למרות שגרמניה היא השיאנית בייצור כלי רכב באירופה ואחריה ניצבת במקום השני ספרד, זאת שקטפה את תואר הרכב הנמכר ביותר באירופה זאת דאצ'יה סנדרו מרומניה. במקום השני נמצאת פולקסווגן גולף שהייתה מלכת התואר רק עד לפני מספר שנים.
לא תמצאו אותה בישראל אבל הרומניה הקטנה הפכה לרכב הנמכר ביותר באירופה. דאצ'יה סנדרו נמכרה בעבר בישראל במחיר נמוך משמעותית מהדגם עליה היא מבוססת – רנו קליאו. בישראל מותג דאצ'יה היה פופולארי מאוד בקרב נהגים שהיו מעוניינים ברכב פשוט במחיר נמוך. אבל נכון לעכשיו, בישראל נמכרים רק3 דגמים של המותג: דאצ'יה לוגאן, דאצ'יה דאסטר ודאצ'יה ג'וגר.
ג'וגר
הג'וגר היא מכונית רב תכליתית בעלת 7 מושבים. היא מציעה שימושיות מרבית בזכות שימוש במרכב סטיישן מרווח בעל עיצוב של רכב פנאי. דאצ'יה ג'וגר מתאימה לטיולים עבור משפחות הרפתקניות ובוא בזמן גם כרכב עבודה פרקטי ליום-יום. דאצ'יה ג'וגר זה רכב 7 מקומות הזול ביותר שניתן למצוא כיום הן בישראל והן באירופה. יש לה מגוון הנעות לבחירה: ממנוע 1.0 ליטר עם תיבת הילוכים ידנית ועד למנוע היברידי בנפח 1.6 ליטר המשודך לתיבת הילוכים אוטומטית בעלת 6 מהירויות. לגרסה ההיברידית הספק של 141 כוח סוס וצריכת דלק ממוצעת של 20 ק"מ לליטר.
לוגאן
דאצ'יה לוגאן היא סדאן משפחתית המבוססת על הפלטפורמה של רנו קליאו. היא הוצגה לראשונה בעולם בשנת 2005 והפכה למכונית המשפחתית הנגישה ביותר. היום היא עדיין שומרת על הערכים הראשוניים שלה ושופרה באופן ניכר בישמושיות שלה. פנים תא הנוסעים גדל ב-42 ס"מ לאורך הדורות ונפח תא המטען של הדגם הנוכחי הוא 528 ליטר.
דאסטר
מאז השקתה בשנת 2010, במחיר של רכב עירוני, דאצ'יה דאסטר שברה את קטגוריית רכבי הפנאי שטח. נמכרו מעל 1.9 מיליון יחידות ולמעשה הדאסטר היא הקרוסאובר הנמכר ביותר באירופה מאז 2019. בדור החדש, דאסטר נאמן למורשת שלו והוא עדיין משמש כרכב שטח עבור משפחות במחיר שובר שוק. הוא מצויד במערכת מולטימדיה בגודל 8 אינץ', תיבת הילוכים אוטומטית כפולת מצמדים, זמין בגרסת 4X4 ובגרסה האחרונה יש מערכת מתקדמת לניהול נהיגת שטח.
הרכב הנמכר ביותר: דא'ציה סנדרו
דאצ'יה סנדרו ממשיכה לשלוט בכבישי אירופה, עם 143,596 יחידות שנמכרו במחצית הראשונה של השנה. זינוק של 16% לעומת התקופה המקבילה אשתקד מעיד על פופולריות מתמשכת. פולקסווגן גולף סוגרת את הפער עם 126,993 יחידות (עלייה של 43%), ורנו קליאו משלימה את הפודיום עם 114,623 יחידות (עלייה של 15%). במקום הרביעי נמצאת פולקסווגן טי-רוק עם 11,381 מסירות, נתון כמעט זהה לשנה שעברה. פיג'ו 208 סוגרת את החמישייה הראשונה עם 107,097 מסירות, עלייה קלה של 1%.
מעניין לציין כי טסלה מודל Y, שהייתה הרכב הנמכר ביותר באירופה במחצית הראשונה של 2023, חוותה ירידה של 26% השנה, עם 101,181 מסירות בלבד.
