עד לפני כעשור, היה נדמה שחצי מהמכוניות המשפחתיות בישראל הן של הונדה. מאז המון השתנה וכעת להונדה כמעט
ואין היצע של דגמים חדשים עבור הלקוח הישראלי. שנה אחרי ההשקה העולמית שלה, אנחנו שמחים לבשר שהונדה
סיוויק החדשה הגיע גם אלינו. אבל, במחיר שמתחיל ב- 179,900 ₪, קשה להאמין שהיא תזכה לפופולאריות כמו בעבר.
הונדה סיוויק החדשה בישראל
בגלל שהסדאן מיוצרת בארצות הברית וההאצ'בק באנגליה, בשנת 2005, בהונדה החליטו לפצל בין הדגמים.
גרסת ההאצ'בק הפכה לחללית על גלגלים וגרסת הסדאן נשארה שמרנית ומאופקת. מאז הדגמים השתנו מאוד אבל העיקרון נשאר
זהה – האצ'בק במראה ספורטיבי ומגניב, והסדאן נשארת סולידית. בדור הקודם, העשירי, הן קיבלו מאפייני עיצוב דומים יותר
אך גרסת ההאצ'בק עדיין נשארה מצועצעת כדי להדגיש את הספורטיביות שלה. עכשיו, בדור ה-11, הן זהות לחלוטין וגרסת ההאצ'בק
הפכה לבוגרת בדיוק כמו גרסת הסדאן. נראה שכעת הונדה חזרו למקורות והדור החדש מזכיר מאוד את הדגמים של הונדה
מסוף שנות ה-80. אנחנו מאוד מתחברים לעיצוב החדש.
מחירון הונדה סיוויק 2023 ורמות גימור
ניסינו להבין מדוע היא התייקרה כל כך והתשובה האפשרית היחידה שמצאנו היא יחידת ההנעה ההיברידית החדשה שלה.
בשונה מהנעות היברידיות מסורתיות, להונדה סיוויק מנוע בנזין בנפח 2 ליטרים שמיועד רק לטעינת הסוללה ולנסיעה במהירות שיוט.
מרבית הזמן אין בו צורך ואפשר לנוע בעזרת חשמל בלבד. ההספק המרבי של המנוע עומד על 183 כ"ס ומומנט של 32 קג"מ.
המנוע ההיברידי משודך לתיבת הילוכים אוטומטית רציפה. רק יחידת הנעה זו תשווק בישראל וצריכת הדלק שלה עומדת על 20 ק"מ לליטר.
| רמת גימור | הנעה | מחיר |
| אלגנס | 2.0 היבריד אוטומט | 179,900 ₪ |
| ספורט | 2.0 היבריד אוטומט | 189,900 ₪ |
| אדוונס | 2.0 היבריד אוטומט | 209,900 ₪ |
אבזור הונדה סיוויק החדשה
הונדה סיוויק החדשה מגיעה לישראל ב-3 רמות גימור: אלגנס, ספורט ואדוונס. כבר ברמת האבזור הבסיסית נקבל מפתח חכם,
בלם יד חשמלי, בקרת אקלים מפוצלת, חימום מושבים קדמיים, מסך מולטימדיה בגודל 9 אינץ', לוח מכוונים דיגיטלי,
חיישני חנייה היקפיים ומצלמת רוורס, תאורת לד מלאה וחישוקי גלגלים בגודל 17".
רמת גימור ספורט מוסיפה עוד מספר אלמנטים לעיצוב כמו חישוקי גלגלים גדולים יותר ומושבי ספורט ליושבים מלפנים.
רמת גימור אדוונס, הבכירה, כוללת לוח מכוונים דיגיטלי גדול יותר, מערכת סאונד של BOSE, גלגל הגה מחומם,
כוונון חשמלי למושבים, גג פנוראמי מלא ועוד.
הונדה סיוויק 2023 – Type R
לעומת הדור הקודם של הונדה סיוויק טייפ R, הדור החדש נראה מאופק ובוגר יותר. אך זה לא בהכרח אומר שהיא פחות מהנה לנהיגה.
היא מצוידת באותו מנוע 2.0 ליטר מהדור הקודם רק שעכשיו הוא מפיק 315 כ"ס. בנוסף לכך הונדה שידרגו את הבלמים כדי למנוע
התחממות יתר בנהיגת מסלול וכמובן חיזקו את תיבת ההילוכים הידנית כדי להתמודד עם הכוח המשופר של המנוע.
היא צפויה להגיע לישראל במהלך השנה אך טרם התקבלו פרטים נוספים על כך.
כדי לקבל עוד מידע ולבדוק זמינות מלאי עבור אתם מוזמנים ליצור קשר
עם היועצים שלנו בטלפון 3580* או כאן באתר.
