לקסוס הכריזה על הדגם החשמלי החדש שיגיע לראשונה בחודשים הקרובים.
ובנוסף לכך, נשיא ומנכ"ל טויוטה אירופה, מאט הריסון, מדווח כי לקסוס בונה מטה חדש ביפן.
החברה כנראה עומדת להגדיל משמעותית את מכירותיה באירופה, שם יוכפלו המכירות ואולי אף יותר.
לגבי לקסוס RZ 2022, זהו הרכב החשמלי הראשון של המותג RZ המבוסס על פלטפורמה ייעודית וייחשף בחודשים הראשונים של 2022.
אותה פלטפורמה היא ה-ETNGA, המשמשת את רכב הפנאי החשמלי BZ4X של טויוטה.
הרכב יושק בעוד מספר חודשים ויכלול מערכת "Direct 4" שאמורה לשלוט טוב יותר בחלוקת הכוחות בין הסרנים.
זה כנראה יכלול את המעבר בין הנעה קדמית לאחורית – ובין הגלגלים יועברו יכולות דינמיות.
חוויית הנהיגה של לקסוס RZ 2022
חלק מחוויית הנהיגה תהיה אחראית על הגה שמגיב בצורה מאוד מדויקת במהירות גבוהה.
לקסוס הציגה גם את ה-ROV – קונספט לטרקטורון ספורטיבי קטן עם מנוע בעירה פנימית בנפח 1.0 ליטר, הוא ייחודי בכך שהוא צורך מימן כמקור דלק.
גורמים רשמיים בטויוטה אומרים שהפתרון לבעיית הזיהום אינו סוג אחד של הנעה עבור מנועים חשמליים, אלא אפשרויות מרובות וירוקות בשווקים שונים.
מימן כבר משמש כמקור אנרגיה למנועים חשמליים בחלק מהדגמים שמתבססים על סוללות, והוא יכול גם להיות חלק מהספקטרום כדלק להנעת מנועי בעירה פנימית.
מצד אחד, לחברה כנראה ברור שב-10 עד 15 השנים הבאות כלי רכב חשמליים המבוססים על סוללות או תאי דלק יהוו את המכירות הגדולות ביותר.
אבל מצד שני, טויוטה כנראה בוחנים טכנולוגיות חלופיות, כמו מנועי בעירה פנימית הפועלים על מימן. מנועים אלו יכולים להשיג כמעט אפס זיהום וללא חשמל.
מה עוד כדאי לדעת על תוכניותיה העתידיות של לקסוס
ואם כבר מדברים על מימן – חטיבת ה-GR הספורטיבית של טויוטה (Gazoo Racing) חשפה את ה-GR Yaris H, מכונית קטנה וספורטיבית שצורכת מימן.
אמנם כרגע זו רק מכונית תצוגה, אבל חובבי ההגה יתאהבו בצליל המנוע של הרכב הזה כנראה.
רק לפני בערך 4-5 שנים, מכוניות חשמליות היו בגדר סוג של שמועות.
ב-2019 נמכרו כאן יותר מ-600 כלי רכב חשמליים – לא הרבה, אבל כבר מדברים על מספרים יותר משמעותיים מכך בשנים הקרובות.
שנה לאחר מכן, ב-2020, המספר הזה עלה ל-2,000 מכוניות חשמליות מסוגים שונים.
ומה קרה ב-2021? בשנת 2021 נמכרו כ-10,000 – 11,000 רכבים חשמליים בישראל, שזה גידול של כ-5-5.3%!! משמעותי מאוד.
הגידול במכירת כלי רכב חשמליים בישראל ובעולם
לא רק מספר כלי הרכב החשמליים השתנה בצורה כה דרמטית בשנים האחרונות בישראל ובעולם.
גם הדגמים החדשים לגמרי, כמעט כולם מסין – מהווים סוג של מקור חדש לחלוטין לכלי רכב בסדר גודל כזה בישראל.
כניסתה המוצלחת של טסלה לישראל למשל, היא סימן לנקודת מפנה בתחום החשמלי בשנת 2021.
אבל השנה, אנו מצפים לראות יותר דגמים חשמליים בישראל – מותגים ותיקים, יצרנים חדשים, ובעיקר עבור קהל ישראלי.
עד 2023, מותגים נוספים צפויים להצטרף לרשימה הזו, כך שבסופו של דבר מספר הדגמים החשמליים המוצעים כאן יהיה קרוב יותר לעשרות של דגמים.
כל זה יהווה בסיס לשינויים גדולים בהיצע של שוק הרכב הישראלי בשנים 2023-2025.
המגמות בענף ייצור הרכב – המעבר לרכבים חשמליים
המעבר לרכב חשמלי הוא טרנד שחל בתעשיית הרכב כבר לפני כמה שנים.
המעבר ממכוניות מונעות בנזין לרכבים חשמליים היא מגמה שהתרחשה בתעשיית הרכב, מה שבמקור התחיל דרך חברת טויוטה עם דגם ה-"פריוס" שלה.
זה היה הדגם ההיברידי הראשון ששווק בצורה המונית.
בשנים האחרונות, תעשיית ייצור הרכב עוברת שינוי משמעותי. כלי רכב חשמליים הופכים פופולריים יותר והביקוש למכוניות ידידותיות יותר לסביבה גובר.
מגמת הרכב החשמלי נמצאת במגמת עלייה בשנים האחרונות, וזו תמשיך להתגבר גם בעתיד.
ונראה כי לקסוס RZ 2022 מיישרת קו עם המגמות הרלוונטיות בענף. בסופו של דבר, תעשיית ייצור הרכב משתנה בזמן שאנחנו מדברים.
מכוניות חשמליות הופכות פופולריות יותר ויותר, והמעבר לרכב חשמלי מתרחש בקצב מהיר.
אם אתם מעוניינים לקבל פרטים נוספים לגבי לקסוס RZ 2022 , אתם מוזמנים כעת ליצור קשר עם חברת קפיטל מוטורס – ליסינג פרטי ומימון רכבים.
