מכוניות ספורט שהן חובה לפני המעבר לרכב חשמלי

אחד המיתוסים הנפוצים בנוגע לרכבים חשמליים הוא שהנהיגה בהם היא רגועה ושהכוח שהם מספקים

אינו מספיק על מנת לחוות את האדרנלין שמאפיין נהיגה ספורטיבית. זה כבר לא נכון, אפשר למצוא

דגמי רכבים חשמליים בעלי ביצועים ספורטיביים שאינם נופלים מאלה של הרכבים הספורטיביים

המונעים בבנזין, ואין ספק שככל שהטכנולוגיה משתפרת – ביצועי הרכבים הספורטיביים הופכים

מרגשים, רבי עוצמה, וגם יעילים יותר אנרגטית, במחירים נמוכים יותר שמצמצמים את ההפרשים

האופייניים בין רכבים חשמליים לרכבי בנזין. מי שיש להם תקציב מוגבל והם מחפשים את הריגוש, את

הרעש האופייני של הטורים העולים (שהוא לא קיים, כמובן, ברכב חשמלי), ואת ההיסטוריה והמסורת

של רכבי ספורט "אמיתיים", ירצו בוודאי רגע לפני שמנועי הבנזין נעלמים לחלוטין מהעולם לחוות

את הנסיעה הספורטיבית שדגמי מכוניות ספורט ייחודיים יכולים להציע. הנה לפניכם, סקירה קצרה

של חמישה רכבים ספורטיביים מונעים על בנזין, לפני שאתם בוחרים רכב חשמלי אקולוגי וזהיר.

קטנה, שובבה,  ומאוד לא שגרתית – סובארו BRZ

ה – BRZ היא ללא ספקאחד הדגמים הבולטים של מכוניות ספורט שנועדו לספק חוויית נהיגה מרגשת.

מדובר במכונית מדגם קופה, עם מנוע 2.4 ל' עם 228 כ"ס, הנעה אחורית ותיבת הילוכים ידנית או אוטומטית.

תנוחת הישיבה נמוכה וספורטיבית במיוחד, ההגה חשמלי עם היגוי מוצלח ונוח, והמרווח הפנימי, כיאה למכונית

קופה ספורטיבית אמיתית, צפוף ומתאים לשני מבוגרים מקדימה ושני ילדים מאחורה ולא יותר מזה.

סובארו BRZ נמכרת בארץ בגרסה ידנית במחיר של 229,900 ₪, ובגרסה האוטומטית בצירוף מערכות

בטיחות אקטיביות במחיר של 239,900 ₪.

גם משפחתית וגם ספורטיבית – יונדאי i30N

יונדאי i30N היא גרסת הביצועים של המשפחתית הפופולארית, והיא מגיעה עם מנוע 2.0 ל' טורבו בנזין

עם הספק של 280 כ"ס ומומנט מרבי של 40קג"מ, עם תיבת הילוכיםDCT-N המספקת שמונה יחסי העברה

כפולת מצמדים בגרסה ידנית או אוטומטית לבחירה, ודיפרנציאל מוגבל החלקה מסוג eLSD. כל אלה מספקים

לרכב הספורטיבי הקומפקטי מהירות מרבית של 250 קמ"ש ויכולת האצה מ – 0 ל – 100 קמ"ש בתוך 5.4 שניות.

מתלים משודרגים בזוויות סופר ספורטיביות, מרכב נמוך במיוחד, חישוקי גלגלים של 19 אינץ' וצלחות בלימה

ענקיות של 360 מ"מ – כל אלה שמים את היונדאי i30N גבוה ברשימת מכוניות ספורט שכדאי לנסות.

פרקטית אבל ספורטיבית: סקודה אוקטביה RS

סקודה אוקטביהRS נועדה עבור כל אלה שמחפשים את חוויית הנהיגה של מכונית ספורט – אבל עם המראה הבטוח

והנתונים הפרקטיים של רכב משפחתי נינוח. סקודה אוקטביה RS מגיעה בעיצוב סדאןשלרגע מבלבל את העין – אולם

במבט נוסף מתגלים הסבכהבעיצוב קרבי, תאורת הלד, הקאליפרים האדומים וחישוקי הספורט. ואכן, מדובר ברכב

מרווח עבור חמישה נוסעים, עם תא מטען בנפח נדיב ואפילו נתוני צריכת דלק לא רעים. לצד אלה, תמצאו בסקודה אוקטביה

RS מנוע 2 ל' עם 245 כ"ס ומומנט מרבי של 37.7 קג"מ, המספקים מהירות מרבית של 250 קמ"ש ותאוצה מ – 0

ל – 100 קמ"ש ב – 6.7 שניות. האוקטביהRS מגיעה עםהנעה קדמית ו – 4 בוכנות, עם תיבת הילוכים רובוטית

של שבעה הילוכים. היא נמכרת בישראל תמורת 234,990 ₪.

חלומו של כל נהג ספורטיבי חובב: מאזדה MX5

מאזדה 5MX היא מכונית ספורט קבריולה עם הנעה אחורית, משקל נמוך, שלדה חדה, עיצוב אווירודינמי וסופר

ספורטיבי, ומראה מנקר עיניים, ללא ספק. היא מגיעה עם מנוע בנזין אטמוספרי של 2 ל' עם 183 כ"ס, ותיבת הילוכים

ידנית של 6 הילוכים, כיאה למכונית ספורט אמיתית. ההנעה אחורית, עם דיפרנציאל מוגבל החלקה, וכיול רך המספק נוחות

נסיעה מפתיעה למכונית ספורט. מאזדה 5MX נמכרת בישראל בדגם הבסיסי תמורת 253,900 ₪, ובדגם

Special Edition תמורת 258,900 ₪.

מסעירה ומרגשת: ב.מ.וו M4

אנחנו מסכמים את הרשימה שלמכוניות ספורט שכדאי לנסות לפני המעבר לרכב חשמלי עם רכב ספורט קופה אגדי שמגיע

עם מנוע חזק (מנוע של שישה צילינדרים בנפח של 3 ל' המספקים 510 כ"ס), ביצועים מרגשים, וסביבת נהג נוחה וידידותית

להפליא. בישראל הדגם מגיע בהנעה אחורית בלבד, בחו"ל ניתן להשיג אותו גם בגרסאות הנעה כפולה. תיבת ההילוכים

היא פלנטרית של שמונה הילוכים, והיא מוצעת בגרסה אוטומטית או ידנית בהזמנה מיוחדת. הגרסה הנמכרת בישראל

היא גרסת Competition, במחיר של 805,000 ₪.