בשנת 2020 הציגה יונדאי את הדור השלישי של i20, הסופר מיני שלה שהוצגה לראשונה ב-2008.
בדומה לגודלה בדור הקודם, ה-i20 נמצאת בצד הגדול יותר של הקטגוריה של סופר מיני.
בסיס הגלגלים גדל ב-1 ס"מ (258 ס"מ), האורך גדל ב-0.5 ס"מ (404 ס"מ), והרוחב גדל ב-1 ס"מ.
יונדאי i20 נראית מעוצבת נפלא, הודות לחזית הנמוכה והאגרסיבית, פנסי חזית עם תאורת LED מלאה, פנסי ערפל המדמים כניסות אוויר וחצאית אגרסיבית בקצה הפגוש.
מאחור, יחידות תאורה המחוברות באלמנטים דמויי פנס, ופגוש אחורי נאה עם עיצוב מרשים.
תא הנוסעים מעוצב יפה, אבל לא מרשים כמו העיצוב החיצוני.
המחוונים מתעקלים למטה יחד עם פתחי האוורור, בעוד שאיכות החומרים בסיסית, אך נעימה בשל הריפוד האיכותי ברכב.
מה מציעה יונדאי i20 2022
יונדאי i20 2022 מציעה מושבים בסיסיים בעלי ריפוד פשוט, כאשר ההתאמה הנוחה של מושב הנהג וההגה מבטיחה תנוחת נהיגה נוחה.
המושב האחורי שטוח ומרווח יחסית, עם מקום לשני מבוגרים או שלושה ילדים.
החלון האחורי גבוה וילדים מתקשים להסתכל החוצה, אבל הם יאהבו את שקעי הטעינה והחלונות הכהים שמגיעים בתור אופציה.
קופסאות אחסון הן בסיסיות ופשוטות, והן קיימות במגוון מיקומים אסטרטגיים ברכב.
עם נפח תא מטען של 352 ליטר, המבנה קצר וגבוה, והוא יוצר מדרגה שגורמת ליושבים במושב האחורי להצטופף מעט (במיוחד אם הם גבוהים).
עוד פרטים על יונדאי i20 2022
מדובר ברכב קומפקטי, ונוחות הנהיגה בעיר לעיתים נפגעת בגלל מתלים שנחשבים יחסית קשיחים.
גם מחוץ לעיר נוחות הנסיעה לא ברמותיה הכי גבוהות (כי זה רכב סופר מיני בכל זאת), ובידוד הרעשים פחות מוצלח בהשוואה למה שמובילי הסגמנט רגילים אליו (כמו קיה פיקנטו).
אבל יחד עם הכול, עדיין מדובר ברכב סופר מיני שנחשב אטרקטיבי במיוחד עקב המחיר הידידותי שלו והיכולות הדינמיות שהוא מציג.
בישראל, ה-i20 מגיעה עם מנוע אחד: מנוע 1.0 ליטר 3 צילינדרים טורבו בנזין המפיק 100 כוחות סוס ומשודך לתיבת 7 הילוכים רובוטית כפולת מצמדים.
מפרט הבטיחות לגרסת הכניסה די תואם לרכבי סופר מיני אחרים, אבל אינו כולל אבזור בטיחות אקטיבי.
מה האבזור המגיע עם גרסת ה-1.0 ל'?
גרסה זו מגיעה עם 6 כריות אוויר, אזהרת שכחת-ילדים במושבים האחוריים ומערכת מובילאיי בהתקנה מקומית.
גרסאות Prime, Prime Plus ו-Prestige כוללות ניטור מרחק קדימה, זיהוי הולכי רגל ובלימה אוטומטית, תיקון סטייה אקטיבי מנתיב, שמירה על מרכז נתיב אקטיבי והתראה על עייפות נהג.
לפי דירוג משרד התחבורה הישראלי, לגרסת Intense יש דירוג מכשירים של 1 מתוך 8, ושאר הגרסאות מדורגות 6 או 7 מתוך 8.
לא גבוה במיוחד, אבל הרכב הזה מפצה במקומות אחרים (כמו מחיר מאוד אטרקטיבי ומערכות סיוע לנהג).
העיצוב החיצוני של יונדאי i20 2022
העיצוב החיצוני של ה-i20 שונה מקודמתה, ומדובר במכונית בעלת נוכחות ופרופורציות דינמיות, בעיקר עם גימורים ברמה גבוהה וצבעים נכונים.
גם הביצועים בסביבת הנהיגה מתקדמים יותר, עם מסך מולטימדיה גדול יחסית (8 אינץ') בכל רמות הגימור ולוח מחוונים מוקרן ברמות גימור גבוהות יותר.
איכות החומרים פחות מרשימה, עם צבע אחיד (שחור) וחוסר גיוון שיוצרים פנים רכב פשוט.
בצד החיובי, נציין את הארגונומיה המוצלחת ביותר של הרכב ואת העובדה שהוא בנוי בצורה אווירודינאמית, מה שמסייע לחסוך בצריכת הדלק של הרכב.
מה בשורה התחתונה? יונדאי i20 2022
בסופו של יום, הוגן לומר שה-סופר מיני הפופולרית יונדאי i20 של היצרנית הקוריאנית, עוברת מתיחת פנים משמעותית – 4 שנים לאחר השקת הדור הנוכחי.
בנוסף לעדכוני עיצוב, חלו שיפורים בתחום יחידת ההנעה והוספת מערכות בטיחות מתקדמות.
יונדאי כנראה תציע גג פנורמי ב-i20 המחודשת, ורמות הגימור S ו-SE יציעו מסך בגודל 7 אינץ' עם שקע USB וקישוריות אנדרואיד אוטו ו-Apple CarPlay.
בתחום הבטיחות, תציע חברת יונדאי בחבילת הבטיחות את ה-i20 המעודכנת – יונדאי סמארט סנס.
חבילת הבטיחות כוללת התרעה אוטומטית על התנגשות ובלימת חירום (מהירויות עירוניות ובין עירוניות), התרעה על סטייה מנתיב עם היגוי אקטיבי (מעל 60 קמ"ש) ועוד.
כמו כן, אזהרת נהג (זיהוי מצבי נהיגה לא בטוחים) ומעבר אוטומטי לאור מרחוק.
צריכים פרטים נוספים? חברת קפיטל מוטורס תשמח לספק לכם מענה מקיף ואפשרויות אטרקטיביות למימון לרכב חדש.
