בתחילת דרכה של התעשייה המוטורית היה מספר מצומצם של יצרנים כאשר כל אחד פיתח
דגמים משלו והקים מפעלים, שהיו בבעלותו המלאה, ובהם יוצרו דגמים אלה בלבד. אולם,
ההתפתחות המטאורית של תעשיית הרכב גרמה לכך שיצרנים שונים החלו לשתף פעולה,
בתחילה כאלה ששכנו בסמיכות גיאוגרפית ובהמשך גם כאלה מיבשות שונות.
שיתופי פעולה נוצרים לעיתים על רקע של יתרון יחסי בתחום מסוים, למשל שתי חברות המפתחות
דגם משותף כאשר אחת אמונה על המרכב והשנייה על המנוע והתמסורת.
פעמים אחרות יצרני רכב משתפים פעולה כאשר לחברה אחת יש משאבים פנויים שהאחרת זקוקה
להם (למשל, מפעל גדול ולא עמוס בעבודה שאותו ניתן לנצל כדי לייצר דגם מבוקש של חברה אחרת).
שני תהליכיםאשר הפכו את התמונה למורכבת במיוחד הם התאחדות חברות לכדי גוש אחד ורכישה
של חברות, או חלקי חברות, אחת על ידי אחרת. בנוסף, בשנים האחרונות אנו עדים לשיתוף
פעולה נרחב על רקע פיתוח וייצור רכב חשמלי.
חשוב לדעת שכיום כאשר אנו רוכשים רכב של יצרן מסוים בהחלט ייתכן שמדובר בדגם משותף
ליצרן נוסף, רכב המיוצר (כולו, או חלקים ממנו) במפעלים של יצרנים שונים (שניים או יותר).
אספנו עבורכם מידע מאיר עיניים אודות שיתופי פעולה בתעשיית הרכב, כאלה הנמשכים זה
מכבר ואחרים שהחלו בתקופה האחרונה.
היווצרות הפסיפס
בתחילת המאה העשרים היו רק כמה יצרני רכב, מהם כמה הפעילים עד היום, כגון רנו, פיג'ו, בנץ ודיימלר
(שבהמשך הקימו יחד את מרצדס-בנץ), פורד, לנד רובר, סקודה, פיאט, קאדילק ועוד.
בשנת 1910 היו רק כמה עשרות אלפי מכוניות בעולם, בשנת 1950 כבר היו כ-25 מיליון,
וכיום (נכון לשנת 2022) נעים כ-1.5 מיליארד כלי רכב ממונעים על כבישי העולם.
שתי התעשיות הנוספות היחידות שחוו גידול מטאורי כזה הן תעשיית המחשבים ותעשיית הטלפונים הניידים.
אחת התוצאות של ההתפתחות המטאורית של תעשיית הרכב הייתה היווצרות קונצרנים אזוריים ענקיים
באיחוד האירופי, ארה"ב, סין, יפן, הודו וקוריאה הדרומית.
חברות שאנו נוטים להתייחס אליהן כאל יצרני רכב עצמאיים הן למעשה חלק מקונצרנים
כאלה ויש להן שיתופי פעולה הדוקים עם חברות אחרות בקונצרן.
נכון לשנת 2023 קבוצת טויוטה היא תאגיד הרכב הגדול בעולם (עקפה את ג'נרל מוטורס בשנת 2006).
יצרני הרכב טויוטה, לקסוס, הינו מוטורס ודייהטסו כולן שייכות לקבוצה זו.סובארו ואיסוזו הן בבעלות חלקית של הקבוצה.
ג'נרל מוטורס היא תאגיד הרכב השני בגודלו. בקבוצה זו יצרניות כגון קדילאק, ביואיק, שברולט, דייהו, GMC, הולדן ועוד.
בקבוצת פורד תמצאו חברות כגון פורד, לינקולן ומרקורי.
בבעלות קבוצת פולקסווגן חברות כגון פולקסווגן, אאודי, בנטלי, בוגאטי, למבורגיני, סיאט, סקודה ופורשה.
קבוצות נוספות הן קבוצתFCA (פיאט, אלפא רומיאו, פרארי, Iveco, לנצ'יה, מזארטי), קבוצת יונדאי-קיה, קבוצת FCA ארה"ב
(קרייזלר, דודג', ראם, ג'יפ), קבוצת דיימלרAG (מרצדס, מייבאך, סמארט), ועוד.
מעניין לדעת שוולוו (וגם פולסטאר ולוטוס) שייכים ליצרנית הרכב הסינית הענקית ג'ילי.רולסרויס ומיני שייכות ל-BMW.
הרכב החשמלי הופך את התמונה למורכבת עוד יותר
אנו נמצאים בתחילתה של מהפכה בתעשיית הרכב, מעבר מהנעה (מזהמת) בדלק מאובן להנעה חשמלית (בלתי מזהמת, או "ירוקה").
לצד יצרני רכב וותיקים המפתחים דגמים היברידים וחשמליים, קמות חברות חדשות המתמחות רק ברכב חשמלי (טסלהוריביאן למשל),
מהן כאלה הנהנות מקצב צמיחה מהיר מאוד.
שיתופי פעולה רבים נוצרים על רקע המעבר להנעה בחשמל, כך למשל בין טסלה לטויוטה,
בין ג'נרל מוטורס להונדה, בין ריביאן למרצדס-בנץ (מקבוצת דיימלר AG), ועוד.
קפיטל מוטורס היא אחת מסוכנויות הרכב הגדולות והוותיקות בישראל.
אצלנו תוכלו למצוא את כל דגמי הרכב המבוקשים, חדשים, רכב 0 קילומטרים, ומיד 2.
אודות כל דגם תוכלו לשמוע מנציגי המכירות המקצועיים שלנו רקע גם בכל הקשור לשיתופי פעולה רלוונטיים בין יצרני רכב.
סוכני הרכב שלנו ידעו להמליץ לכם על דגמיםהמספקים מענה מושלם לצרכיכם. בנוסף, אנו מציעים מימון לרכב בתנאים האטרקטיביים ביותר,
כולל עסקאות טרייד אין, הלוואות מימון לרכב חדש ולרכב יד 2, התחייבות לרכישת הרכב חזרה מכם, ועוד.
מימון רכב באופן המתאים ביותר ליכולותיכם והעדפותיכם הוא אחד היתרונות שברכישת רכב מסוכנות מובילה דוגמת קפיטל מוטורס.
