לפני כ-3 שנים, כשהחל השיווק של דגמי טסלה בישראל, זה היה נראה כמו הגשמת חלום שמיועדת רק לאנשים שברשותם חניה פרטית, 200 אלף שקלים בחשבון הבנק וידע עשיר במחשבים וגאדג'טים. אז זה היה נראה, שעד שמהפכת הרכבים החשמליים תגיעה אל כולם, גם אל סטודנטים, חיילים וכל מי שצריך רכב קטן, זול וחסכוני כרכב שני ושלישי במשפחה, יצטרך לחכות עוד לפחות עשור. אבל, בזכות המהפכה שהגיעה אלינו מסין, נראה שזה עומד לקרות ממש בעוד מספר שבועות עם השקת הדגם הקטן והזול ביותר של BYD.
המפכה של BYD
BYD הביאה אלינו לפני כשנתיים את הרכב החשמלי הכי נמכר בישראל בשנת 2024 – BYD אטו 3. מאז הגיעו עוד מגוון דגמים חדשים, בקטגוריות וגדלים שונים כדי להתאים לכל סוגי הקהלים. וגם הדגם החשמלי הבא שהמותג מתכנן להביא לארץ עומד להיות שובר שיווק בקטגוריה שבקושי מגרדת לדגמי הבנזין. BYD דולפין סרף זאת מכונית מיני עירונית בעלת 5 דלתות, 4 מושבים ואפס תלות בבנזין.
שם ימי כנהוג ב-BYD
BYD נוהגת לקרוא לדגמים שלה בשמות ימיים כמו למשל Sealion (אריה ים), Dolphin (דולפין) והשם המקורי של הדגם החדש (בשוק הסיני) BYD Seagull (שחף). לפני כן BYD תכננה לקרוא לדגם Mini Dolphine אבל אז היא הייתה נתקלת בהתנגדות משפטית מצד BMW (כינוי לדגמי ב.מ.וו E30 ו-E36). חוץ מהשם, BYD טוענת שמחיר הרכב באירופה יהיה באזור ה-90 אלף שקלים. זה אומר שהמתחרות שלו הן לפימוטור T03, פיאט גראנד פנדה ודאצ'יה ספרינג.
טובה יותר מהמתחרות?
BYD משתדלת למשוך לקוחות באמצעות תמורה טובה למחיר שלא בהכרח זול יותר מהמחיר של המתחרים. היא לא מנסה להציג את עצמה כמותג זול. אבל עם BYD דולפין סרף נראה שהתמונה היא שונה. BYD פיתחה את הרכב הזה בכוונה כדי להוות לאלטרנטיבה זולה יותר לגרסאות הבנזין בקטגוריה כמו קיה פיקנטו וסוזוקי סוויפט.
העיצוב של BYD דולפין סרף
אם לא להתחשב במידות של המכונית, התצורה שלה מזכירה יותר MPV (מינוואן) מאשר האצ'בק עירוני. התחושה הזאת מתקבלת בגלל הגובה שלה, מכסה מנוע קצר וחלק אחורי זקוף שמזכיר מעט את הצורה של רנו מגאן האצ'בק דור 2. בגלל המידות העירוניות של המכונית, הישיבה בתוך תא הנוסעים תיהיה גבוהה כדי לספק מרחב עבור מבוגרים בבסיס גלגלים קצר כל כך ולצד זאת, היא גם צרה וזה אומר שיש רק 2 חגורות בטיחות בספסל האחורי.
אבזור כמקובל ב-BYD
כפי שכבר התרגלנו ברכבים סינים חשמליים, גם BYD דולפין סרף משתמשת במסך במקום לוח מחוונים אנלוגי ומסך גדול יותר במרכז הדשבורד לשליטה על הדשבורד ומערכות הרכב. למיטב ידיעתנו, לא כל הפונקציות יהיו מוטמעות במסך ואמורים להיות מספר כפתורים תחתיו כמו שכבר פגשנו ב-BYD דולפין הגדולה.
תא מטען
המידע היחיד שיש לנו אודות תא המטען של BYD דולפין סרף הוא מתמונות ולכן לא ידוע מה גודלו והאם ניתן יהיה לקפל את המשענת של המושב האחורי כדי לספק יותר נפח אחסון. כמו כן, אפשר לראות בתמונות שמדובר בתא מטען צנוע כמקובל בקטגוריה.
מנועים וסוללות
BYD עוד לא מסרה מידע על המנוע והסוללה שיהיו זמינים כאן אצלנו ולכך נצטרך להמתין עוד טיפה. אבל, כבר עכשיו אפשר לראות במה מצוידת BYD Seagull בסין ומכך לגזור את המשמעויות עבור השוק הישראלי. שם יש בחירה בין שני גדלים של סוללות של 30 קילוואט ו-39 קילוואט אשר מספקות טווח נסיעה של 305 קילומטרים ו-402 קילומטרים על פי התקן הסיני שידוע בנדיבותו. את המספרים האלו צריך לחתוך לפחות ב-20% כדי לקבל את הטווח המשוער על פי התקן האירופאי (WLTP). גם לגבי הספק המנוע אין נתונים מדויקים אך ההספק יהיה כנראה כ-100 כוח סוס. זה אמור להספיק לרכב במשקל עצמי של 1.25 טון.
דולפין סרף יעמוד בתקני הבטיחות?
כידוע, תקני הבטיחות של סין ושל אירופה ושל סין שונים אחד מהשני. האירופי מחמיר יותר ואנחנו בישראל נשענים עליו. BYD דולפין סרף עוד לא נבחן במבחני הריסוק באירופה אבל נראה שהוא נחוש לקבל את הציון הגבוה ביותר. ראשית, במחני הריסוק בסין הוא קיבל ציון של 94.5% במחני הריסוק, שנית, הוא מצויד בכל מערכות הבטיחות הנדרשות כולל בלימת חירום אוטונומית, בקרת שיוט אדפטיבית ושמירה על מרכז נתיב, בנוסף, 61% מהמרכב עשויים מפלדה בחוזק גבוהה כדי להתמודד בצורה מיטבית עם התנגשות חזיתית.
פתיחת הזמנות
כבר בשבועות הקרובים תחל ההזמנה המוקדמת והאספקה של המשלוח הראשון צפויה לקראת סוף השנה. כפי שאמרנו, המחיר עוד לא פורסם אבל אנחנו משערים שהוא ינוע בין 100 ל-110 אלף שקלים. מה שבטוח, הוא אמור להיות זול יותר מהמתחרות שכבר עושות את דרכן לישראל כמו יונדאי אינסטר וטויוטה אורבן קרוזר.
למי הדגם הזה מתאים?
המעבר לרכב חשמלי מציע שורה של יתרונות ברורים: חיסכון משמעותי בעלויות הדלק והתחזוקה, נסיעה שקטה וחלקה, ובמקרים רבים גם ביצועים זריזים יותר בזכות מומנט זמין מיידית. בנוסף, רכבים חשמליים אינם פולטים מזהמים בזמן הנסיעה, מה שתורם לאוויר נקי יותר – במיוחד באזורים עירוניים. המעבר מתאים במיוחד למי שנוסע מרחקים יומיים קבועים (כגון נסיעה לעבודה וחזרה), גרים בסביבה עם עמדות טעינה נגישות או שיש להם חניה פרטית, ורוצים לקחת חלק במהפכה תחבורתית סביבתית עם יתרונות כלכליים. לכן, BYD דולפין סרף יכולה להיות בחירה מצוינת עבור אותם משתמשים שמחפשים פתרון תחבורתי יעיל וידידותי לסביבה.
