העידן של ימינו הביא אתו את הרכבים החשמליים, מה שבהתחלה אולי היה נדמה כמו תחילתה של אופנה שתחלוף.
אבל בפועל, האופנה הזו לא חלפה וכיום יצרניות הרכבים הולכות יותר ויותר לכיוון של ייצור רכבים היברידיים וחשמליים.
וחברת יונדאי לא נשארת מאחורה, כמו גם תת המותג – איוניק. בואו נכיר את הרכב מכל הכיוונים, הנה סקירה מלאה על יונדאי איוניק 5 2021 החדשה.
בין אם אתם נוהגים על רכב כזה או אחר, אי אפשר להתעלם מהעובדה שקונצרן יונדאי פשוט כבש את הנתיבים בארץ הקודש בשנים האחרונות.
אנחנו רואים המון מכוניות יונדאי 10I, כמו גם רכבי מיני וסופר מיני אחרים של יונדאי] רכבים משפחתיים, קרוס אובר ועוד.
וכיום מגיעה לישראל הגרסה של יונדאי, איוניק 5. והיא קרוס אובר חשמלי של העולם החדש.
היא לא היברידית, אלא חשמלית לחלוטין ומציעה לנהג שלל פיצ'רים ייחודיים וסביבת נהג עתידנית במיוחד.
ומכיוון שהכי חשוב לדבר מספרים ונתונים, בואו נתחיל באמת עם ביצועי המנוע וסוגי המנועים שמגיעים עם יונדאי איוניק 5 2021 החדשה.
מנועים, ביצועים ומה שבין לבין – יונדאי איוניק 5 2021
יונדאי איוניק 5 היא החשמלית שמתמודדת בקטגוריית הקרוס אובר הבינוניים.
אמנם היא לא מגיעה במידות של קרוס אובר שמותאם לאמריקה, אבל בשוק הישראלי מדובר בקרוס אובר לכל דבר.
רק לשם הדיוק, קרוס אובר ארה"ב אמורים להיות גדולים יותר במידותיהם מהאיוניק החדשה.
מבחינת נתוני המנוע, יש לכם כאן 2 גרסאות שונות שהקונצרן עומד לשווק בישראל.
יש לכם את הגרסה של איוניק ,5 שמוצעת עם הנעה קדמית ואת הגרסה שמוצעת עם הנעה כפולה.
בין אם תבחרו בהנעה קדמית או בהנעה כפולה, בכל מקרה תוכלו לבחור גם בין סוללת 58 קוט"ש או 72.6 קוט"ש.
ההבדל העיקר בין הסוללות הוא: טווח נסיעה ארוך יותר בעזרת הטעינה החשמלית.
גרסאות שונות של יונדאי איוניק 5 2021 החדשה
אם תבחרו בגרסה שמגיעה עם סוללת 58 קוט"ש והנעה קדמית, תוכלו להנות מהספק של 169 כ"ס, מה שיוביל אתכם מ-0 ל-100 קמ"ש ב08.6 שניות.
ואם תבחרו בגרסה בעלת ההנעה הכפולה, אתם תוכלו להנות מביצועיהם של 2 מנועים נפרדים אשר מייצרים ביחד 231 כ"ס.
בגרסה השנייה עם ההנעה הכפולה, ניתן להגיע מ-0 ל-100 קמ"ש ב-6.2 שניות בלבד. בהחלט נתונים ספורטיביים.
בין 2 הגרסאות האלו של איוניק 5, יש גם את גרסת הטווח הארוך, שמגיעה עם סוללת 72 קוט"ש. גרסה זו מייצרת כ-215 כ"ס ומגיעה ב-7.4 שניות מ-0 ל-100 קמ"ש.
טווחי הנסיעה עם יונדאי איוניק 5
מבחינת טווחי הנסיעה, קונצרן יונדאי עדיין לא מסר נתונים רשמיים.
יחד עם זאת, יש להניח כי הדגם עם סוללת ה-72 קוט"ש תוכל לגמוע כ-450-470 ק"מ בין טעינה לטעינה.
מבחינת הטעינה עצמה של הרכב, הטעינה כאן היא יחסית קצרה.
ב-17-18 דקות בלבד, תוכלו לטעון את הסוללה עד כדי 80% בקירוב. ונתון נוסף שכדאי לדעת, תוכלו לטעון את הרכב ב-5 דקות בודדות עבור נסיעה של כ-100 ק"מ.
אבל חשוב לציין, שאלו הם בעצם הנתונים הרשמיים של יונדאי.
הבדלים בין טווחי הנסיעה ע"פ נתוני היצרן לטווחי נסיעה בפועל
הנתונים הרשמיים האלו מתקבלים תמיד בעזרת תנאי מעבדה.
בפועל, זה אומר שטווחי הנסיעה משתנים בהתאם לאופי הנהיגה, בהתאם לנסיבות סביבתיות, בהתאם למזג האוויר ועוד.
בנוסף למה שציינו עד כה, יהיה כדאי גם להשחיל כמה מילים טובות על עיצוב סביבת הנהג ברכב הזה.
מדובר כאן בעיצוב עתידני למדי, שמורגש מאוד הן מבחוץ והן בתא הנוסעים של האוטו.
במרכב תא הנוסעים יש לכם 2 צגים גדולים אשר מיועדים עבור מולטימדיה וגם עבור לוח המחוונים.
התחושה בפנים היא דיגיטלית מאוד, מה שמורגש גם במערכות הבטיחות המובנות של הרכב.
יש לכם מערכות כמו התרעות של סטייה מנתיב, כמו גם התרעות מפני דו גלגלי, הולכי רגל ועוד.
קפיטל מוטורס ליסינג פרטי יונדאי איוניק 5 2021
בין אם אתם מעוניינים לנהוג ביונדאי מדגם כזה או אחר, חברת קפיטל מימון לרכב תשמח לספק לכם סיוע מקיף בנושאי ליסינג פרטי, טרייד אין, רכישת רכב בייבוא מקביל ועוד.
צרו עמנו קשר באמצעות אתר האינטרנט או באופן טלפוני. אנחנו נוודא שתקבלו את כל הפרטים הנדרשים לכם כדי לקבל החלטה.
