מתעניין בלקסוס LX החדשה?
לפרטים נוספים והצעות שלח פרטים ונציגינו יצרו עמך קשר בהקדם האפשרי!
אנחנו פה לפרטים נוספים על
לקסוס LX
אפשר להשאיר פרטים ונחזור במהרה
| שם מודל | LX |
| רמת גימור | 3.4 Takumi |
| שנת דגם | 2025 |
| מספר דלתות | 5 |
| מקומות ישיבה | 7 |
| קבוצת שווי | 7 |
| אחריות | שלוש שנים |
| שנת השקת הדגם | 2021 |
| הנעה | כפולה (4X4) |
| תיבת הילוכים | אוטומטית - טיפטרוניק |
| מס' הילוכים | 10 |
| סוג מנוע | טורבו בנזין |
| מס' בוכנות | 6 |
| נפח (סמ"ק) | 3445 |
| הספק מרבי (כ"ס) | 409 |
| סל"ד להספק מרבי | 5200 |
| מומנט מרבי (קג"מ) | 66.2 |
| סל"ד למומנט מרבי | 2000 |
| רכב שטח | הילוכי כח: יש |
| רכב שטח | נעילות דיפרנציאל: מרכזי |
| רכב שטח | בקרת משיכה: יש |
| תאוצה 0-100 | 6.9 |
| מהירות מרבית | 210 |
| צריכת דלק - עירונית (ק"מ/ליטר) | -- |
| צריכת דלק - בינעירונית (ק"מ/ליטר) | -- |
| צריכת דלק - ממוצעת (ק"מ/ליטר) | 8 |
| צריכת חשמל (וואט שעה / ק"מ) | -- |
| קיבולת סוללה (קווט"ש) | -- |
| טווח נסיעה חשמלי (ק"מ) | -- |
| זמן טעינה ביתית | -- |
| זמן טעינה מהירה | -- |
| דרגת זיהום | 15 |
| מבחן ריסוק | אין ציון |
| בלמים | ABS + EBD + BAS |
| כריות אוויר | 8 |
| בקרת יציבות אלקטרונית | יש |
| ביטול כרית אוויר נוסע | יש |
| איזופיקס | יש |
| חיישני לחץ אוויר | יש |
| זמזם התראה לחגורות | יש |
| בלימת חירום אוטונומית | יש |
| זיהוי הולכי רגל | יש |
| זיהוי דו גלגלי | יש |
| בקרת שיוט אדפטיבית | יש |
| בקרת סטיה מנתיב | היגוי אקטיבי |
| זיהוי כלי רכב ב"שטח מת" | התרעה בלבד |
| התרעת תנועה חוצה מאחור | יש |
| בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור | יש |
| התרעת עייפות | יש |
| אורות גבוהים אוטומטיים | אין |
| זיהוי תמרורים | אין |
| התרעת רכב חולף בפתיחת דלת | אין |
| התרעה על שכחת ילד במושב האחורי | אין |
| אבזור בטיחותי נוסף | התרעת תנועה חוצה בצומת, סיוע לנהג בתמרוני חירום |
| אורך (ס"מ) | 510.0 |
| רוחב (ס"מ) | 199.0 |
| גובה (ס"מ) | 189.5 |
| בסיס גלגלים (ס"מ) | 285.0 |
| נפח תא מטען (ליטרים) | 174 |
| נפח תא מטען בקיפול מושבים (ליטרים) | 1871 |
| משקל עצמי (ק"ג) | 2660 |
| משקל כולל (ק"ג) | 3280 |
| כושר העמסה (ק"ג) | 620 |
| כושר גרירה ללא בלמים | 750 |
| כושר גרירה עם בלמים | 3500 |
| מידות צמיגים | 265/50R22 |
| קיבולת מיכל דלק (ליטרים) | 80 |
| מרווח גחון (ס"מ) | 20.5 |
| זווית גישה (מעלות) | 22.6 |
| זווית נטישה (מעלות) | 21.7 |
| מערכת שמע | מקורית + שליטה מההגה |
| בלוטות' | יש |
| מחליף דיסקים | אין |
| מסך מולטימדיה | יש |
| גודל מסך (אינץ') | 12.3 |
| מערכת ניווט GPS | אין |
| חיבורי אודיו | USB |
| קישוריות | Android Auto + Apple CarPlay |
| טעינה אלחוטית | יש |
| מסכים בגב המושבים | יש |
| חלונות חשמליים | 4 |
| מיזוג אוויר | בקרת אקלים + פתחי איוורור מאחור |
| חלון שמש בגג | יש |
| חישוקים קלים | יש |
| בקרת שיוט | כולל שמירת מרחק |
| ריפוד | עור |
| מושבים - כוונון חשמלי | יש + זכרון |
| מושבים - חימום | מלפנים ומאחור + אוורור |
| עיסוי במושבים | אין |
| פנסי חזית | LED |
| פנסי ערפל קדמיים | יש |
| חיישני גשם | יש |
| חיישני תאורה | יש |
| חיישני חניה | אחוריים + קדמיים |
| מצלמות חניה | היקפיות + מבט על |
| חניה אוטומטית | אין |
| מחשב דרך | יש |
| לוח מחוונים דיגיטלי | אין |
| תצוגה עילית | יש |
| כניסה / הנעה ללא מפתח | כניסה + הנעה |
| מראות צד מתקפלות חשמלית | יש |
