הדור הראשון של לקסוס NX הוצג לראשונה בשנת 2014, זכה אחר כך למתיחת פנים, וכעת נחשף הדור החדש של הדגם הזה שמכר באירופה כ-165,000 יחידות מאז 2014.
על פי חברת לקסוס, מדובר באחד הדגמים החשובים שהיא ייצרה עד היום, דגם שלמעשה הוביל אותה לדרוס רגל בצורה מוצלחת בשוק האירופאי, שכידוע לכולנו, בוא שוק שונה לחלוטין מהשוק האמריקאי, שם לקסוס כבר הטביע את חותמה עם דגמי קרוס אובר מעולים.
לקסוס היא חטיבת היוקרה והספורט של חברת טויוטה, יצרנית רכבים יפנית. בעוד שהקונצרן הוא במקור יפני, לקסוס כבר שנים מוכרת ומשווקת את רכביה גם בארה"ב וגם באירופה.
ועם ההגעה של דגם NX 2021, היצרנית מצפה למכור מאות אלפי יחידות באירופה.
אם מסתכלים על נתוני המכירות של החברה בעולם, הדור הראשון של NX, שהוצג בשנת 2014, מכר בעלם יותר ממיליון יחידות.
בהחלט נתון מרשים. ועד שחברת לקסוס תמכור את מיליון היחידות הבאות שלה, קבלו בינתיים סקירה מלאה על לקסוס NX 2021 מאת קפיטל מוטורס – ליסינג פרטי ומימון רכבים מכל הסוגים.
מרכב ושלדה – לקסוס NX 2021
בדומה לדור היוצא של לקסוס NX, גם הדור הנוכחי בנוי על הבסיס של מרכב ושלדת טויוטה ראב 4, אם כי הרכב מגיע עם שינויים מרכבים מסוימים.
הדגם הנכנס אמנם מיוצר עם אותו בסיס גלגלים של 268 ס"מ, אבל הדור החדש של ה-NX הוא גדול יותר מאשר הדור היוצא.
למעשה, הוא ארוך יותר מהדגם היוצא ב-2 ס"מ. כמו כן, לגובה של הרכב היצרנית הוסיפה 5 סנטימטרים נוספים.
אם מסתכלים על הרכב מבחוץ, קשה לדמיין שהבסיס של הרכב הזה הוא אותו בסיס שחולקת אתו טויוטה ראב 4.
בפועל, הרכב נראה הרבה יותר יוקרתי מהראב 4, בטוח שיותר שרירי ועם עיצוב מחודד.
אם מסתכלים למש על הרכב מאחורה, אפשר לראות שחברת לקסוס החליטה לוותר על סמל החברה שלה.
במקום זאת, היא החליטה לייצר קו תאורה לרוחב, שבעצם מחבר בין שני הפנסים האחוריים.
על קו התאורה הזה תוכלו לראות את כיתוב החברה (במקום סמל).
נתונים מכאניים וטכנולוגיות – לקסוס NX 2021
בדומה לדגמי ה-ראב 4 של טויוטה, גם לקסוס NX עומדת להיות משווקת עם יחידת כוח היברידית.
לקסוס NX עם מערך היברידי מייצרת 242 כ"ס. מבחינת נתוני תאוצה מ-0 ל-100 קמ"ש, היא מקבלת נתון מגרה של 7.8 שניות בלבד.
המנועים ההיברידיים יהיו צמודים למנועי בנזין בנפח של 2,500 סמ"ק, כאשר ככל הנראה יהיה מדובר במנוע אטמוספרי בלבד (ללא מגדש טורבו).
הדגמים האלו כנראה ישווקו עם הנעה קדמית או הנעה כפולה.
בנוסף לדגם שמיוצר עם מנוע בנפח 2.5 ליטר ומייצר 242 כ"ס, לקסוס תייצר גם גרסה אירופאית (במזרח אירופה היא תשווק) המייצרת 199 כ"ס ו-280 כ"ס.
הגרסאות האלו כנראה יצוידו במנועי 2.4 ליטר ועם מגדש טורבו.
בגרסאות האלו של לקסוס NX, לקסוס כנראה תצמיד מגדש טורבו למנועים, מה שמזניק משמעותית את יכולת התאוצה שלהן.
כנראה שגרסאות אלו ייוצרו עם תיבות הילוכים אוטומטיות בלבד.
אגב, ככה גם רלוונטי לגבי הגרסאות שמיוצרות ללא מגדש טורבו, הן כנראה ייוצרו בגרסאות של הנעה קדמית וכפולה בלבד.
אם מסקרן אתכם לקבל פרטים נוספים לגבי לקסוס NX החדשה, אתם מוזמנים ליצור קשר עמנו ואנחנו נספק לכם את כל הפרטים הנדרשים לכם לקבלת החלטת רכישה, טרייד אין, חכירת רכב או מימון לקסוס NX.
כך או כך, קפיטל מוטורס תשמח לעמוד לשירותכם ולהעניק לכם הצעת מימון לרכב חדש עד 100% משתלמת במיוחד.
קפיטל מוטורס ליסינג פרטי לקסוס NX 2021
אם אתם מעוניינים לרכוש או לחכור לקסוס NX 2021, חברת קפיטל מוטורס תשמח לסייע לכם בכל תהליך רכישת הרכב.
החל מייעוץ לפני רכישת רכבים, דרך הנחות על מחירי ביטוחים וכלה בסיוע מימון רכבים, קפיטל מוטורס היא הכתובת המדויקת להתחדשות ברכב.
חברת קפיטל מוטורס היא מסוכנויות הרכב הוותיקות בארץ בתנאי ליסינג פרטי נוחים במיוחד ובריביות נמוכות.
צי הרכבים של החברה כולל את כל סוגי הרכבים הנפוצים והפחות נפוצים בישראל, ואם תרצו, תוכלו להזמין בייבוא מקביל גם רכבים שלא משווקים בארץ.
אנחנו לשירותכם, צרו עמנו קשר דרך הטלפון או דרך אתר האינטרנט.
