פולקסווגן‏ ID.4‏ 2026

פולקסווגן ID.4 החשמלית החדשה

ה-SUV 100% חשמלי של פולקסווגן בעל טווח נסיעה רחב, טעינה מהירה, איכות הרכבה, הנדסה בלתי מתפשרת וחידושים רבים בתא הנוסעים. גלו את פולקסווגן ID.4 שמציבה רף חדש בסגמנט הקרוסאוברים המשפחתיים בזכות תג מחיר אטרקטיבי.

גרסאות ורמות אבזור

פולקסוואגן ID4 משווקת ב-3 רמות גימור: PRO, PRO ADVENCED, PRO PREMIUM. מחיר רמת הגימור הבסיסית מתחיל ב-214,900 ₪. כבר מרמת הגימור הזו תקבלו כסטנדרט מנוע אחורי עם טווח נסיעה עצום בין טעינות, את כל מערכות הבטיחות המתקדמות שמוצעות בדגם והמון אבזור בתא הנוסעים – כמו מושבי עור, תאורת לד ומצלמות חנייה היקפיות. רמת הגימור הבכירהPRO PREMIUM כוללת גם גג שמש פנוראמי, פנסי מטריקס לד, דלת תא מטען חשמלית ועוד.  

ביצועים פולקסווגן ID.4

המנוע החשמלי של ה-ID4 שוכן מאחור מתחת לרצפת תא המטען והוא מפיק 204 כוחות סוס. ההספק הזה מאפשר נתון האצה ל-100 קמ"ש תוך 8.5 שניות בלבד. המהירות המקסימאלית מוגבלת ל-160 קמ"ש. הסוללה ברכב היא מהגדולות בקטגוריה ואף מהגדולות שניתן למצוא ברכב חשמלי היום – 82 קוט"ש. סוללה זו מאפשרת טווח נסיעה חשמלי של 519 ק"מ בין טעינות וקצב הטעינה המהירה שלה הוא 36 דקות מ-10% עד ל-80% סוללה.  

סביבת נהג ותא נוסעים

המינימאליזם של טסלה הגיע גם ל-ID4. תא הנוסעים מלא בחידושים טכנולוגיים ונחשב למהפכני במיוחד במונחים של יצרנית רכב שמרנית כמו פולקסווגן. את כל הכפתורים ברכב החליפו לחצני מגע, מסך וחיישנים. לוח המכוונים הדיגיטלי אינו המסורתי של פולקסווגן (וירטואל קוקפיט) אלא דור חדש של תצוגת נתונים לנהג. ידית ההילוכים ובורר מצבי הנהיגה עברו לידיות מאחורי ההגה, דיפוני הדלתות הפכו לאלגנטיים ויוקרתיים ואפילו משענת היד הוסרה ואת מקומה תפסו ידיות אישיות נפרדות לנוסע ולנהג. כבר ברמת הגימור הבסיסית נקבל מסך מגע מרכזי לשליטה על המולטימדיה ועל בקרת האקלים עם תמיכה בקישוריות וטעינה אלחוטית לטלפונים ניידים, מושבים עם חימום, מצלמות חנייה היקפיות ובלם יד חשמלי עם פונקצית אוטו הולד.  

בטיחות פולקסווגן ID4

לפולקסוואגן ID.4 ציון של 5 כוכבים במבחני הריסוק של Euro NCAP והציון המרבי של משרד התחבורה לבטיחות אקטיבית (7 מתוך 7). מלבד 7 כריות אוויר, בקרת יציבות אלקטרונית, בקרת שיוט אדפטיבית, בלימת חירום אוטונומית והתרעת עייפות, ל-4ID מערכות בטיחות אקטיביות מתקדמות נוספות כמו בלימת חירום אוטונומית גם בנסיעה לאחור, זיהוי כלי רכב בשטחים מתים, בקרת שיוט אדפטיבית והיגוי אקטיבי בסטייה מנתיב.