שברולט ספארק היא מכונית מיני מבוקשת. משום מה, אנשים רבים נרתעים ממנה, אולי בגלל הדור הראשון שהיה קצת פחות מוצלח ואולי זה פשוט עניין של יחסי ציבור. אז כששואלים את היועצים שלנו למה לא לקנות שברולט ספארק או מה הבעיות של שברולט ספארק יד שנייה – אנחנו מאוד מופתעים מהשאלה.
חסרונות
נתחיל מהחסרונות של שברולט ספארק. קודם כל חשוב לציין שאנחנו מדברים כאן על הדור השני שיוצר בין השנים 2017 עד 2022. כי הדור הראשון באמת לא היה "אפוי" עד הסוף. במיוחד אם להשוות אותו למתחרות בקטגוריה כמו יונדאי i10 וטויוטה אייגו. לכן נתמקד בשברולט ספארק החדשה. הדגם החדש קיבל עיצוב בוגר יותר, המידות גדלו כדי להתאים אפילו למשפחה קטנה והכי חשוב – המנוע שודרג. אבל, יחד עם זאת יש לה כמה חסרונות שכדאי להכיר:
אין גרסה ידנית
בקטגוריית הרכבים הקטנים, נהוג לאפשר לבחור בגרסה ידנית. שברולט ספארק לא נמכרה בגרסה ידנית אלא רק עם תיבת הילוכים CVT (רציפה). התיבה הזאת, לעומת תיבת הילוכים ידנית או רובוטית קצת פחות יעילה. זה אומר שצריכת הדלק קצת גבוהה יותר – 16.1 ק"מ לליטר.
תא נוסעים רועש
בגלל שמדובר ברכב קטן וזול, לשברולט ספארק אין בידוד רעשים מושלם. זה אומר שבמהירות גבוהה רעשי כביש ורוח נכנסים לתא הנוסעים די בקלות. בנוסף, גם תיבת ההילוכים הרציפה נחשבת לתיבה רועשת יותר מתיבה אוטומטית או רובוטית.
ציון בטיחות 4 כוכבים
שברולט ספארק עצמה לא נבחנה במבחן הריסוק האירופי. אבל, אופל קארל שמבוססת בדיוק עליה, נבחנה וקיבלה ציון של 4 כוכבים מתוך 5. וזה למרות שיש לדגמים האלה לא פחות מ-10 כריות אוויר בתא הנוסעים.
יתרונות
בהשוואה למתחרות בקטגוריה, על הנייר, שברולט ספארק מוצלחת יותר. למעשה, מדובר באחת ממכוניות המיני הטובות ביותר. כשאנחנו אומרים מתחרות, אנחנו מדברים על יונדאי i10, קיה פיקנטו, סיטרואן C1, פיג'ו 108, טויוטה אייגו, סיאט מי, סקודה סיטיגו, פיאט 500, מיצובישי ספייס סטאר וסוזוקי איגניס.
המנוע החזק ביותר בקטגוריה
ספארק מגיעה עם מנוע 1.4 ליטר שמפיק 98 כוחות סוס. זה הרבה יותר מהמתחרות. לדוגמה, יונדאי i10 וקיה פיקנטו מגיעות עם מנוע 1.25 ליטר של 87 כ"ס בלבד, וטויוטה אייגו מסתפקת במנוע 1.0 ליטר עם 72 כ"ס. המשמעות היא שספארק מציעה ביצועים טובים יותר, במיוחד בנסיעות בין-עירוניות, עקיפות וכבישים הרריים. התאוצה ל-100 קמ"ש לוקחת 12.6 שניות – לא רע בכלל לקטגוריה.
