קניתם רכב חשמלי, התקנתם עמדה בחניה, ועכשיו כל לילה הרכב שותה חשמל מהבית. חשבון החשמל הדו-חודשי קפץ, ואתם תוהים אם אפשר לשלם פחות. אפשר, וזה לוקח עשר דקות: לעבור לספק חשמל פרטי עם מסלול לילה. במאמר הזה תראו איזה ספק חשמל לרכב חשמלי הכי משתלם, כמה כסף זה חוסך בשנה, ומה חשוב לבדוק לפני שעוברים.
בקצרה: אם אתם טוענים בבית בלילה, מסלול לילה של ספק חשמל פרטי ייתן לכם 20% עד 21% הנחה על החשמל של הטעינה. כדי לקבל אותו צריך מונה חכם.
| ספק | מסלול לילה | שעות | ימים | הנחה |
|---|---|---|---|---|
| סופר פאוור | לילה פלוס | 23:00–07:00 | ראשון–חמישי | 21% |
| HOT energy | חוסכים בלילה | 23:00–07:00 | ראשון–חמישי | 20% |
| Partner Power | חיות לילה | 23:00–07:00 | ראשון–חמישי | 20% |
| בזק energy | חוסכים חכם בלילה | 23:00–07:00 | ראשון–חמישי, לא כולל חגים | 20% |
| סלקום Energy | חסכון בלילה | 23:00–07:00 | כל השבוע | 15% |
מה זה ספק חשמל פרטי, ולמה זה רלוונטי לי?
זו חברה שמוכרת לכם את אותו חשמל בזול יותר. החוטים, המונה והטיפול בתקלות נשארים אצל חברת החשמל.
שוק החשמל לבתים בישראל נפתח לתחרות, והיום שבעה ספקים מוכרים חשמל למשקי בית: סופר פאוור, סלקום Energy, Partner Power, בזק energy, HOT energy, אמישראגז ENERGY ופזגז חשמל. ביחד הם מציעים 22 מסלולים. מה שמשתנה כשעוברים הוא רק מי שולח לכם את החשבון וכמה הוא גובה. לבעל רכב חשמלי זה חשוב במיוחד, כי הטעינה בבית היא בדרך כלל הצרכן הכי גדול בבית, והיא קורה בלילה, בדיוק בשעות שבהן חלק מהספקים נותנים את ההנחה הגדולה.
איזה מסלול הכי משתלם למי שטוען בלילה?
מי שטוען בעיקר בימי חול: "לילה פלוס" של סופר פאוור, עם 21%. מי שטוען גם בסופי שבוע: שווה לבדוק את "חסכון בלילה" של סלקום, שנותן 15% כל השבוע.
ארבעה ספקים נותנים 20% עד 21% הנחה בין 23:00 ל-07:00, אבל רק מראשון עד חמישי. בלילות של שישי ושבת אתם משלמים מחיר מלא. סלקום נותנת הנחה קטנה יותר, 15%, אבל בכל לילות השבוע. אז מה עדיף? זה תלוי מתי אתם טוענים. מי שטוען בכל לילה, כולל סוף השבוע, יגיע עם סלקום לחיסכון כמעט זהה לזה של המסלולים של 20%. מי שטוען רק בלילות של ימי חול ירוויח יותר מהמסלולים של 20% עד 21%. אצל מסלולי הלילה שבטבלה לא פורסמו עמלות נוספות.
כמה כסף זה חוסך לי בשנה?
בערך 250 עד 350 שקל בשנה רק על הטעינה של הרכב, למי שנוסע 15,000 ק"מ בשנה.
החישוב שלנו: רכב משפחתי חשמלי צורך בערך 18 קוט"ש ל-100 ק"מ. מי שנוסע 15,000 ק"מ בשנה טוען בערך 2,700 קוט"ש. לפי מחיר של 63.52 אגורות לקוט"ש, המחיר שבו משתמשת ההשוואה של TheMarker, זה בערך 1,715 שקל בשנה. הנחה של 21% על כל הטעינה חוסכת בערך 360 שקל. אם רק חמישה מכל שבעה לילות טעינה נופלים בימי חול, החיסכון יורד לבערך 260 שקל. וזה לפני החיסכון על שאר החשמל של הבית בלילה: דוד, מזגן, מכונת כביסה עם טיימר. איך מחשבים כמה עולה הטעינה עצמה, הסברנו במאמר כמה עולה להטעין רכב חשמלי.
מה צריך כדי לעבור למסלול לילה?
מונה חכם. בלעדיו הספק לא יודע באיזו שעה צרכתם, ולכן לא יכול לתת לכם הנחת לילה.
בלי מונה חכם אפשר לבחור רק מסלול עם הנחה קבועה בכל שעות היממה, בדרך כלל 5% עד 7.5%. זה עדיף על כלום, אבל רחוק מ-21%. אם אין לכם מונה חכם, אפשר לבקש מחברת החשמל להתקין אחד. המעבר עצמו פשוט: נרשמים אצל הספק באתר או בטלפון, והוא מטפל בכל השאר מול חברת החשמל. לא מגיע טכנאי ולא משנים שום דבר בבית.
על מה חשוב לשים לב לפני שעוברים?
ההנחה היא רק על רכיב הצריכה בחשבון. התשלומים הקבועים נשארים כמו שהם.
כשספק מפרסם "21% הנחה", החשבון שלכם לא יירד ב-21%. ההנחה חלה רק על החשמל שצרכתם בשעות המסלול, ולא על התשלומים הקבועים שמופיעים בכל חשבון. עוד שלושה דברים לבדוק: אם יש דמי תפעול חודשיים (אצל חלק מהמסלולים יש, גם בחודש בלי צריכה), אם המסלול מתאים לבית עם מערכת סולארית על הגג, ואם יש עלות למעבר בין מסלולים אם תרצו להחליף בהמשך.
אז לאיזה ספק כדאי לעבור?
טוענים בבית רוב הלילות? מסלול לילה, בלי לחשוב פעמיים. בתוך זה הבחירה תלויה רק בשאלה אם אתם טוענים גם בסופי שבוע.
מי שעוד לא התקין עמדה בבית מפספס את רוב החיסכון של רכב חשמלי. מה צריך לדעת לפני ההתקנה הסברנו במדריך עמדת טעינה ביתית לרכב, ואת ההשוואה המלאה בין כל 22 המסלולים תמצאו באתר של TheMarker.
שוקלים לעבור לרכב חשמלי? היועצים של קפיטל מוטורס יעשו איתכם את החישוב לפי הנסיעות שלכם, יבדקו מימון מול כמה גופים במקביל וייתנו הצעה על הרכב הנוכחי שלכם. חייגו *3580 או השאירו פרטים.
