רמת גימור 1 לדגם זה
רמת גימור
לאחר בחירת רמת גימור התוכן של המפרט מתעדכן בחלק התחתון מתחת לכפתור השוואת רמות גימור
| שם מודל | C4 |
| רמת גימור | מקס 1.2 ליטר |
| קטגוריה | SUV קומפקטי |
| מרכב | קרוסאובר קופה |
| מספר דלתות | 5 |
| מספר מושבים | 5 |
| קבוצת אגרת רישוי | 3 |
| מחיר אגרת רישוי | ₪2,030 |
| סוג מנוע | בנזין |
| תאוצה 0-100 | 9.40 שניות |
| צריכת מנוע | 16.40 |
| הספק מנוע | 130 כ"ס |
| מערכת עצור וסע | |
| נפח מנוע | 1199 סמ"ק |
| נפח מיכל דלק (ליטר) | 50 ליטר |
| מהירות מרבית | 200 קמ"ש |
| מומנט | 23 נמ"ק |
| סוג תיבת הילוכים | planetary |
| הנעה קדמית/אחורית | קדמית |
| גיר אוטומטי | |
| סוג בלם יד | בלם חניה חשמלי |
| מערכת ABS | |
| בקרת יציבות אלקטרונית | |
| התראת התנגשות מלפנים | |
| בלימת חירום אוטומטית | |
| בקרת לחץ אוויר בצמיגים | |
| זיהוי תמרורים | |
| אור גבוה אוטומטי | |
| סיוע בלימת חירום | |
| תזכורת חגורת בטיחות | |
| ציון מבחן ריסוק | 4 |
| בלימת חירום בנסיעה לאחור | |
| מערכת בטיחות אפטר מרקט | |
| התראת סטייה מנתיב | |
| רמת בטיחות | 3 |
| מספר כריות אוויר | 6 |
| מערכת התרעה על רכב בשטח מת | |
| התראת עייפות | |
| מערכת סיוע במהירות חכמה | |
| מערכת עיגון ISOFIX | |
| מערכת זיהוי הולכי רגל | |
| התראת תנועה חוצה מאחור |
| אורך (מ"מ) | 4,350 מ"מ |
| רוחב (מ"מ) | 1,800 מ"מ |
| גובה (מ"מ) | 1,525 מ"מ |
| נפח תא מטען (ליטר) | 380 ליטר |
| נפח תא מטען מושבים מקופלים | 1250 |
| משקל עצמי | 1,278 ק"ג |
| משקל כולל | 1,755 ק"ג |
| משקל מטען | 477 ק"ג |
| צמיגים קדמיים | 195/60R18 |
| צמיגים אחוריים | 195/60R18 |
| בסיס גלגלים (מ"מ) | 2,670 מ"מ |
| גלגלים | ג'אנט סגסוגת 18 אינץ' |
| קוטר גלגלים | 18 אינץ |
| לוח מחוונים | לוח שעונים דיגיטלי 7 אינץ' |
| Bluetooth | דיבורית ומוזיקה |
| USB | חיבור קדמי וחיבור אחורי |
| מולטימדיה | מולטימדיה עם מסך 10 אינץ' |
| טעינה אלחוטית | |
| חיבוריות לנייד | אפל קארפליי ואנדרואיד אוטו |
| תא מטען חשמלי | |
| מושב נהג חשמלי | מושב חשמלי |
| פתחי מיזוג אחוריים | |
| סוג מזגן | בקרת אקלים עם 2 אזורים |
| בקרת שיוט אדפטיבית | |
| הגה כוח/הגה מתוגבר | |
| הדלקת אורות אוטומטית | |
| מספר חלונות חשמליים | 4 |
| חנייה אוטומטית | |
| חלונות אחוריים כהים | |
| תאורה אחורית | לד |
| מצלמה | מצלמת רוורס |
| נעילת דלתות | מפתח חכם |
| תאורת יום | |
| פנסים קדמיים | לד |
| חיישני קרבה | חיישני חניה 360 |
| מושב אחורי | ספסל מתקפל 40-60, כולל עיגון לכסאות ילדים isofix |
| מראה אחורית | עמעום אוטומטי למניעת סינוור |
| גג שמש | |
| נגרר | 670 (1,000) ק"ג ללא (עם) בלמים |
| ריפוד | משולב עור-בד |
| קיפול מראות צד | |
| חיישן מגבים |
המחיר המוצג הינו על פי מחירון היבואן בלבד ואינו כולל: אגרת רישוי, מערכת מיגון (בהתאם לדרישת הביטוח) ועמלה המשולמת לקפיטל מוטורס.
המחיר המוצג הינו על פי מחירון היבואן בלבד ואינו כולל: אגרת רישוי, מערכת מיגון (בהתאם לדרישת הביטוח) ועמלה המשולמת לקפיטל מוטורס.
שלושה מנועים שונים לבחירה, רמת אבזור אחת, מחיר תחרותי וגדילה משמעותית במימדים – לפניכם כל מה שצריך לדעת על סיטרואן C4 החדשה .