| מראות נגד סנוור | מראות פנים |
| הגה וידית הילוכים מצופי עור | יש |
| גלגל הגה מחומם | יש |
| החלפת הילוכים מגלגל ההגה | יש |
| בורר מצבי נהיגה | יש |
| מערכת "עצור וסע" לדימום מנוע בעמידה | אין |
| בלם יד חשמלי | יש + Auto Hold |
| תאורת אווירה | יש |
| בקרת גלישה במדרון | יש |
| מתלים ובולמים | מתלי אוויר אדפטיביים |
| דלת תא מטען חשמלית | יש - ללא מגע |
| אבזור נוסף | מראות צד מחוממות, הגה מתכוונן חשמלית ובחיפוי עץ, בקרת אקלים עם 4 איזורים, מערכת שמע Mark Levinson עם 25 רמקולים, 6 שקעי USB, צילום סביבת הרכב בשטח Multi Terrain Monitor, מתזי פנסים קדמיים, חלונות אקוסטיים, חלונות אחוריים כהים, מסך מגע "7 לשליטה על בקרת האקלים ומאפייני השטח, שתי סופיות מפלט, ספי דלתות מוארים, אוורור במושבי השורה השנייה, סגירת ואקום בדלתות, וילונות בחלונות שורה שנייה, מושב אחורי מתקפל חשמלית, תיבת קירור במשענת היד הקדמית, מראה מרכזית דיגיטלית, מערכת מולטימדיה לשני הנוסעים בשורה השנייה |
| אבזור בתוספת תשלום | -- |
המחיר המוצג הינו על פי מחירון היבואן בלבד ואינו כולל: אגרת רישוי, מערכת מיגון (בהתאם לדרישת הביטוח) ועמלה המשולמת לקפיטל מוטורס.
בגדול, מותג לקסוס הוא תת מותג יוקרתי של טויוטה. החברות משתפות ביניהן פלטפורמות, יחידות הנעה וטכנולוגיה. השילוב בין השניים מאפשר ליצור דגמים ייחודיים עבור לקסוס אשר משלבים טכנולוגיות מתקדמות ואמינות בלתי מתפשרת. לקסוס LX מבוססת על הפלטפורמה של טויוטה לנד קרוזר אך עם שינוי במערכת המתלים. כמו הטויוטה, גם לקסוס LX הינו רכב שטח אמיתי הבנוי על שלדת סולם, הנעה 4 על 4, הילוכי כוח ומרווח גחון גבוה.
הדגם מגיע אלינו עם יחידת הנעה אחת: מנוע טורבו בנזין בנפח 3.5 ל' והספק מרבי של 409 כ"ס. המנוע המפלצתי נדרש להניע את כל ארבעת הגלגלים, בכל תנאי השטח והוא עושה זאת בהצלחה בזכות מומנט אדיר – 66.2 קג"מ. כמו כן המשקל העצמי של הרכב עומד על לא פחות מ-2.6 טון. בזכות תיבה אוטומטית בעלת 10 הילוכים תאוצה מעמידה ל-100 קמ"ש אורכת 6.9 שניות בלבד. מלבד תיבת ההילוכים הרגילה, ישנה גם תיבה להעברת כוח, נעילות דיפרנציאלים ובקרת משיכה.
אי אפשר להתעלם מהעיצוב הקשוח של לקסוס LX. יש לו צורה מלבנית והממדים שלו עצומים ביחס לרוב הרכבים שנעים היום על כבישי ישראל. למרות שגם היא כוללת 7 מקומות ישיבה בתא הנוסעים, ה-LX אינה דומה בשום צורה לטויוטה לנד קרוזר. ראשית, המושבים בשורה השלישית מתקפלים חשמלית לרצפת תא המטען. בנוסף לכך, ה-LX מכילה חומר בידוד לסינון רעשים ולשמירה על טמפרטורה בתוך הרכב. לפינוק מקסימאלי, את תא הנוסעים של לקסוס LX עטפו בחומרים טבעיים ונעימים כמו במחלקה ראשונה: מושבי עור עם כוונון חשמלי, עיסוי, חימום ואוורור, תפרים בעבודת יד, גימורי עץ ייחודיים והמון מסכים עבור הנהג והנוסעים לשליטה על מערכות שונות ברכב.
מאחר ומדובר ברכב יוקרה המתאים גם לשטח, עובדה שהופכת אותה למתחרה ישירה של ריינג' רובר, המחיר של לקסוס LX מתחיל ב-11,568 ₪ לחודש אם תבחרו לרכוש אותה דרך קפיטל מוטורס בעסקת מימון. יש 3 רמות גימור מהן ניתן לבחור: Hadori, Takumi, Takumi VIP. מחירה של LX עבור רמת הגימור הבסיסית מתחיל ב-889,900 ₪.
המחיר המוצג הינו על פי מחירון היבואן בלבד ואינו כולל: אגרת רישוי, מערכת מיגון (בהתאם לדרישת הביטוח) ועמלה המשולמת לקפיטל מוטורס.
אנחנו פה לפרטים נוספים על
לקסוס LX
נציגי השירות שלנו ישמחו לסייע לך למצוא את הרכב המתאים ביותר עבורך
אפשר גם להשאיר פרטים ונחזור במהרה
בחרו עוד רכב אחד לפחות כדי להציג טבלת השוואה
לפרטים נוספים והצעות שלח פרטים ונציגינו יצרו עמך קשר בהקדם האפשרי!