מזראטי MC20
הסקירה הבאה היא עבור נהגים שמוכנים לשלם כ-1.8 מיליון שקלים חדשים על מזראטי 20MC.
במקביל למכוניות כמו
פרארי 8F ואסטון מרטין 11DB, המזראטי הזאת עונה על כל הקריטריונים של רכב-על.
והנה הסקירה המלאה על יצירת האומנות האיטלקית הזאת.
מכיוון שהתכנסנו כאן כדי לדסקס על רכבי על, בואו קודם כל נסיר את המתבקש מהדרך – הנתונים והביצועים של הרכב האגדי הזה.
מבחינת ביצועים, למזראטי MC20 יש מנוע מפיתוח עצמי של מזראטי, זאת לעומת דגמים אחרים של המותג (שיש להם בתוכם מנועי פרארי).
במילים פשוטות, ל-MC20 יש לא פחות מאשר מנוע טורבו-בנזין בנפח 3.0 ליטרים V6 המייצר כ-630 כ"ס.
בעוד שנתון המומנט המירבי עומד על 74.4 קג"מ.
התאוצה מ-0 ל-100 קמ"ש "תבזבז" לכם רק 2.9 שניות מהיום שלכם.
שואלים לגבי צריכת הדלק? באופן מפתיע, כ-8.7 ק"מ\ל'.
עיצוב ונוכחות
טוב, מה אפשר להגיד עליה חוץ מהעובדה שמדובר במכונית החלומות של כל חובב רכב באשר הוא ברחבי העולם? לא משנה אם אתם מתגוררים כאן בישראל או בכל אזור גאוגרפי אחר,
מזראטי 20MC היא חלום רטוב שמתגשם ולובש את העיצוב האולטימטיבי של רכב על (כולל דלתות שחף שנפתחות כלפי מעלה).
מנוע וביצועים
מעבר לכך שיש לכם כאן יותר מ-600 כ"ס ותאוצה היסטרית של 2.9 שניות, הרכב שמציע מנוע 3.0 ליטר 6V מציע גם דיפרנציאל מוגבל החלקה, בולמים אדפטיביים ספורטיביים, בורר מצבי נהיגה וכן בקרת שיגור מתקדמת בפיתוח עצמי של המותג.
אבזור, בטיחות ונוחות
כל האבזור שתוכלו לחשוב עליו קיים כאן, לרבות כניסה והנעה ללא מפתח ותאורת לד מלאה, מושבים קדמיים מתכווננים אוטומטית עם זיכרונות, לוח מחוונים דיגיטלי בגודל 10.25 אינץ', מסך מולטימדיה בגודל 10.2 אינץ' ומשטח טעינה אלחוטי.
כמו כן, הרכב כולל בקרת אקלים מפוצלת וכן חיישני גשם ותאורה, כמו גם מראה מרכזית דיגיטלית וחיישני חניה.
בשורה התחתונה, כשמדובר על מזראטי 20MC, לא מדובר על טעם או סגנון.
מדובר ברכב שיש עליו קונצנזוס, זהו רכב החלומות של כל נהג באשר הוא.
אם יש לכם את התקציב, למזראטי יש את האפשרות להגשים לכם חלומות.