תיבת הילוכים רציפה
בניגוד למתחרות שמגיעות עם תיבות הילוכים רובוטיות קופצניות או תיבות אוטומטיות מיושנות, ספארק מצוידת בתיבה רציפה מתוצרת ג'טקו היפנית. התיבה הזאת מספקת אופי פעולה חלק ונעים, ללא "בעיטות" בין הילוכים כמו בתיבות האחרות. יונדאי i10 וקיה פיקנטו למשל, השתמשו בתיבה אוטומטית פלנטרית עם 4 הילוכים בלבד עד 2020 – טכנולוגיה משנות ה-90.
מתלים רכים
אחד החסרונות של מכוניות מיני הוא נוחות נסיעה נמוכה. אבל ספארק מפתיעה לטובה. המתלים הרכים שלה מספקים כושר ספיגת שיבושים מעולה, גם בכבישים עירוניים וגם בנסיעות בין-עירוניות. הנסיעה נוחה ונעימה, והבידוד מרעשי דרך טוב יחסית למחירה. זה הופך אותה לבחירה מצוינת למי שמחפש מכונית קטנה שלא מתפשרת על נוחות.
עיצוב סולידי
בניגוד למכוניות מיני אחרות שנראות כמו "צעצועים", ספארק מציגה מופע שגרתי, סולידי ו"בוגר". היא נראית גדולה יותר ממה שהיא באמת, מה שנותן לה נוכחות טובה. העיצוב לא צעקני ולא ילדותי, והוא מתאים גם למשפחות וגם לנהגים צעירים. המימדים הגדולים יחסית (3.6 מטר אורך) והפרופורציות הנכונות הופכים אותה למושכת.
אחריות ל-5 שנים
אם תמצאו ספארק מ-2021 ואילך, סיכוי גדול שהיא תהיה באחריות. ללקוחות פרטיים יש אחריות מורחבת על מערכת ההנעה למשך 5 שנים או 120,000 קילומטר. זה מעניק שקט נפשי. זו יד מגינה משמעותית בהשוואה למתחרות שמציעות אחריות סטנדרטית של 3 שנים בלבד.
מה לבדוק לפני רכישת שברולט ספארק יד 2
אם אתם שוקלים לקנות ספארק יד שנייה, יש כמה נקודות חשובות שצריך לבדוק:
ראשית, ודאו שהרכב הוא מ-2017 ואילך. הדגמים המוקדמים סבלו מבעיות בתיבת ההילוכים שתוקנו באמצע 2017. שנית, בדקו את היסטוריית התחזוקה – במיוחד החלפת שמן גיר שצריכה להתבצע כל 75,000 ק"מ לפי הוראות היצרן. זה קריטי לתפקוד תקין של תיבת ה-CVT.
שלישית, בקשו לבדוק את שרשרת הטיימינג. לקראת 100,000 ק"מ השרשרת נשחקת באופן טבעי ויש לבדוק את מצבה. בדיקה אצל מוסך מורשה יכולה למנוע כשלים יקרים בעתיד. רביעית, התנסו בנסיעת מבחן ארוכה – בדקו שהתיבה עוברת הילוכים בצורה חלקה ללא רעידות או רעשים חריגים.
לבסוף, ודאו שהמכונית נמכרה במקור ללקוח פרטי ולא לחברת ליסינג, כך שתוכלו ליהנות מהאחריות המורחבת במידה ואתם קונים רכב חדש יחסית.
שברולט ספארק בקפיטל מוטורס
אם החלטתם שספארק היא הבחירה הנכונה עבורכם, כדאי לבדוק את המלאי שלנו בקפיטל מוטורס. אנחנו מציעים מבחר רחב של דגמי שברולט ספארק יד שנייה, כולם עברו בדיקה יסודית במוסכים המורשים שלנו. כל רכב מגיע עם היסטוריית תחזוקה מלאה.
הצוות המקצועי שלנו ילווה אתכם בכל שלב – מבחירת הרכב המתאים, דרך נסיעת המבחן ועד לסיום העסקה. אנחנו מבינים שקניית רכב יד שנייה יכולה להיות מלחיצה, ולכן אנחנו כאן כדי להפוך את התהליך לפשוט ושקוף ככל האפשר.
