בסטנדרט. הוא מגיע בשלוש גרסאות עם

טווח נסיעה של בין 420 ק"מ ל – 610 ק"מ ומחירים של בין 18,900$ ל – 25,700$ בהתאמה.

רכב חשמלי סיני חדש במיוחד לאימהות: ארקפוקס קאולה

תעשיית הרכב הממשלתית של בייג'ינג (או בקיצור – BAIC) חשפה רכב חדש בסגמנט מקורי וראשון מסוגו שנקרא SPV – ראשי תיבות של רכב הורות חכם (Smart Parenting Vehicle). זהו לא עוד סתם רכב חשמלי סיני, היצרנית טוענת שהרכב מעוצב ומתוכנן במדויק לאימהות וילדיהן. המחיר של הרכב בסין מתחיל ב-70,000 שקלים וכבר בהשקה הוזמנו כ-5,000 יחידות.

עיצוב הקאולה

הקאולה של BAIC למעשה נמצאת תחת תת מותג של רכבים חשמליים שנקרא ארקפוקס (ArcFox). העיצוב החיצוני של קאולה מסגיר את זה שלא מדובר ברכב סיני יוקרתי אלה רכב עממי שאמור להימכר במספרים גבוהים. אין אף קו חד או אגרסיבי במכונית וזה כולל גם את יחידות התאורה המעוגלות מלפנים ומאחור. חזית המכונית מעוצבת בצורת חיוך אנושי. לנו זה מזכיר מעט את פולקסווגן ID.Buzz. גם בתוך הרכב כל הקווים מעוגלים ומשויפים. התחושה היא מאוד מרווחת ומזמינה ואכן נראה שחשבו על ילדים בעיצוב תא הנוסעים של הקאולה.

SPV או MPV?

את סגמנט הרכבים MPV אנחנו מכירים עוד משנות ה-90 עם דגמים כמו מאזדה MPV, סיטרואן C4 פיקאסו ומיצובישי גראנדיס. אלה רכבים משפחתיים גדולים בתצורת מיני וואן עם 5 מקומות ישיבה למבוגרים ו-2 נוספים קטנים יותר עבור ילדים (סה"כ 7 מושבים). בקאולה אין 7 מושבים למרות שגם היא נראית בדיוק כמו כל מיני וואן משפחתי. למעשה, מדובר ברכב עם 4 מושבים בלבד. 2 מושבים מלפנים ו-2 מאחור כאשר כל מושב הוא נפרד עם כוונון, קונסולה שמפרידה ביניהם ושולחן נשלף.

מצלמות, טיהור אוויר ונוחות

BAIC מספרת שיש המון דברים מיוחדים שהופכים את הקאולה לרכב סיני חשמלי נוח במיוחד עבור אימהות. הנה כמה מהם:
מושב תינוק – ארקפוקס וחברת Goodbaby פיתחו יחד מושב תינוק בטיחותי מאוד אשר מתכוונן אלקטרונית וניתן להעביר אותו למצב שכיבה בלחיצת כפתור כדי להרדים את התינוק.
קרני UV – כאשר חיישני המכונית מזהים שאין אף אחד ברכב נדלקות נורות UV לסינון בקטריות וחיידקים בחלל הרכב.
דלתות הזזה – הדלתות מאחור אלה דלתות הזזה גדולות ורחבות לגישה נוחה יותר בהושבת הילדים.
מצלמה – במסך המרכזי ניתן לצפות במה שמתרחש במושבים האחוריים. כך אין צורך להסתכן ולסובב את הראש בכל פעם במהלך הנהיגה.
מיזוג אוויר אנטי בקטריאלי – מערכת בקרת האקלים מכילה מסננים משופרים לסינון אבק וחלקיקים.

הספק של 120 קילוואט

למרות שמדובר ברכב המיועד לאימהות, רכב חשמלי סיני צפוי להיות זריז. לקאולה יש מנוע חשמלי שמפיק 163 כוח סוס והמהירות המקסימלית מוגבלת ל-160 קמ"ש. לא פורסמו זמני תאוצה מעמידה ל-100 קמ"ש. ברצפת המכונית יש סוללת LFP בטכנולוגיה מתקדמת של חברת CATL בקיבולת של 58 קוט"ש. לפי התקן הסיני, טווח הנסיעה המרבי בין טעינות הוא 500 ק"מ.

מולטימדיה

חברת הטלפונים וואווי עובדת בשיתוף פעולה עם BAIC והיא גם האחראית על מערכות המולטימדיה במכונית. רכב חשמלי סיני תמיד מקבל את מלוא האבזור וכך גם בקאולה. היא מצוידת בלוח מחוונים דיגיטלי לנהג (או במקרה הזה – לנהגת), מסך מולטימדיה מרכזי גדול עם GPS, שליטה קולית ו-TOUCHPAD לנוסע מאחור לשליטה על בקרת האקלים והסאונד. כמו כן, גג שמש פנוראמי כלול כסטנדרט יחד עם חיישני גשם וחיישני תאורה.

מתי בישראל?

רכב חשמלי סיני מגיע בדרך כלל כשנתיים לאחר ההשקה שלו לישראל, כשמדובר בדגם ויצרן חדש שעוד לא מכר רכבים בארץ. השוק הישראלי תואם את האירופי ולכן כל דגם שמגיע לאירופה כמעט בטוח שיגיע תוך זמן קצר גם לישראל. כעת המכירות של הקאולה מתקיימות אך ורק בסין ולהערכתנו ייקח כשנה וחצי עד שנתיים עד שהרכב ישווק באירופה וכן גם בישראל.