MG זה הרכב החשמלי הכי נמכר באירופה
הירידה בביקוש למכוניות חשמליות באירופה עשויה להשפיע על השוק הישראלי. דגמים כמו סקודה אניאק ופולקסווגן ID.4, שעד כה לא זכו להצלחה גדולה באירופה, עשויים להפוך לאטרקטיביים יותר עבור הצרכנים הישראלים. יבואני הרכב, שיצטרכו בקרוב להצטייד במכוניות חדשות לפני עליית מס הקנייה, עשויים להציע הצעות אטרקטיביות על דגמים אלה.
ההתרגשות סביב מכוניות חשמליות באירופה מתחילה להתפוגג. יצרנים אירופאים כמו סקודה ווולוו רואים ירידה במכירות דגמיהם החשמליים, בעוד שמותגים סיניים, כמו MG, מתקשים לפרוץ. הלקוחות האירופאים מעדיפים כיום מכוניות מסורתיות יותר, כמו דאציה סנדרו ופולקסווגן גולף, וחוזרים לבסיס: נוחות ואיכות נסיעה. גורמים כמו צמצום סובסידיות, מחסור בתחנות טעינה והעדר חידושים משמעותיים במכוניות החשמליות תורמים לשינוי הזה.
דגמים נוספים של דאצ'יה סנדרו: STEPWAY
דאציה מרעננת את ההיצע שלה בסגמנט הרכב הקומפקטי עם הסטפוויי החדשה. הדגם החדש מהדור השלישי מציע פשטות, אמינות, שימושיות ועיצוב מעודכן.
הסנדרו, מודל אייקוני ופופולרי, היא הרכב הנמכר ביותר באירופה בקרב לקוחות פרטיים מאז 2017 והדגם הנמכר ביותר של דאצ'יה עם כמעט 2.1 מיליון מכוניות שנמכרו, המהוות 32% ממכירות יצרנית הרכב מאז 2004.
הסטפוויי, בעלת האופי המרשים יותר, מייצגת 65% מכלל מכירות הסנדרו, עם למעלה מ-1.3 מיליון מכוניות שנמכרו.
עם אותם ממדים חיצוניים כמו הדגמים היוצאים, שתי הגרסאות מציעות מודרניות, מרווחיות וגמישות גדולים יותר עם הפשטות והאמינות שהנהגים מצפים לקבל מדאציה.
באמצעות פלטפורמה חדשה, דאצ'יה סנדרו סטפיאוויי מציע מערכות בטיחות אקטיביות חדשות, מנועים חדשים – כולל בנזין ו-LPG דו-דלק – תיבת הילוכים אוטומטית חדשה ותיבת הילוכים ידנית חדשה בעלת שישה הילוכים.
הסנדרו והסטפוויי החדשות ממשיכות לתת ללקוחות גישה טובה יותר מאי פעם למכוניות בעלות תמורה מצוינת למחיר בשוק.
הפלטפורמה המודולרית החדשה CMF, שעליה מבוססות הסנדרו והסטפוויי החדשות, משלבת עמידות וקשיחות גבוהות יותר עם משקל נמוך יותר. היא מפחיתה פליטות תוך עמידה בדרישות מחמירות יותר של מבחני ריסוק ובקרת זיהום אוויר.
הסנדרו והסטפוויי החדשות מצוידות בסרן קדמי חדש עם זרועות מתלה מלבניות המספקות ספיגת זעזועים יעילה ושיפור ההיגוי. גם תושבת המנוע החדשה שודרגה כדי למזער רעידות בתא הנוסעים.
סדרת המנועים המלאה כוללת:
• SCe 65: מנוע בנזין אטמוספרי בעל 3 צילינדרים בנפח 1.0 ליטר המשודך לתיבת הילוכים ידנית בעלת חמישה הילוכים. זמין בסנדרו בלבד.
• TCe 90: בנזין יחד עם מגדש טורבו שלושה צילינדרים בנפח 1.0 ליטר המשודך לתיבת הילוכים ידנית בעלת שישה הילוכים או לתיבת הילוכים אוטומטית CVT.
• TCe 100 Bi-Fuel: יחידת טורבו שלושה צילינדרים חדשה בנפח 1.0 ליטר בעלת דלק כפול LPG המשודכת לתיבת הילוכים ידנית בעלת שישה הילוכים.
