פורשה‏ מקאן‏

קרוסאובר חשמלי המאפשר נהיגה ספורטיבית אמיתית לצד טווח נסיעה רחב במיוחד, תא נוסעים יוקרתי ובטיחות מורחבת – פורשה מקאן חשמלית. לראשונה עם אפשרות להיגוי אחורי, מתלי אוויר בעלי שני שסתומים ותא נוסעים מאובזר במיוחד. 

רקע

אחרי הצלחת ה-SUV הגדול של מותג פורשה, בשנת 2014 החלה המכירה של דגמי פורשה מקאן – קרוסאובר קומפקטי. הדגם הפך לרב מכר של המותג כאשר מאז השקתו נמכרו למעלה מ-850 אלף יחידות ברחבי העולם. 10 שנים אחרי השקת הדגם, קיבלנו את פורשה מקאן החדשה בדור שני. כעת, הוא נמכר רק בהנעה חשמלית. פורשה מציינים שהם פיתחו את הדגם החשמלי כך שלא יפחית מהביצועים וההנעה מהנהיגה. מקאן החדשה מיוצרת במפעלי פורשה בלייפציג, גרמניה, ומובטח גם שאיכות הייצור וההרכבה נשארת גבוהה במיוחד. למרות שפורשה מקאן הפכה לחשמלית, היא תמשיך להימכר ב-4 גרסאות כמו בעבר: מקאן, מקאן 4, מקאן 4S ומקאן טורבו. המתחרות העיקריות שלה בקטגוריה הן: אאודי Q8 E-Tron, מרצדס EQE SUV וטסלה מודל X. 

פלטפורמה חדשה

לעומת הפלטפורמה הקודמת עליה היו מבוססים גם דגמי פולקסווגן, סיאט וסקודה. פורשה מקאן החדשה קיבלה פלטפורמה חדשה לחלוטין שפותחה במשותף עם אאודי ותהיה ייעודית רק לדגמי הפרמיום של הקבוצה. הפלטפורמה החדשה נקראת PPE (פלטפורמה פרמיום חשמלי), ובכך מתאפשר לפורשה לפתח רכבים בעלי הספקים גבוהים במיוחד הן לביצועים והן למערכת הטעינה של הרכבים החשמליים שלה. 

מנועים וביצועים

פורשה מקאן החדשה, כמו הקודמת, מחולקת ל-4 גרסאות לבחירה בהתאם לביצועים שאתם רוצים ובהתאם לתקציב שלכם. 

מקאן

הגרסה הרגילה של מקאן מצוידת במנוע חשמלי אחורי בהפסק של 360 כוח סוס. סוללה בקיבולת של 100 קוט"ש מאפשרת טווח נסיעה מרבי של 641 ק"מ מטעינה לטעינה. בגלל שכל הגרסאות משתמשות באותה סוללה, יוצא שהגרסה הזו, החלשה יותר, מציעה את טווח הנסיעה הרחב ביותר. אך היא לא באמת חלשה, תאוצה מעמידה ל-100 קמ"ש אורכת 5.7 שניות והמהירות המרבית הינה 220 קמ"ש. 

מקאן 4

גרסה זו מקבלת מנוע נוסף מלפנים להנעת 4X4 וההספק המרבי שמתקבל הוא 408 כוח סוס. עם אותה סוללה של 100 קוט"ש טווח הנסיעה המרבי הוא כ-600 ק"מ. תאוצה מעמידה ל-100 קמ"ש אורכת 5.2 שניות והמהירות המרבית הינה 220 קמ"ש. 

מקאן 4S

לגרסה זו מנוע קדמי חזק יותר המשפר באופן ניכר את הביצועים של גרסת מקאן 4. צמד המנועים בהנעת 4 על 4 מייצרים הספק מרבי של 516 כוח סוס ואלה מאפשרים תאוצה מ-0 ל-100 קמ"ש תוך 4 שניות בלבד. המהירות המרבית גם גבוהה יותר ועומדת על 240 קמ"ש. 

מקאן טורבו

זו הגרסה הבכירה והיקרה ביותר של פורשה מקאן החשמלית החדשה. למרות שהשם שלה הוא TURBO, אין לה מגדש טורבו או אפילו משהו דומה לזה מאחר ומדובר ברכב כל-חשמלי. למקאן טורבו יש מנוע חשמלי על כל סרן להנעת 4X4. ההספק המאבי העובר אל הגלגלים הינו 639 כוח סוס ו-115 קג"מ. הנתון הזה מספק ביצועים פסיכיים: 3.3 שניות ל-100 קמ"ש ומהירות מרבית של 260 קמ"ש. גם גרסה זו משתמשת בסוללה בקיבולת של 100 קוט"ש וטווח הנסיעה המרבי יורד מעט מתחת ל-600 ק"מ לפי נתוני יצרן. 

חווית נהיגה

פורשה פיתחה את המקאן עם דגש על דינמיקת נהיגה ייחודית. המיקום של המושבים ומרכז כובד נמוך מבטיחים חווית נהיגה של מכונית ספורט. המנועים החשמליים בגרסאות ההנעה הכפולה נשלטים בזמן אמת במהירות של 10 מלשניות כדי שהנדה יקבל תגובות מיידיות. הדגמים אשר מצוידים בבולמי אוויר הם בעלי טכנולוגיית שני שסתומים המאפשרים טווח כפול בין נוחות לביצועים. כמו כן, לראשונה, פורשה מראן מוצעת גם עם הנעה אחורית. זה משפר את היציבות בפניות במהירות גבוה ומקטין את רדיוס הסיבוב בחניות ורחובות צרים. 

אבזור

האבזור של פורשה מקאן הסטנדרטית כולל חישוקי גלגלים בקוטר 20 אינץ', מסך מרכזי בגודל 11 אינץ', משטח טעינה אלחוטית לטלפון, בקרת אקלים מפוצלת לאזורים, גג שמש פנוראמי, מושבים קדמיים בעלי כוונון חשמלי וחימום, תא מטען בפתיחה חשמלית, תאורת LED אדפטיבית ועוד.