סדרה 7 של ב.מ.וו זו ספינת הדגל של המותג הבאווארי היוקרתי. ככזו, ב.מ.וו סדרה 7 תמיד הייתה שיא הפאר והטכנולוגיה
בסגמנט והדור החדש אינו יוצא דופן. עכשיו היא יכולה לנסוע לבד עד לחניית הבית שלכם מכניסת הרחוב ולהחנות בעצמה,
לנסוע בכביש מהיר באופן אוטונומי לחלוטין ויחד עם זה גם אבזור מפנק וטכנולוגי בתא הנוסעים.
מידות ואיכות BMW סדרה 7
ב.מ.וו סדרה 7 היא מתחרה ישירה למרצדס S קלאס ואודי A7. בדור השביעי שלה היא מבוססת על פלטפורמה חדשה לחלוטין.
בדור הקודם היא הכילה המון רכיבי קרבון כדי לחזק את שלדת המרכב ולהוריד ממשקל הרכב. כעת, במקום זאת יש
שילוב של אלומיניום, פלדה וטיטניום. מידות הרכב גדלו וכעת היא מוצעת רק בגרסה
הארוכה שלה: 5.39 מטר אורך כולל, 1.95 מטר רוחב, בסיסי גלגלים של 3.2 מטר ו-1.54 מטר גובה.
מדובר ברכב ארוך וגדול מאוד, יותר מה-S קלאס החדשה של מרצדס.
עיצוב חיצוני ב.מ.וו סדרה 7
שוק הרכב הסיני הוא מהצומחים ביותר בעולם. לכן, אם בעבר סדרה 7 הייתה מיועדת לשוק האמריקאי, כעת
הסינים הם אלה שקובעים את הטון. העיצוב החיצוני של ב.מ.וו סדרה 7 נוצר עבורם ולכן הוא שונה לחלוטין ממה שמקובל
לצפות מהיצרנית הגרמנית. אמנם בתמונות היא לא עושה רושם של מכונית פוטוגנית, במציאות, בזכות המידות הגדולות
והחזית האגרסיבית, היא עושה את הרושם הנכון – רכב סופר טכנולוגי בעטיפה יוקרתית.
תא נוסעים טכנולוגי מאי פעם
במבט אל תא הנוסעים מגלים סלון ממחלקה ראשונה. מעבר לטכנולוגיה הרבה כמו למשל שליטה על מערכות הנוחות ברכב
דרך מסכי 5.5 אינץ' בידיות הדלתות לנוסעים מאחור, העיצוב, איכות החומרים והמושבים זו קפיצת מדרגה
של ממש לכיוון רכבי פאר כמו מאייבך ובנטלי. הדגש ברכב הוא כמובן לנוסעים מאחור ואפשר
להטות את המושבים עד למצב של שכיבה, יש מסך טלוויזיה ענק, מערכת סאונד מתקדמת עם 36 רמקולים,
2 פתחי מיזוג לכל נוסע, חימום וקירור משקאות ועוד.
מנועים וחוויית נהיגה במוו סדרה 7 החדשה
כל המנועים של ב.מ.וו סדרה 7 2023 משודכים לתיבה אוטומטית בעלת 8 הילוכים מקורית של BMW.
המנוע הבסיסי ממנו ניתן לבחור הוא מסוג פלאג-אין היבריד – 750e XDRIVE. המנוע החשמלי ביחידת הנעה זו מפיק
180 כ"ס. מנוע הבנזין שלצידו מוגבל להספק מרבי של 310 כוחות סוס (490 כ"ס ביחד).
תאוצה מעמידה ל-100 קמ"ש אורכת 4.9 שניות. המהירות המרבית מוגבלת ל-250 קמ"ש. טווח הנסיעה מקסימאלי
בין טעינות הוא 89 ק"מ. מעבר לכך, לשיפור חוויית הנהיגה, סדרה 7 החדשה כוללת גם היגוי אחורי עד 3.5 מעלות,
מוטות מייצבים אקטיביים ומתלי אוויר בעלי הגבהה עד ל-20 מ"מ לצורך ריכוך נסיעה על כבישים משובשים.
M760e 2023
בדורות הקודמים של גרסת ה-760 ב.מ.וו עשתה שימוש במנועי V12.
כעת המערכת הוחלפה גם היא ליחידת הנעה פלאג-אין היבריד המשלבת בין מנוע חשמלי בהספק של 200 כ"ס
ומנוע בנזין V8 מוגדש בנפח 3.0 ליטרים. יחד ההספק עומד על 563 כוחות סוס שמאיצים את הרכב ל-100 קמ"ש
תוך 4.3 שניות. עם זאת יש אפשרות לנהוג בטווח עד 84 ק"מ ללא שימוש במנוע הבנזין.
מערכות חדשות
Highway Assistant – מערכת זו מאפשרת בקרת שיוט אדפטיבית ברמה האוטונומית ביותר כאשר הרכב יודע
לנהוג לבד בכבישים מהירים ללא הצורך לאחוז בהגה. היא דורשת רק לשמור על ערנות
מצדו של הנהג בהסתכלות על הכביש.
Augmented View – מערכת זו יודעת לעזור לנהג בניווט במחלפים וצמתים על ידי כך שהיא מציגה
את הנתיב המדויק ממנו יש לפנות ומתריעה מראש על מעבר לנתיב הנכון. כמו כן, מערכת זו גם זוכרת
את הכניסה לחנייה שבוצעה על ידי הנהג ובכך יכולה לשחזר זאת לאחור כדי לצאת מהחניה באופן אוטונומי לחלוטין.
Maneuver Assistant – מערכת זו יודעת לשנן נהיגה מורכבת במקומות צרים ובחניות קבועות שהנהג מחנה בהן את רכבו.
בלחיצת כפתור היא יודעת לשחזר את מהלך הכניסה לחנייה כ-200 מטרים לפני ההגעה אליה.
מחירון ורמות גימור ב.מ.וו סדרה 7 בישראל
| דגם | 750e xDrive | 750e xDrive | 760e xDrive |
| מנוע | 3.0 ליטר פלאג-אין | 3.0 ליטר פלאג-אין | 4.4 ליטר בנזין |
| תיבת הילוכים | אוטומטית 8 היל' | אוטומטית 8 היל' | אוטומטית 8 היל' |
| רמת גימור | Elegant | M-Expressive | M-Expressive |
| מחיר כולל מע"מ | 990,000 ₪ | 1,050,000 ₪ | 1,250,000 ₪ |
