היום כל רכב שטח בין אם אמתי או דמוי רכב שטח נקרא ג'יפ כאשר מקור השם טמון בג'יפ המקורי של וויליס אשר הוצג ב-1941.
בהמשך נוסדה גרסה אזרחית של החברה וזו נמכרה במהלך השנים לכמה חברות שונות. בשנת 1963 הפך הג'יפ לחלק משם המותג, קייזר ג'יפ ובשנת 1970 הפכה המילה ג'יפ לשם המותג באופן מלא.
בשנת 1987 נרכשה חברת ג'יפ על ידי קרייזלר ובהמשך הפכה החברה לחלק מקבוצת דיימלר וזאת עד לשנת 2007.
בשנת 2009 קמה קבוצת פיאט קרייזלר שכללה בין היתר את ג'יפ ובעת זו הפכה לפיאט קרייזלר אוטומוביל בשנת 2014.
יש לציין שג'יפ לא אחראית רק לרכב השטח הראשון שקיבל הכרה ככזה אלא גם לדגמים מוקדמים של רכבי שטח.
הג'יפ משרת את צה"ל נאמנה ובנוסף לשימוש זה ולגרסאות הסופה המבוססות על הרנגלר המוכר, היום מייצרת ג'יפ גם דגמי פנאי כאשר אלו מבוססים על רצפה של פיאט.
ג'יפ רנגלר
בשנת 2017 נחשף הדור הרביעי במספר של ג'יפ רנגלר כאשר זה מהווה את הדור האחד עשר של הג'יפ המקורי משנת 1941.
הדגם החדש דומה בעיצובו החיצוני ובמבנה שלו לדגמים הקודמים ויחד עם זאת מדובר בדגש הנחשב לחדש לחלוטין. המרכב הפך ארוך וגבוה היותר, בסיס הגלגלים ארוך יותר ועוד.
ניתן להשיג את רנגלר ברחבי העולם עם מבחר רחב של מנועים כאשר ההיצע מתחיל ממנועי 2.2 ליטר דיזל עד למנועים בעלי נפח של 3.6 ליטר בנזין אטמוספרי עם תיבת שישה הילוכים ידנית או פלנטרית שמונה הילוכים.
בארץ תוכלו להשיג את הרנגלר החדש עם מנוע 2.0 ליטר טורבו בנזין, עם תיבה פלנטרית וגם עם הנעה כפולה לכביש.
מתאפשרת בחירה להוסיף מערכות בטיחות מתקדמות בתוספת תשלום אך יש לציין שדירוג הבטיחות של הרנגלר הינו נמוך כאשר עם מערכות הבטיחות מדובר על כשני כוכבים ובלעדיהן כוכב אחד בלבד.
הכניסה אל הרכב נחשבת ללא נוחה והשימוש בכללי קצת מסורבלת. חסר מרחב קדמי, המושב של הנהג לא מוצלח במיוחד.
יחד עם זאת, איכות הגימור ברחב שופרה בצידה נכרת אל מול הדגם היוצא.
ג'יפ קומפאס
בשנת 2006 הוצג לראשונה הג'יפ קומפאס כאשר זה היה דגם הפנאי הקומפקטי הראשון של חברת ג'יפ ובעת זו פנו החברה אל קהל יעד נוסף על פני חובבי השטח.
הדור השני של הקומפאס הוצג בשנת 2016 כאשר זה תוכנן להתחרות ברחבי אודי, ב.מ.וו ועוד.
ניתן להשיג את הג'יפ אומפאס עם 17 אפשרויות הנעה שונות. מנועי בנזין ודיזל מוגדשים (כאשר בבנזין הינם גם אטמוספריים), תיבות הילוכים ידניות או אוטומטיות עם שישה הילוכים לדיזל ועד לתשעה הילוכים כאשר בוחרים בבנזין.
ניתן לבחור בין הנעה קדמית או כפולה וישנה גם גרסה נוספת מכוונת שטח באופן מיוחד ומשודרג. כמו כן בישראל ניתן להשיג גרסה אחת של הרכב כאשר זה ניחן במנוע טורבו בנזין בנפח 1.4 ליטר עם 170 כ"ס ותיבת 9 הילוכים אוטומטית עם הנעה כפולה.
הרכב ניחן באבזור בטיחות הכולל בקרת שיוט אדפטיבית, תיקון סטייה מנתיב, ניטור שטחים מתים, התרעת התנגשות ובלימה ועוד.