ה-C4 החדשה מציגה עיצוב יוצא דופן ועברה שינוי מהפכני בדור החדש. היא גדלה במימדים והפכה ממשפחתית קומפקטית לקרוסאובר אופנתי בתצורת קופה. העיצוב הייחודי שלה נותן תחושה של רכב יוקרתי בהרבה אבל עדיין שומרת אלמנטים המזוהים עם המותג כדי שאי אפשר יהיה לפספס שמדובר בסיטרואן. הדור החדש מגיע לישראל רק ברמת גימור אחת, מאובזרת מאוד ועם 3 הנעות לבחירה: חשמלי, טורבו דיזל וטורבו בנזין. גרסת הבנזין היא הזולה ביותר והמחיר שלה מתחיל ב-144,990 ₪.
סיטרואן C4 קיבלה ציון של 4 כוכבי בטיחות במבחני הריסוק האירופים. האבזור הבטיחותי הפאסיבי כולל 6 כריות אוויר, זיהוי הולכי רגל ודו גלגלי, זיהוי כלי רכב בשטח מת והתרעת עייפות. באבזור האקטיבי יש את כול המערכות המתקדמות כולל היגוי אקטיבי בסטייה מנתיב, בקרת שיוט אדפטיבית עם זיהוי תמרורים והתאמת מהירות הנסיעה, אורות גבוהים אוטומטיים ובלימת חירום אוטונומית. רשימת האבזור בתא הנוסעים ארוכה מאוד וכוללת בקרת אקלים דיגיטלית עם פתחי יציאה מאחור, גג שמש פנוראמי, ריפוד בד משולב עור למושבים, מצלמת חנייה במבט על, תצוגה עילית לנהג, מראות נגד סנוור, בורר מצבי נהיגה וחלונות אחוריים מושחרים.
בגרסה זו לסיטרואן C4 יש מנוע 3 צילינדרים בנפח 1,200 סמ"ק עם מגדש טורבו. המנוע משודך לתיבה אוטומטית מסוג טיפטרוניק החדשה של סיטרואן עם 8 הילוכים. למנוע ולתיבת ההילוכים הספק של 130 כוחות סוס ב-5,500 סל"ד. למרות שהמנוע קטן בנפח שלו, הוא מצליח לגרום ל-C4 לזנק מהמקום ל-100 קמ"ש תוך 9.4 שניות בלבד. צריכת הדלק הממוצעת של גרסת הבנזין היא 16.6 ק"מ לליטר בנסיעה משולבת בעיר ובכביש בין-עירוני.
גרסת הטורבו דיזל זו החלופה לגרסת הבנזין בעיקר עבור שוק המוניות ולציי רכב. מלבד המנוע, הכל ברכב זהה לזה שבגרסת הבנזין. המחיר של גרסת הדיזל מתחיל ב-154,990 ₪. מנוע הדיזל הינו בנפח 1.5 ליטר עם מגדש טורבו וגם הוא משודך לתיבה אוטומטית בעלת 8 הילוכים. ההספק מהמנוע זהה – 130 כ"ס, אבל הוא מתקבל בסל"ד נמוך יותר – 3,750 להספק מרבי. תאוצה ל-100 קמ"ש אורכת 9.5 שניות והמהירות המקסימאלית היא 206 קמ"ש. צריכת הדלק הממוצעת עומדת על 21.2 ק"מ לליטר.
הדור החדש מגיע גם בגרסה 100% חשמלית בהנעה קדמית. המנוע החשמלי מפיק 136 כוחות סוס ו-26.5 קג"מ. צריכת המנוע היא 160 וואט שעה לקילומטר. את המנוע מזינה סוללה חשמלית בנפח 50 קוט"ש והיא מספקת 351 ק"מ של טווח נסיעה חשמלי. טעינה משקע ביתי אורכת 5 שעות ויש גם אפשרות לטעינה מהירה תוך 30 דקות. כמו כן, למנוע החשמלי אפשרות להפעלה מתוזמנת של בקרת האקלים כל עוד הרכב בטעינה כדי לצננן אותו בימים חמים לפני שנכנסים לתא הנוסעים.
המחיר המוצג הינו על פי מחירון היבואן בלבד ואינו כולל: אגרת רישוי, מערכת מיגון (בהתאם לדרישת הביטוח) ועמלה המשולמת לקפיטל מוטורס.
רגע לפני ההשקה הרשמית של מותג אומודה בישראל, צ'רי מתחילה בשיווק הרכב הכי יוקרתי שלה
תא המטען הוא אחד השיקולים המרכזיים בבחירת רכב משפחתי או רכב יומיומי. כדי לדעת אם
חלום של רכב ספורט כבר לא צריך להישאר רק חלום. בשנת 2025 ניתן למצוא מגוון
לא בהכרח. הנעה כפולה זה לא אותו הדבר כמו רכב שטח, גם אם שני המונחים
על מנת להכנס לאזור האישי יש להזין את מספר הטלפון הנייד שלכם,
לאחר הזנת המספר תקבלו קוד לצורך אימות זהותכם.
עם כניסתך למערכת אתה מאשר שקראת והסכמת ל – תנאי השימוש
לפרטים נוספים והצעות שלח פרטים ונציגינו יצרו עמך קשר בהקדם האפשרי!